鋼鐵業(yè)險(xiǎn)遭四股“寒流”
2009-1-10 22:54:00 來(lái)源：現(xiàn)代物流報(bào) 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
工業(yè)和信息化部原材料司巡視員賈銀松，針對(duì)當(dāng)前鋼鐵行業(yè)現(xiàn)狀，分別談了四點(diǎn)新情況，也可謂寒冬里的四股 “寒流”。
其一，中國(guó)鋼鐵業(yè)生產(chǎn)增速大幅回落，企業(yè)大面積減產(chǎn)；2008年11月上旬的平均日產(chǎn)水平僅相當(dāng)于年產(chǎn)鋼3.91億噸，與6月份相比，減產(chǎn)31.5%。
其二，鋼材價(jià)格急劇下跌，全行業(yè)出現(xiàn) 虧 損 。據(jù)統(tǒng)計(jì)的71家大中型鋼鐵企業(yè)上半年月均利潤(rùn)達(dá) 163億元，2008年10月份出現(xiàn)拐點(diǎn)，當(dāng)月竟反虧損58億元，虧損面高達(dá)進(jìn)60%。
其三，鋼鐵業(yè)庫(kù)存大量增加，資金周轉(zhuǎn)困難。2008年10月份，重點(diǎn)鋼企應(yīng)收賬款余額和應(yīng)付賬款余額分別增長(zhǎng)42.6%和50.1%。
最后，由于高價(jià)礦石難以消化，鋼鐵業(yè)成本與價(jià)格出現(xiàn)倒掛也是鋼鐵行業(yè)一新困難。雖然目前國(guó)內(nèi)原燃料價(jià)格普遍下降，但因大型鋼鐵骨干企業(yè)高價(jià)購(gòu)進(jìn)的原燃料庫(kù)存相對(duì)充足，短期難以消化。另外，進(jìn)口鐵礦石60%為長(zhǎng)期協(xié)議礦，基本為大型鋼鐵企業(yè)持有，大型鋼企在簽訂長(zhǎng)協(xié)礦的同時(shí)也簽訂了長(zhǎng)協(xié)運(yùn)輸價(jià)格。
目前巴西礦、澳礦海運(yùn)費(fèi)分別已由2008年上半年最高的每噸108美元和51美元降到目前的8美元和4美元，而長(zhǎng)協(xié)運(yùn)價(jià)分別為22美元和11美元。
