本報訊（記者章練輝 通訊員陳淦林）中國對外貿易集團運輸總公司珠三角東部物流中心將落戶東莞石龍鎮，總規劃面積約64萬平方米，配套建有保稅倉，首期預計總投資10億元人民幣，在2012年建設完成。 
　　昨日，記者從東莞市石龍鎮有關部門獲悉，本月15日，石龍鎮工業總公司將與中國對外貿易集團運輸總公司正式簽約。
　　項目選址在東江“金三角”
　　據介紹，中國對外貿易集團運輸總公司（以下簡稱中外運）東莞物流中心項目位于石龍鎮港區，由中外運廣東有限公司和東莞市石龍鎮工業總公司共同出資建設。
　　石龍鎮港區位于東莞、惠州、增城三地的交界處，石龍本地人俗稱其為“紅海灣”。因為地理位置獨特，既有廣深鐵路，又有東江北干流經過，被物流行業人士認為是“金三角”之地。
　　由于獨特的地理位置，使得該物流中心成為珠三角地區重要的水路、鐵路、公路聯運中心和貨物集散中心以及國際貨物分撥中心。其中將以鐵路、公路貨運為主，以水路貨運為輔，建設集鐵路聯運、物流配送、倉儲、二次加工處理、碼頭裝卸、集裝箱堆存、產品展示等綜合服務為一體的示范性物流片區，并建成符合國際標準的服務基地。
　　預計在2012年建設完成
　　按照中外運東莞物流中心項目規劃，該中心將于今年2月份開始興建，將于2012年建設完成。該項目完成后，石龍港將擁有10多萬平方米保稅倉、綜合聯檢大樓（二類口岸）、10個千噸級碼頭和2600多米五股鐵路專用線，兩個集裝箱專列可同時作業。
　　該中心將成為國內進出口貿易發達地區以及豐富的國際、國內貨源發生和集散地，并配套引入保險業和銀行業等相關服務，形成集中物流、信息流和資金流一體的物流體系，將是珠三角地區重要的貨物散集中心，以及國際貨物分撥中心。
　　與廣州黃埔、深圳平湖遙相呼應
　　在2012年建成后，該物流中心將融入中外運珠三角乃至全球的配送網絡和物流體系，成為其珠三角東部地區重要的物流“關口”，并與廣州黃埔、深圳平湖形成一個有效局域網，石龍鎮周邊乃至東莞地區也將依托該大型物流公共服務平臺的建設，并通過此平臺來積極推進東莞制造業與國際流通體系的接軌。同時，還可開展建設產業支援體系，使石龍周邊地區向以物流為主體的高端服務業發展。