要想在2009年的激烈競爭中活下來，活的好，就要為企業開源節流，開源就是要提高客戶服務水平，而節流則要提高物流水平，這些都有賴于加強供應鏈管理，因此有效改善管理水平，成為各個企業面臨的最大挑戰。    經濟學家在為企業從容過冬提出的“開源節流”策略中，精細化管理，上下游企業之間加強供應鏈協作，被視為“節流”中的首要環節。作為在各種類型的產品和行業中，占據超過60%價值比重的物流供應鏈價值，在當前市場環境下，被企業視為生命線，在企業各業務環節，享受比制造過程還要尊貴的“呵護”。
物流供應鏈管理在控制成本，降低庫存，分散風險方面的作用已經得到越來越多的企業家的認同和重視。在迫在眉睫的危機面前，企業如何進行物流供應鏈管理？如何有效進行物流供應鏈系統建設，提高企業物流管理水平？
對此，博科資訊董事長兼總裁沈國康指出：“要持續鍛造企業的核心價值，在物流供應鏈各環節，企業在軟實力建設中要采取多種途徑，不僅要務實，也要務虛，雙管齊下。”
務實：保障物流供應鏈建設
物流基礎設施的建設是物流供應鏈的基礎。物流系統要做到準時交貨、提高交貨可靠性、提高響應性、降低庫存費用，運輸環節的貨車、裝卸環節的起重機、倉儲環節的傳送帶以及土地、廠房等等硬件設施是保證作業流程順利進行的基礎。
“當前我國50%的物流企業仍然處于基礎網絡建設階段和系統建設階段。”業內專家介紹說，“物流成本過高的主要原因是因為產品在倉庫和路上耽擱的時間過長。物流企業的基礎設施建設對于鍛造核心競爭力尤其重要。”
以冷鏈物流為例，由于維持冷鏈物流的低溫環境需要冷凍車、大量電能等硬件設備，在冷鏈物流供應鏈環節，冷凍車等基礎設施成為冷鏈物流企業的立身之本，在奶制品、肉制品等產品物流中發揮重要作用。
“發展物流業，首先要有一個好的流通平臺，”沈國康介紹說，“企業以及物流公司要提高管理意識，按照戰略布局循序漸進地進行基礎設施建設。”
務虛：優化物流供應鏈
“基礎設施建設是物流供應鏈的基礎。在企業基礎設施建設逐步完善的基礎上，企業的整合能力、管理水平、資金運作水平、信息化建設等，是企業物流發展的根本。”沈國康表示。
在現代市場格局中，企業內部供應鏈管理已延伸和發展為面向全行業的產業鏈管理，管理的資源從企業內部擴展到了外部。在此條件下，物流供應鏈管理在整個行業中建立一個環環相扣的供應鏈，使多個企業能在一個整體的管理下實現協作經營和協調運作。因此，企業的整合能力與管理水平等軟性實力成為有效保障物流供應鏈運作的必然要求。供應商管理
信息系統建設是企業“務虛”中突出的重點。借助現代信息技術的應用，實現企業物流系統管理電子化，對于增強反應效率，減少庫存積壓，提高運輸質量，保證服務水平有著至關重要的作用。對此，專家建議：“企業要與軟件公司充分溝通，設計出切合企業需求的軟件，有效提升企業信息化水平。”
通過“務實”與“務虛”的雙管齊下，在企業“開源節流”面對危機過程中，物流供應鏈管理猶如調集千軍萬馬的陣前統帥，在運籌帷幄中幫助企業沖鋒在前、調度得當，從容度過危機。