全資并購佳宇 耶路青睞中國物流
2008-9-3 15:58:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
□實習記者 郭文珺
8月20日，全球財富500強之一的運輸服務供應商耶路全球 （YRC）正式宣布，其已出資4470萬美元完成對上海佳宇物流有限公司 （下稱佳宇）65%股份的收購，并將于2010年完成對其余35%股份的收購，使佳宇成為其全資子公司。那么，耶路全球緣何看中佳宇？佳宇的未來將如何發展？
耶路相中佳宇
上海佳宇物流成立于1995年5月，經過13年的奮斗后，佳宇在公路貨運方面鋪就了全國貨運網絡，同時也贏得上億元資產，并一度穩居上海公路物流頭把交椅。正是因為擁有這樣的實力，耶路全球才會對其青睞有加，并主動上門與佳宇洽談合作事宜。
耶路物流(YRCLogistics)亞洲區董事總經理范能達在接受記者采訪時表示：“佳宇可以為耶路全球提供一個理想的平臺，為滿足中國本地客戶和在中國有運輸業務的大型跨國公司的需求提供支持；依靠佳宇成熟的網絡和發展完善的運營資源，耶路全球也能夠幫助其客戶改善在中國運輸的可靠性、數據整合和運況的可視性，使公司全球業務網絡系統更趨完善；收購佳宇物流，還將使耶路全球增加地面運輸的能力，從而完善在中國供應鏈管理業務的產業鏈。”范能達強調，佳宇目前的客戶主要是中國企業，很快耶路全球將會把很多美國客戶介紹給佳宇，這些美國客戶在中國也有業務運營。而能夠為美國的客戶提供全球的物流和運輸服務，這也是耶路全球希望收購一家中國道路運輸企業的重要動力。
記者在采訪中了解到，此前，耶路全球已通過與錦江國際的合資，在中國擁有了兩家合資企業，即錦海捷亞國際貨運有限公司和耶路錦江物流，分別從事國際貨代業務和供應鏈方案設計。據一位熟悉耶路全球的人士透露：“通過并購競爭對手來擴張市場，增強自身實力是耶路全球慣用的手段，因此，通過收購佳宇切入中國公路物流市場顯然順理成章。”
佳宇未來方向
“目前，外資物流企業在華投資不斷加大，已不僅僅是著眼于單個項目的投資，而是在總部的統一管理和協調下，著眼于對我國整體物流市場進行全方位的系統化投資。投資方式也由原來的參股，到現在的參股、控股、獨資等多元化方式發展。”物流行業分析師蘇敏在分析外資并購對我國物流業產生的影響時表示，“我國物流行業雖然仍在高速增長，發展水平卻仍處在較低層次，在物流基礎設施建設、經營模式、體制和管理水平等一系列環節上存在諸多問題。所以從長遠和全局來看，外資企業的大規模進入將對我國物流業起到催化劑作用，使中國物流業發展趨向健康的態勢。”
公路貨運專家、匯通天下總裁翟學魂也認為，耶路收購佳宇會帶來雙贏的效果。外資物流企業單槍匹馬闖進國內會由于存在本土化障礙而水土不服，諸如人脈關系、地區差異等因素并非一朝一夕就能融會貫通，收購佳宇物流為耶路全球提供了一個滿足中國本土客戶以及跨國公司在中國的運輸需求的理想操作平臺。對于佳宇而言，加入耶路全球也給其一個實現管理提升的機會，能實現一個更好的長遠發展。
佳宇總公司一位不愿透露姓名的人士表示：“加入耶路之后，佳宇亦將一躍成為世界500強企業的一員。”
在談到收購完成后佳宇物流的運作管理，范能達告訴記者，佳宇有一個非常穩定的管理團隊，這個團隊將在公司未來的發展中繼續發揮作用。也就是說，耶路并非要完全改變佳宇，而是通過增加一些新的元素，去改善并提升它。范能達說：“所謂新的元素，是說現在有一個職位是耶路全球從美國總部派駐佳宇的副總經理，他的主要職責是將耶路在美國的專業技能，更多是把操作流程方面的經驗移植到中國，包括運輸線路的設計、貨物的裝載、員工計劃性的安排、設備的使用等。另外一個職位是首席財務官，他需要同時熟悉美國和中國的財務制度，這個職位應該是會在本地雇傭。”
此外，耶路還會為佳宇增加一個客戶管理團隊。這個團隊必須既能跟美國客戶交流，又能夠跟本土客戶溝通，他們既要能代表耶路物流，讓客戶很容易識別、承認他們，另外也應該對本土市場比較了解。
