2008年在北京舉辦的第29屆奧運會已經召開，這對全國人民來說無疑是舉國歡慶的一大盛事。但對于北京地區的汽配城來說，他們就多了一個小小的麻煩，物流就是他們必須要謹慎面對的問題。奧運期間的大排量車限行會給他們造成哪些影響，他們又是如何針對影響采取措施呢？針對這些問題，我們采訪了五方天雅汽配城的金龍經理。 
    據金經理介紹，奧運會的召開對北京地區的汽配城略有影響，但是影響的范圍不大，主要就是集中在物流的問題上。汽車制造商和零部件供應商多使用大卡車運輸零部件和車輛。但為避免空氣質量進一步惡化，一大部分“黃標車”和大卡車禁止在奧運期間在北京行駛。北京交通限行措施從7月1號開始實施，將持續到殘奧會的結束。2008年北京奧運會從8月8日持續到8月24日。此后，殘奧會將于9月6日至9月17日在京舉辦。在這段期間，北京與全國各地區之間的貨物流都會受到一些影響，廠家進出貨比較困難。但是，機會都是給有準備的人的。五方天雅汽配城在奧運會舉辦之前就意識到了物流問題的重要性，并且，五方天雅汽配城的物流特點也是他們的優勢之一。五方天雅汽配城在北京舉辦奧運會期間采取了在廊坊、香河等北京周邊地區租中轉庫的措施。貨物來了以后，就先卸在周邊的庫房里，然后再由北京的車運到汽配城，保證貨物的及時性，在進貨和出貨方面都采取了一些辦法。 
    奧運期間，汽配城內的商戶所面臨的問題也是集中在物流的問題上。在奧運期間，經銷商和供應商都可能存在缺貨或庫存大的問題。由于生產商在奧運期間會減產或者停產，這也給汽配城內的商戶造成了缺貨的問題，那么，汽配城內的商戶的產品成本就會上漲。隨著運輸成本及產品本身成本的提高，奧運期間的汽車零部件利潤就會有所下降。但據有關人士稱，奧運會過后，這些現象就會逐漸得到緩和。 
    所以說，北京地區的汽配城和汽配城內的商戶，如果在奧運舉辦期間做好充足的準備后，對他們來說不會造成太多的負面影響。 或許還會對以后的經濟增長起到一定的推動作用。