安徽離保稅物流中心有多遠?
2008-9-23 11:30:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
安徽正面臨一次難得的機遇——記者從合肥海關了解到，國務院正在研究擴大保稅物流中心試點范圍，這對尚無一家保稅物流中心的安徽來說，如能抓住機遇，就能大大提升產業集群功能，促進經濟發展。
海關方面得到的信息顯示，國務院擴大保稅物流中心試點，可能會在嚴格控制總量的前提下兼顧東部地區業務量大的需求和中西部地區加快發展的需要，盡可優先配置給需求迫切而目前尚沒有其他保稅物流網點的地區。尤其值得一提的是，此次擴大試點的保稅物流中心將統一實行 “入區即退稅”的政策，此舉可以極大地發揮抑制國貨復進口的作用，使原本打算 “境外一日游”的貨物，通過保稅物流中心實現出口退稅，從而減少了“境外一日游”的國貨復進口現象，縮小虛增的進出口貿易量，緩解口岸壓力。
安徽做好準備了嗎？如今，隨著加工貿易產業升級，安徽省在承接長三角加工貿易梯度轉移過程中發揮著重要作用，區位優勢、資源優勢、科技優勢吸引了越來越多的世界500強和國內知名大企業選址落戶，優勢產業如汽車、家電等已初現集群規模。海關數據顯示，2008年上半年，安徽省外貿進出口達到99.4億美元，加工貿易進出口值17.5億美元，比去年同期分別增長36.3%和40.4%，外貿進出口連續5年處于中西部前列。
“安徽設立保稅物流中心的條件趨于成熟。”合肥海關有關人士分析，若設立保稅物流中心，產生的積聚輻射作用將更加充分發揮安徽省資源優勢并大大提升產業集群功能，安徽省應緊緊抓住國家擬擴大設立保稅物流中心試點范圍的機遇，提前謀劃準備工作，爭取成為保稅物流中心試點省份。據介紹，作為國際采購中心、分撥中心和配送中心，保稅物流中心對促進地方外向型經濟發展具有顯而易見的優勢。一方面，保稅物流中心作為現代物流的重要節點，為加工貿易企業設立配送中心創造了條件，節省了企業物流成本，延伸了加工產業鏈，增強了國內配套能力，提高了產品附加值，提升了我國企業和產業的競爭力，最終促進加工貿易轉型升級;另一方面，保稅物流中心能夠促進服務業的發展。保稅物流中心作為一個產業集聚、運作高效的物流平臺，有力地承接國外服務業的轉移，引導一些跨國公司將亞太地區的采購分銷中心移入中國進行高附加值的物流服務。(何關軒 周軍)
