如何深入貫徹落實自治區黨委郭聲琨書記在崇左考察時的重要講話精神？崇左市交通局局長陳銘全認為，在新機遇新形勢下，崇左將成為多區域經濟合作以及物流發展的前沿陣地，崇左交通的發展必須服務全市大局，圍繞建設面向東盟、面向北部灣物流基地這一核心開展。 
　　陳銘全表示，崇左市交通局將以推進崇左交通基礎設施和物流設施建設為切入口，加快崇左物流業的大發展，促進崇左經濟社會的全面發展。 
　　“掀起交通基礎設施建設新一輪高潮” 
　　基礎設施是發展物流的支撐元素。建市5年來，崇左市交通基礎設施建設累計完成投資48億多元，是“九五”時期的10多倍，超過了建國以來交通建設投資的總和。南友高速公路的建成通車，打通了我區對接東盟最便捷的陸路大通道；大新至崇左二級公路、龍州至夏石二級公路以及龍州至水口二級公路的建成通車，使崇左市轄區縣縣通二級以上公路和全市一類口岸通二級以上高等級公路；崇左至上思二級公路的建成，初步連通了崇左市出海通道；建成了一大批農村公路，使98%的行政村通了汽車，67%行政村通了等級公路。回顧5年來崇左市交通基礎設施建設情況，陳銘全表示，“盡管交通基礎設施建設取得了一定發展，但要實現崇左市社會經濟新的發展，促進物流業的大發展，必須掀起交通基礎設施建設新一輪高潮。” 
　　要調整和完善公路建設規劃。加快出海、出邊、出省、出市的高等級公路建設，早日形成崇左“大十字”公路交通格局，完善“一小時交通圈”；加快各口岸高等級公路，各邊貿點的“斷頭路”和水口、平而、歸春河口岸界河大橋等國際通道設施的建設，為加快發展口岸經濟作好支撐；加快旅游通道高等級公路的建設，促進崇左大旅游業發展公路前期工作順利開展；完善崇左客貨運輸設施和憑祥國家級交通樞紐基礎設施等重點物流設施規劃建設，為崇左交通物流的發展奠定良好的基礎；加快農村公路建設，改善農村的交通條件，改善民生。 
　　鐵路方面要推動湘桂鐵路南寧—憑祥段鐵路改造擴容工程、憑祥鐵路口岸貨場擴容改造工程、渠黎鐵路貨場擴容改造工程、崇左火車站升級改造等鐵路設施建設，進一步提高至越南乃至中南半島的鐵路聯運規模和水平。 
　　水路方面要加快完善左江水運發展規劃，將左江航道上升為國際航道，爭取納入國家高等航道的規劃，加快各電站的船閘和航道設施工程建設，使南寧—崇左—龍州河段達到1000噸級通航標準，使平而、水口兩河航道達300噸以上通航標準；完善左江港口總體規劃，加快崇左港口新環港區、龍州國際中轉港、沿江各港區和專業碼頭的建設，利用左江這條珠江流域唯一的國際航道，大力發展水運事業。 
　　航空方面，要爭取開展寧明軍民兩用機場的前期工作。建立崇左市綜合交通運輸物流體系，為崇左經濟快速發展打好基礎。 
　　“多舉措促進交通物流業大發展” 
　　以設施建設為交通物流筑起大通道，還要激活“通道經濟”發展，即促進邊境貿易和交通物流業大發展。 
　　陳銘全認為，要學習借鑒發達地區的先進經驗，結合實際開拓創新。積極探索適合崇左市交通物流基礎設施建設的模式，對交通基礎設施建設項目進行很好的規劃和調整，改變靠、等的思想觀念，積極探索、主動求援，大膽引進市場運作機制，拓寬投融資渠道，多舉措促進交通物流業大發展。 
　　一要依托崇左區域的陸、水、空、鐵路交通基礎設施，圍繞出海出邊重點建設崇左市物流體系，簡稱“一個中心四個園”：即建設以崇左為中心的物流中心園區，以憑祥物流園、愛店口岸、水口口岸和碩龍口岸為重點的物流園區，以其他各口岸（互市點）為物流點的完整的物流系統，使運輸站場和口岸貨物站場相配套，實現物流系統的報關報檢、金融結算、商務貿易、倉儲運輸和信息發布與收集五大功能。以邊境口岸為依托，建設集制造、出口加工、運輸、物流、倉儲等為一體的邊境對外貿易區，形成一批依托口岸的特色產業群，擴大進出口貿易。 
　　二要加快實現通關便利化，以完善物流系統為重點，實現口岸一站式通關便利。注重各種運輸方式協調發展、統籌考慮線路、場站及信息傳輸等設施的有效銜接，充分體現客貨流匯集、換乘、換裝和疏散的承載性、順暢性和兼容性。同時，要注重與越南等東盟國家相關領域的協調，并達成共識，為物流業的發展提供穩定、良好的軟環境。（林雪娜）