2007年3月，為推動加工貿易轉型升級，推動江蘇開放型經濟量質并舉快速發展，在原先出口加工區只能局限于“加工制造”的基礎上，開始試點，為其賦予了保稅物流、售后服務、生產研發等功能，從而有利于將其從加工貿易利潤率較低的加工制造環節，向服務貿易、研發、深度加工等利潤率較高的環節延伸。昆山出口加工區作為全國首批納入國務院批準試點的單位之一。試點以來，截止到2008年7月底，昆山出口加工區共有14家倉儲物流企業入駐，8家倉儲物流企業正式開展業務，試點以來累計實現出入庫312.45億美元，其中入庫163.39億美元，149.05億美元，保稅物流業務的順利開展主要得益于：一是海關指導有力。南京海關黨組高度重視試點工作，多位關領導曾赴現場調研了解試點進程并對存在的問題給予指導和幫助；二是政策到位。通過專門開辟保稅物流園區，有針對性對倉儲物流企業與生產型企業的業務進行劃分，為試點工作的有效開展打下基礎；三是措施有效。在調研的基礎上，采取“分送集報”、“二十四小時通關”等有效的措施，促進物流業的發展。 

    “法律法規小貼士”深化普法和政務公開效果明顯 

    近日，為規范企業報關行為，提高通關速度，蘇州工業園區海關利用電子公告欄，推出“法律法規小貼士”。小貼士主要對3項內容進行周期性的滾動播放，一是針對企業在報關過程中常犯的基礎性錯誤，摘錄出相關法律法規中的重點條款；二是針對特有業務要求，選擇部分法律法規的段落，如《中華人民共和國海關保稅港區管理暫行辦法》中關于廢料出區的條款，三是海關公布的最新法規。小貼士一經推出馬上受到了廣泛好評，有效提高了報關員法律意識和報關質量。 

    南京海關采取六項舉措服務長三角地區經濟發展 

    近日，國務院審議并原則通過了《進一步推進長江三角洲地區改革開放和經濟社會發展的指導意見》，南京海關認為，該指導意見首次提出泛長三角區域協作和錯位發展概念，將對長三角地區經濟整體素質和國際競爭力的加快提升，對全國改革開放和經濟社會發展具有重大意義。對此，南京海關迅速采取六項措施，主動融入區域經濟發展，全力提升把關服務能力：一是健全政務公開機制，強化公共服務；二是加快通關業務改革，提高貨物流轉效率；三是擴大加工貿易聯網監管覆蓋面，提升信息化管理水平；四是加強關員綜合素質提升，挖掘隊伍的服務潛力；五是積極推進推廣區港聯動，發揮屬地港配套功能；六是主動向地方政府提供海關政策咨詢服務，建言各項經濟決策。隸屬蘇州海關實施四個整合努力提升“區港聯動(蘇太聯動)”工作水平。一是實施通關方式的整合，綜合運用快速轉關、區域通關等海關通關改革成果，簡化太倉港與蘇州各特殊監管載體的通關手續，實現一次申報、一次查驗、一次放行。二是實施監管載體的整合，將太倉港視為蘇州地區各特殊監管載體延伸到口岸的碼頭作業區，成為各特殊監管載體配套實質性的水運港口功能，蘇州地區各特殊監管載體視作為太倉港的碼頭作業區，增強太倉口岸物流匯集效應。三是推動物流方式的整合，企業可以選擇陸路運輸通過上海港口進出口、陸路運輸通過上海機場進出口、或者水路運輸通過太倉港中轉或直接進出口，蘇州地區企業在進出口貨物的運作、運輸途徑上增加了一個新的選擇。四是推動海關力量的整合，建立完善的海關監管實施細則及聯系配合機制，明確各相關部門或單位的責任義務，強化通關監管信息的暢通和共享，打破行政區劃、海關管理轄區的限制，提高海關整體服務水平。