百余商會企業家考察南匯區 
　　
　　商報記者 王強 葉靜宇
　　日前，由上海市政府合作交流辦和南匯區政府共同主辦的“2009年各地駐滬商會區縣行”南匯站活動順利舉行，百余位商會企業家考察了南匯臨港新城、康橋工業區、上海國際醫學園區等南匯區重要產業園區，對承載國際航運中心建設的南匯區未來商機充滿了期待。
　　上海市南匯區政協主席戴群華、上海市政府合作交流辦公室巡視員、上海市各地在滬企業（協會）聯合會會長胡雅龍、上海市南匯區區委常委、區政府副區長朱嘉駿、上海市南匯區政府副區長施小琳等出席了會議。
　　“臨空臨港”優勢凸顯
　　多年以前的南匯，被當地人稱為“布口袋”，意思是交通死角。隨著洋山深水港的開發建設，南匯獨特的地理位置和優越的區位優勢逐漸顯現出來。
　　目前，南匯已形成海港、空港、地鐵、鐵路、公路、內河“六龍匯聚”的綜合區位交通優勢：向北緊鄰浦東國際航空港，向南經東海大橋可直達洋山深水港，而兩港中間又有Ａ2、Ａ15、Ａ30等高速公路干道銜接；軌道交通2號線延伸段、11號線南段和18號線均到達南匯區內；鐵路蘆潮港集裝箱中心站、浦東鐵路蘆潮港客運站都位于區內，通過鐵路，人流、物流可迅速連接全國各地；同時，區內還規劃有1．2平方公里的內河碼頭，可吞吐1000噸專用集裝箱駁船。
　　尤其是依托洋山深水港和浦東國際機場兩大國際樞紐港，使南匯日益成為上海打造國際航運中心的重要載體。依托洋山深水港，已有包括達飛、新加坡葉福水、美國普洛斯等在內的55家中外知名物流、加工、商貿服務型企業注冊落戶；依托空港，祝橋臨空地區已有湯臣物流、環球物流等正式簽約，而ＤＨＬ、ＵＰＳ項目等則早已落戶。當前洋山港已開通的航線有歐洲、南美、北非等35條。
　　“制造物流”發展迅猛
　　南匯區憑借其獨特的地理優勢，規劃以“臨港新城”為核心，依托“兩港”，發展六個各有特色的功能區域，重點扶持和發展裝備制造業、現代物流業兩大支柱產業，電子信息產業、生物醫藥及醫療器械產業、現代商貿業、旅游業、現代農業等主導產業，以及總部經濟和生產性服務業。
　　規劃面積300平方公里的臨港新城位于東海之濱、上海東南長江口和杭州灣交匯處，是上海市的重要輔城之一，也是為洋山深水港和國際航運中心建設提供服務的現代化濱海新城。在上海“十一五”規劃中，臨港新城被確定為重點建設的裝備產業基地。至2008年底，臨港產業區集聚了裝備制造企業46家，物流企業54家，其中世界500強企業17家。
　　臨空、臨港地區的物流優勢，可為先進制造業提供有力支撐；而先進制造業的大力發展，也為物流服務業提供了充足的服務對象。
　　目前，南匯區已經建成了洋山保稅港區－臨港物流園區、浦東空港保稅物流區－空港綜合物流園區兩大國家級重點物流園區，臨港裝備制造業物流基地、惠南港綜合（國際）物流基地等市區級物流基地，并形成了上海國際醫學園區醫療器械和醫藥物流中心等專業物流中心。