編 者 按
    物流業在振興國民經濟的作用愈發重要，特別是在我國經濟受到金融危機的嚴重影響和社會經濟結構轉型的雙重壓力之下。從國務院出臺的十大產業振興規劃不難看出，惟有物流業屬于服務行業，其余九個產業基本屬于第二產業。十大產業振興規劃雖各有偏重，但又有一個共同宗旨——確保產業在金融危機中平穩發展，增加產業企業的市場競爭力，更好地融入和適合全球化競爭，也保持國民經濟的穩健發展。十大產業并不是十條互不交叉的平行線，而是存在著諸多協同發展的關系，其中物流業在其中起著關鍵的紐帶作用。
    九大產業振興必將推動其企業專注于其核心業務，將與物流業務相關的供應鏈環節外包于專業的第三方物流服務商，做到一箭雙雕——既增加其核心競爭力，又向物流市場釋放物流需求。物流管理理念的引入和服務的推廣，將為九大產業降低經營成本、增加核心競爭力、適應全球化競爭創造良好的條件。同時，物流業也將在九大產業振興發展過程中，實現自身的升級發展。這也是我國優化產業結構和市場經濟基礎生態環境的長遠之計。

中國物流學會首席顧問
丁 俊 發
    物流與制造業的緊密融合，是工業化國家發展的必由之路，并且具有重要的戰略意義。目前國際上制造業與物流業的融合已經發展到供應鏈管理階段，雖然跨國巨頭把生產環節轉移到中國，但仍舊通過研發、物流控制著整個產業鏈的主動權和高附加值的環節，并不斷打壓制造環節利潤。因此我們要提升制造業水平，就要在加強自主創新的同時，推動制造業與物流業的融合發展，我們的制造業才能從產業鏈的低端向高端延伸。中國物流與采購聯合會副會長兼秘書長
崔 忠 付
    要 （物流）外包有一個前提條件，就是市場必須要有充分競爭，我覺得現在的金融危機為我們的制造業物流外包提供了一個很好的時機。金融危機需求不足、業務不足，逼著其去壓成本，提高市場競爭力，這個時候是制造業物流外包的最好時候。中國物流學會副會長
王 佐
    九大產業平均占GDP的比重是不到3.7%，而我們物流業在2008年的增加值，占GDP的比重最新的數字是6.6%，那么這個重要性是顯而易見的。我認為，我們過去把物流業定位在服務性產業，我覺得現在應該把物流業定位在國民經濟的基礎產業之一這個定位上。國家信息中心首席工程師
寧 家 駿
    我國物流業的總體水平落后，嚴重制約著經濟的發展，而且長期以來我們對現代物流業的認識不到位，特別是在思考如何進一步提高發展質量、轉變增長方式等方面還很不夠。根據我國外向型經濟比例較大的特點，發展現代物流業更成為調整產業結構的戰略選擇之一。寶供物流公司董事長
劉 武
    誰重視了物流，誰就得到一個長足的發展。汽車產業，豐田為什么能夠脫穎而出，在短短的一個月的時間里，變成全世界的老大，其中它的精細化物流扮演了一個非常重要的角色。包括戴爾，它也通過這種創新的物流模式，使它不用資金都能夠賺到很多的錢，做很大的生意。