眾所周知，大多數快遞企業特別是民營快遞企業的網點只覆蓋到那些業務量多的大城市和一部分比較發達的二三級城市，這是由快遞業務作為競爭性業務的性質決定的。  

    但是，隨著社會經濟的不斷發展和城鎮一體化進程的加快，農村的快遞物流消費需求逐漸增長，并已經形成了一定的市場。因此，在快遞行業競爭激烈的情況下，對快遞企業來說，開發農村快遞物流市場就顯得迫在眉睫了。有些企業已經開始捷足先登了。除了中國郵政外，其他快遞企業特別是民營快遞企業已經開始了向農村快遞物流市場進軍的步伐。  

    在長三角和珠三角地區，國內大型快遞企業的觸角已經基本覆蓋鄉鎮農村，像圓通速遞、申通快遞等大型網絡快遞企業，在浙江、江蘇以及廣東等省的大多數鄉鎮農村都有網點，當然，也有派送盲區，但是他們正在積極地向著“派送無盲區”的目標努力。可以預見，在將來，在長三角和珠三角，無論是城鎮還是農村，只要有快遞需求的地方，就會有快遞業務員的身影。  

    而在北方地區，有些鄉鎮農村的快遞消費市場業已形成，譬如天津。天津市郵政管理局在解決了快遞企業車輛通行、稅收優惠、統一快遞專用發票等工作的基礎上，結合天津實際，積極引導快遞企業開拓農村市場，為農村用戶提供優質高效的快遞服務，逐步形成了中小電器下鄉、農副產品入城的快捷渠道。  

    在這個過程中，除了中國郵政利用網絡資源大力發展農村物流配送外，順豐等國內民營快遞公司也在逐步深入農村市場。據了解，順豐在天津四郊五縣設立20余個營業點，覆蓋90%以上的建制鎮，為鄉鎮企業和農村用戶提供中小電器、農副產品、電子商務等配送服務。  

    但是對快遞企業尤其是民營快遞企業來說，開拓農村快遞物流市場仍然任重而道遠，尤其是欠發達地區。據了解，目前在全國性快遞企業中，有些快遞企業在經濟欠發達城市的發展已經舉步維艱，有的甚至停止了在發達城市的運營。當然，這其中的原因是多方面的，既有發達地區快件業務量的上漲給欠發達地區造成的派件壓力而帶來的發展不平衡，也有欠發達地區快遞市場的需求不振帶來的業務上的“無能為力”。所以，對于這些欠發達地區就談不上去開拓農村快遞物流市場了。  
    
    快遞業務作為競爭性業務，是建立在市場和利潤基礎上的，筆者認為，只有在發達地區的農村快遞市場，才有市場可供開拓。因此，在當前，快遞企業在開拓農村快遞市場上應將重點放在發達地區，在開拓農村快遞物流市場的同時，也為未來發展打下基礎。隨著《郵政法》的正式實施，經營快遞企業要獲得經營許可，所以，大多數規模較小的快遞企業將退出快遞市場，這也將為國內快遞企業的兼并收購和做強做大，并最終走上規模化、集團化發展提供了新的機遇。在這種形勢下開拓農村快遞物流市場對快遞企業的發展的影響是長遠的，并且是持久的。因此，快遞企業應該順應時勢和市場需求，特別是針對農村快遞物流的需求大力投資，開拓農村快遞物流市場。