□劉永君
    現代物流是21世紀的朝陽產業，是繼降低原材料消耗、提高勞動生產率之后的第三個利潤源泉，被稱為經濟增長的 “加速器”。物流雖然促進了經濟的發展，但在物流過程中過度地消耗資源特別是能源，也對環境造成負面影響。因此，在日益重視節約、環保的今天，在我國物流業發展初期，引入綠色物流概念，對節能降耗和社會經濟的可持續發展具有深遠意義。
    綠色物流具有的社會和經濟價值
    綠色物流不僅對環境保護和經濟的可持續發展具有重要的意義，還會給企業帶來巨大的社會和經濟效益。
    首先，綠色物流具有社會價值。
    綠色物流表現為節約資源、保護環境的理念，綠色物流有利于自然資源的回收、重用等，有利于樹立企業良好的形象，使企業更易獲得股民和其他投資者的青睞。因此，對于企業而言，實施綠色物流管理戰略，將給企業帶來明顯的社會價值，包括良好的企業形象、企業信譽、企業責任等，贏得公眾信任。同時，實施綠色物流管理的企業更容易獲得環境標準認證，如IS014000環境管理體系，從而在激烈的市場競爭中取得優勢。
    其次，綠色物流具有經濟價值。
    實施綠色物流管理是一項有利于社會經濟發展的戰略措施，綠色物流可以降低企業的原料成本，增強企業核心競爭力。綠色物流有利于企業通過對資源的節約利用，對運輸和倉儲的科學規劃和合理布局，將大大降低物流成本，降低物流過程的環境風險成本，從而為企業拓展了利潤空間。
    因此，我們不能只看到解決環境問題需要實際成本的一面，還應認識到環境方面的改善會給企業帶來更多的經濟機遇和參與國際競爭的機會，帶來巨大的經濟效益。西方國家的最新研究和實踐表明，一個在環境績效方面表現良好的企業通常也具有良好的盈利表現。
    政府在發展綠色物流應采取的措施
    發展綠色物流是政府在宏觀經濟管理中的重要職責，政府要喚醒企業、社會組織和公眾的危機意識，為綠色物流的實施營造良好的輿論氛圍和社會環境。政府必須通過稅收等政策打破物流企業的 “環保不經濟、綠色等于消費”傳統觀念，使企業在競爭中還要關注社會的長遠利益，樹立集體協作、節約環保的團隊精神，將節約資源、減少廢物、避免污染等目標作為企業的長遠發展目標。
    第一，政府應制定規范的現代綠色物流產業發展政策。
    現代綠色物流業是一個新興的復合型產業，涉及運輸、倉儲、裝卸、貨代、聯運、加工、整理、配送、信息、環保等行業，政策上關聯交通部、鐵道部、民航總局、商務部、信息產業部、海關、環保、工商、稅務等許多部門。為避免政出多門，確保政府部門間政策的協調一致，我們應該建立必要的政府部門協調機制，設立統管物流的主管部門。其主要職能是提出現代物流發展政策、協調全國和地區物流發展規劃、研究解決發展中的重大問題，組織推動現代物流業發展等。
    綠色物流的發展離不開強有力的政策保障，因此，必須建立一套完善的法律法規和政策體系來有效地規范、監督和激勵物流企業的行為。通過環境立法、排污收費制度、許可證制度和建立綠色物流標準來約束、干預物流活動的外部不經濟性；通過制定綠色補貼政策、稅收扶持政策、貸款優惠政策等激勵政策激勵和引導物流主體的行為，促進綠色物流健康發展。
    第二，應加快綠色物流公共基礎設施規劃與建設。
    要重視現有物流基礎設施的利用和改造，通過對其規模、布局、功能進行科學的整合，提高現有設施的使用效率，發揮現有設施的綜合效能。要加強新建物流基礎設施的宏觀協調和功能整合，應從整體戰略的高度協調物流相關規劃，理順各種規劃的關系，使物流規劃、不同運輸方式的場站建設規劃、工業及商貿流通行業的倉儲設施規劃能夠有機銜接和配合，防止重復建設，避免土地資源的浪費。要繼續擴大交通基礎設施投資規模，加大公路、鐵路、水運、航空、管道和城市配送等設施的建設力度。對基礎性、公益性設施，政府要增加投入，對經營性設施應按照市場經濟規律，擴大投融資渠道，鼓勵企業經營。要注重加強各種運輸方式的銜接，加快完善綜合交通運輸網絡，大力發展多式聯運。
    第三，應促進物流信息系統發展和標準化體系建設。
    完善的物流信息系統是發展綠色物流的重要基礎，有助于提高物流資源的利用率和經濟性。首先，政府應引導企業利用先進的信息技術，包括全面質量管理 （TQM）、電子數據交換 （EDI）、射頻技術 （RF）、全球定位系統（GPS）、企業資源計劃 （ERP）等技術，全面提高企業信息管理水平。其次，政府應大力支持建設公共網絡信息平臺，加快構筑全國和區域性物流網絡，實現不同物流部門、物流企業的資源共享、數據共用、信息互通，為物流信息交流的暢通和高效創造條件。
    物流標準化是資源整合的重要基礎工作。針對我國當前物流標準化存在的問題和國際物流標準化的發展方向，政府應加強對物流標準化工作的重視，一方面要在物流術語、計量標準、技術標準、數據傳輸標準、物流運作模式與管理標準等方面做好基礎工作。另一方面要加強標準化的組織協調工作。在對各種與物流活動相關的國家標準、行業標準進行深入研究的基礎上，全面梳理現行標準，對已經落后于物流發展需要的標準應予淘汰，并代之以新型標準；對部分不符合實際需要的標準進行修訂完善；對尚缺的標準應抓緊制訂，以使各種相關的技術標準協調一致，與國際標準接軌。
    第四，要重視物流人才培養和科技工作。
    開展多層次學歷教育和認證工作。政府應鼓勵高等院校開設現代物流專業課程，優化物流教育師資力量，開設與綠色物流相關的環境科學的課程，提高物流教育質量。為現代綠色物流培養高級管理人才和專業人才，從根本上提升我國物流從業人員的整體素質與管理水平，滿足國內市場對各類物流人才的需求。
    政府還應大力支持和引導綠色物流科技工作，要積極支持綠色物流基礎理論和技術的研究，發揮科技在綠色物流體系建設中的作用。