給卡車司機更多關愛
2008-6-20 10:47:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
□ 梟冬
當今，卡車和物流已經越來越受到社會的重視。然而，我們在更多地關注汽車產品本身的時候，似乎都忽略了一個重要的群體——卡車司機。
卡車司機作為社會的物流 “使者”，是連接車和社會的核心要素。但由于司機工作的特殊性，注定了這個職業的高風險，從這個角度可以說他們是一個弱勢群體。
有統計表明，47.3%的司機每天駕駛時間超過9小時，81%在路邊小飯館吃飯，47.4%的司機睡在車上……甚至有人開玩笑說，司機身上沒有一處好使，除了手和腳！這話聽起來是有點夸張，但仔細想想，這同他們的勞動狀況不無關系。
在實際工作中，最大的威脅就是司機的生命，高速行駛的卡車隨時都會因為各種原因出現故障、事故。
所幸的是，已經有越來越多的人意識到了卡車司機的生存狀態，也把更多的目光轉向了這個現代物流的要素之一——卡車司機。
近年，陜汽就相繼發布了 《中國卡車司機生存現狀藍皮書》，還發起 “陜汽重卡客戶關懷工程”，舉辦了首個 “中國卡車司機節”，征集 《中國卡車司機之歌》等活動。這些突顯人文關懷的活動，都是圍繞司機展開的，也號召更多的人來關注卡車司機的安全和健康。
不過，同日本、美國等一些發達國家比較起來，我們目前進行的對卡車司機的關愛還有著一定局限性。在美國和日本等國家，關愛卡車司機不僅是一種社會理念，更被寫進了相關的法律法規，明確規定了卡車司機的工作時限、工作環境等，并輔之相應的監督程序。
而對于我們來說，如何把對司機的關愛變得更加人性化、制度化、細節化，或許正是中國汽車文化走向成熟的一個新標志。
