美智（Mercer）管理顧問公司和中國物流與采購聯合會近期對第三方物流市場開展調查后，提出一些有價值的觀點，要點如下：
●中國第三方物流市場潛力大、發展迅速，處于發展初期，而且呈地域性集中分布；
●客戶對第三方物流需求千差萬別，物流外包將是一個漸進的過程；
●許多第三方物流企業正在尋求多方+合作，以提高服務能力。
A中國第三方物流市場潛力大，處于發展初期，呈地域性集中分布
1.中國目前與物流相關的總支出有19000億人民幣，物流成本占GDP的比重為20%左右，第三方物流市場的潛力很大。
70%的物流服務提供商在過去的三年中，年均業務增幅都高于30%.
第三方物流發展的主因在于跨國企業通過外包他們廣泛的物流功能來降低供應鏈成本；其次，中國公司面臨著降低成本和關心核心競爭力的壓力而增加物流外包需求。
2.中國第三方物流供應商功能單一，增值服務薄弱。
物流服務商的收益85%來自基礎性服務，如運輸管理和倉儲管理，增值服務及物流，信息服務與支持物流的財務服務的收益只占15%.
增值服務主要是貨物拆拼箱，重新貼簽/重新包裝，包裝/分類/并貨/零部件配套，產品退貨管理，組裝/配件組裝，測試和修理。
增值服務低的原因是多于一半的物流服務商認為客戶沒有做好外包準備，另一方面，客戶認為他們自己有條件把物流干好。
3.整個第三方物流市場相當分散，第三方物流規模小，沒有一家物流服務商有超過2%的市場份額。
實踐證明，在中國，盡量少擁有資產的第三方物流服務的運營模式很難實行，也無法做大。
目前，中國物流市場地域集中度很高，80%的收益都來自長江三角洲和珠江三角洲地區。
4.復雜的行業監管環境和政府的限制，很大程度上阻礙他們的發展。
比如，為了向顧客提供一個整合全國范圍的物流服務解決方案，物流服務商必須取得按省份的和運輸方式的多個運營許可證。
5.中方客戶更重視直接運輸和倉儲成本，管理和庫存成本被排除在物流成本之。
只有33%的客戶知道物流整體成本的數字。庫存量過大與流動資金周轉慢成為加大物流成本主要因素。
B客戶對第三方物流需求千差萬別
1.汽車制造業，隨著其逐步從依賴進口零配件轉向從本地的零配件生產企業進貨，他們日趨強調通過“及時配送”，降低庫存水平的重要性；
服裝行業，更重要的是如何縮短周期時間，以便對快速變化的市場流行趨勢做出及時反應；
家電行業，由于生產能力過剩和巨大的價格壓力，降低物流成本對確保盈利變得至關重要。
2.調查顯示，國際物流供應商擁有IT系統、行業以及專業經驗。中國物流供應商在成本，本地經驗與國內網絡有優勢。這證實國內物流供應商同國際物流供應商建立戰略聯盟的協調效應。
3.客戶外包物流的原因，首先是為了降低物流成本，然后是為了強化核心業務，還為了改善與提高物流服務水平與質量。
客戶在選擇第三方物流企業時，注重行業與運營經驗即服務能力，第二注重品牌聲譽，第三注重網絡覆蓋率，然后注重較低的價格。
4.使用第三方物流的客戶中，有超過30%的客戶對第三方物流企業不滿意。
不滿意最多的是物流供應商的信息技術系統很差，信息反饋有限；互相之間溝通不順暢，供方不了解需方的情況變化；缺乏標準化的運作程序，導致各地區的服務水平參差不齊；無法提供整體解決方案。
5.客戶外包第三方物流的品種。
原材料供應將從現在15%，增加到三年后的35%；
生產商產品銷售將從目前的略高于45%，增加到三年后的80%；
分銷商物流的外包將從目前的略高于25%，增加到近65%.
C中外第三方物流企業發展異同
1.國外的第三方物流供應商主要關注進出口物流，約占業務收入的70%，所以他們的服務客戶98%是外商獨資或中外合資企業等外國客戶。
中國的第三方物流服務供應商更注重國內物流的商機，收入占總收入88%，按調查企業分析，56%為外國客戶服務，44%為中國客戶服務。
2.很多國際物流供應商很難找到合適的本地合作伙伴，這是因為國內物流供應商希望從國際同行那里獲得行業運作的知識，但并不愿意讓合作方獲得資產所有權和管理權。
調查方式
美智與中國物流與采購聯合會合作，用了三個月時間，對中國第3方物流市場進行調研，專業人員調查70個企業，其中包括IT和電信、汽車、食品和飲料、快速消費品、消費類電子、化工、服裝和紡織、醫藥8個行業的48個企業；第三方物流企業調查19家企業。