C2C電子商務受困物流
2008-8-1 11:52:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
□實習記者李娜
2007年10月，百度聲稱將正式進入C2C電子商務領域，引起了淘寶、易趣、拍拍等網的強烈關注，但自此銷聲匿跡。直到進入2008年6月18日，百度C2C網絡交易平臺在北京正式啟動，其在全國范圍的巡回招商活動時，才真正將C2C市場的戰火重燃。
近日，阿里巴巴集團董事會主席馬云宣布，會對淘寶追加20億元投資，將投入在技術、創新、人才引進、生態鏈建設上面。馬云此次將淘寶的目標定位在超越亞馬遜、ebay乃至傳統零售巨頭沃爾瑪，這在外界看來似乎顯得過于夸張。不過作為電子商務“大哥”的淘寶，能否在競爭日益白熱化的C2C市場探索出一條全新的網絡商業流通形態模式，如何解決當前的C2C市場的供應鏈管理問題，卻很值得人們關注。
物流配送成短腿
一年前，隨著拍拍網的強勢介入，C2C電子商務領域形成了三足鼎立之勢，淘寶、易趣、拍拍三家各有千秋，而又強弱分明。進入2008年，互聯網“善變”的“面孔”將其C2C市場格局陷入撲朔迷離的狀態。
在過去的C2C電子商務市場格局中，淘寶以超越國內網購市場份額70%的顯著優勢，在電子商務市場獨占鰲頭。隨著20億元資金投入淘寶、百度悄無聲息地進駐C2C，這意味著曾經的三國時代終結。
而無論是昔日的C2C電子商務巨頭，還是今日的新秀，物流問題似乎都如鯁在喉。
從當前市場分析的形勢來看，炙手可熱的三大C2C電子商務巨頭當屬百度、淘寶和拍拍。具體到它們C2C電子商務物流的發展，淘寶、拍拍發展緩慢，百度前途不明。
C2C物流發展緩慢，一方面是受國內物流業的整體發展水平的影響；另一方面是電子商務企業自身沒有有效的統一信息流、資金流和物流的管理。
在C2C電子商務服務中，個人交易的配送成本高低直接影響買賣者的交易量，目前的C2C交易仍然是以小商品為主，郵遞費占交易額的10%左右。而這些眾多的小買家和小賣家是無力自己解決物流問題的，必須依靠第三方物流配送服務。
有網站做了一項關于“物流的哪方面是C2C的瓶頸”調查，主要側重于物品配送不方便、物品配送周期長、物品配送服務方式類型少、物品配送價格高和物品配送不安全等幾方面。其調查結果顯示，物品配送服務方式類型少這方面比較突出，其次是物流配送價格高。
可見，C2C電子商務供應鏈體系如何得已健康有序運行，應該不僅僅是管理問題，更有技術、人才和“生態鏈”體系的建設等。
在采訪中，記者了解到，C2C電子商務和B2C電子商務在物流配送方式上有顯著的區別。以淘寶為例，B2C主要采用三種配送方式：構建自己物流配送體系、委托第三方物流公司和自建物流中心等。C2C目前則以“推薦物流”為主。
DCCI互聯網數據中心的傅志華對C2C物流配送服務的優劣勢進行了分析。就劣勢而言，C2C使買方和賣方的誠信、產品的質量以及使送貨時間都難以保證。就其優勢而言，C2C服務作為一種個人對個人的交易平臺，能提供很好的信息流服務，可由于無庫存的限制，它無法掌握商品的流通，只能委托第三方物流企業。
記者從一些和C2C電子商務網站合作的快遞公司了解到，目前出現的延誤送貨時間等一系列在配合過程中引發的糾紛，部分責任在于配送公司，主要在于很多中小型物流配送公司全國各大城市或各城市具體區域分布不均、網點較少，不能及時將貨物在約定時間內送達所致。
對此，傅志華認為，在應對物流管理時，C2C服務提供商在選擇第三方物流廠商時，需考慮地域覆蓋面廣、送貨及時的廠商，并考慮C2C平臺與第三方物流公司的IT系統對接，使用戶可及時查詢物流的進程。C2C企業應該時刻關注客戶對第三方物流企業的評價，并基于用戶滿意度的動態建立第三方物流公司服務考核機制，優化物流服務。
此外，業內人士分析認為，C2C電子商務服務在信息流建設上已臻于完善，在資金流建設也各有千秋（如淘寶推出的支付寶）。目前面臨的最大挑戰在于物流，以至于有網友建議淘寶推出“配送寶”和“推薦物流”聯合來完善其物流配合體系。
當三足鼎立不在，四分天下的局面漸成，真正的角逐還在于 “如何建立C2C的物流配送體系”。
協同完善供應鏈
既然C2C的第三方物流被稱為業內 “香餑餑”，應該是各大物流企業都想分得一杯羹的狀況。可事實并非如此，C2C物流配送被一些大型快遞物流企業視為 “雞肋”。其中的原因被業內解析為 “點小、面小，無法獲得想像中的利益”。
這兩年，隨著C2C市場的不斷發展，關其物流配送問題不漸突出的情況下，有專家指出，在當前的C2C供應鏈服務中，給一些大型的物流公司提供了很好的市場空間，他們可以針對C2C這個平臺，設計出合適的物流解決方案，打造出特色服務和基礎物流服務。
一位在淘寶開店的賣家表示，最切實的解決方法是實現C2C企業和物流公司的聯動發展。具體的方法可以在合作中進一步探討，可以本著互贏共利的理念合作，C2C企業為物流公司提供資金支持，物流公司通過快速有效的運輸效率和健康完善的信用體系給予回報，最終實現雙贏。
淘寶網作為C2C電子商務的 “大哥”，能否構建自己的物流配送體系，一直備受外界關注。記者從一位長期關注C2C電子商務物流配送的資深人士那里了解到，目前淘寶網自建物流不可行，并不能解決電子商務物流瓶頸，而解決當前C2C物流配送瓶頸的關鍵在于合作。
這位資深人士分析指出，C2C電子商務物流在供應鏈協同方面存在三個難點：C2C網站產品或信息從賣家到買家之間的所有環節，包括網站與賣家、支付銀行、第三方支付公司、物流公司和買家要協同；物流公司和支付公司以及銀行也必須與C2C網站協同；C2C企業與社會相關部門的協同，如支付手段的解決還需要信用認證部門的介入，網上稅收的實現需要政府的參與等，以及參與企業的各個部門，企業與員工，企業與供應商，企業與客戶以及企業與社會相關部門 (網上銀行，網上保險，網上報稅等)都是緊密聯系在一起，也需要協同。
目前在發達國家，所有的物流配送全是由大型的物流企業按一定的標準在做，價格方面也是相對透明的。據此，專家分析，我國的C2C電子商務企業要真正滿足高標準的物流配送需求，亟待從三方面著手，提升物流企業的信息化、完善物流規劃、制定物流標準，從而真正實現信息流、資金流、物流三者的統一。
■數據
據中國互聯網協會DCCI互聯網數據中心發布的 《Netguide2008中國互聯網調查報告》顯示，C2C模式一直是我國網上購物的主要形式，預計未來兩年我國C2C電子商務網站的總營收規模將繼續迅速增加。2008年C2C電子商務網站交易規模將達到678億元，增長率為65.2%，2009年交易規模將達到約1023億元。這些數據將C2C市場的潛力和發展前景給予了很好的說明，而不斷增加的市場份額也為其物流體系建設敲響了警鐘，目前亟須加強C2C供應鏈管理。
