新華網重慶頻道８月１４日電（記者郭立）近期以來，中國西部一些物流企業將貨物運往沿海及海外時，不必再因千里迢迢調撥集裝箱而苦苦等待了，它們可以使用在重慶生產的集裝箱，從而大大縮短物流時間周期，降低成本。中國內地惟一的集裝箱生產企業為何落戶重慶？記者近日對此進行了探訪。 
　　在重慶市江北區港城工業園區內，中集（重慶）物流裝備制造有限公司正在忙碌生產之中，數千個黃色、藍色的成品集裝箱整齊擺放在專門的堆場中。說起當初選擇重慶建廠的由來，公司總經理程克青說，重慶直轄以來，交通設施發展很快，近３年來重慶集裝箱吞吐量增長率超過３０％，產業高速發展。"在意識到集裝箱運輸行業快速增長的苗頭后，我們從２００６年１０月開始調研，論證在重慶投資建廠的可行性。"程克青說，"在決策的過程中，重慶海關給了我們信心，起到了關鍵性的作用。" 
　　據該公司介紹，在接洽溝通的過程中，重慶海關從領導到職工，均表現出積極主動的協作態度，對于企業面臨的相關問題，海關工作人員積極幫助協調。重慶海關的種種表現，給他們吃了一個定心丸。 
　　去年１０月，中集物流裝備制造有限公司投資２５００萬美元，在重慶奠基。今年４月，第一個集裝箱正式下線，到目前為止，共生產６７００多個集裝箱。 
　　成百上千的集裝箱生產出來，在物流企業之不停流動，如何對其實施科學監管成為一個重要問題。為此，重慶海關與該公司積極協調，創新地設立了堆場監管的工作模式，通過了《重慶海關關于對中集（重慶）物流裝備制造有限公司集裝箱海關監管堆場的管理辦法》。如今，在公司幾十畝的堆場周圍，四處都有與海關聯網的監控設備，公司和海關可以足不出戶，對集裝箱產后的每個流程進行監控管理，萬無一失。 
　　今年６月，在建設監管堆場時，中集公司所在電信部門的光纖線路未通及時開通，無法連接，公司與海關不能實現數據交換。這時又恰逢公司的首個客戶要求提貨，事情雖小，卻關乎企業的承諾和信用問題，影響意義深遠。重慶海關稽查處工作人員尤燕作為海關派駐企業的"客戶協調員"，在了解情況后，立即采取手工轉存數據的方法，及時解決了難題，保證了公司客戶順利提貨。 
　　據了解，重慶海關今年開始實施客戶協調員制度，通過委派"政治素質好、服務意識高、業務能力強"的海關專家型人員為客戶協調員，協調解決企業的通關疑難問題，引導企業守法經營和規范管理，對企業實行專門化管理和個性化服務的新型監管制度。中集（重慶）物流裝備制造有限公司等３家企業成為重慶海關實施的首批客戶協調員制度企業。 
　　這家公司表示，客戶協調員制度架起了海關與企業的溝通途徑，建立了海關與企業的信任感，企業只需要把問題向客戶協調員反映，可由客戶協調員核實后協調解決，對較為復雜的問題，客戶協調員可通過協調會議制度，實現企業與海關面對面直接對話磋商，為企業與海關提供了交流的平臺。 
　　中集（重慶）物流裝備制造有限公司總經理程克青說，該廠在重慶的建成投產，將促進重慶構筑高效、低成本的集裝箱物流體系，提升重慶吸引外來投資的能力，對增強重慶經濟整體競爭力起到顯著的促進作用。