成都寶鋼鋼材加工配送項(xiàng)目將與一汽大眾成都工廠同步建設(shè)，為一汽大眾成都工廠及配套企業(yè)提供鋼材的供應(yīng)、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、配送等服務(wù)。
□本報(bào)記者李協(xié)商
    寶鋼鋼材剪切配送體系建設(shè)再下一城。
    4月21日下午，寶鋼國(guó)際與一汽大眾在寶鋼銷售中心簽署成都寶鋼鋼材加工配送項(xiàng)目合作協(xié)議。按照協(xié)議，成都寶鋼鋼材加工配送項(xiàng)目將與一汽大眾成都工廠同步建設(shè)，為一汽大眾成都工廠及配套企業(yè)提供鋼材的供應(yīng)、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、配送等服務(wù)。
    寶鋼與一汽大眾的合作由來已久。十年前，寶鋼接管一汽大眾鋼材原料庫(kù)，在一汽大眾原料庫(kù)建起鋼材配送中心，由寶鋼北方公司長(zhǎng)春分公司為其提供 “一攬子準(zhǔn)時(shí)化配送”解決方案，此舉為一汽大眾大大降低了用戶庫(kù)存，加快了資金周轉(zhuǎn)。
    2004年，寶鋼為一汽大眾量身定制了 “大客戶通道”，一汽大眾將材料的采購(gòu)、物流、進(jìn)度跟蹤交給長(zhǎng)春分公司全權(quán)負(fù)責(zé)，一汽大眾只需提供下月的生產(chǎn)計(jì)劃。2007年，一汽大眾將國(guó)內(nèi)外其他鋼廠材料的物流倉(cāng)儲(chǔ)也交給寶鋼，寶鋼正式當(dāng)起了一汽轎車的鋼材 “管家”。
    一汽大眾總經(jīng)理安鐵成對(duì)此表示， “長(zhǎng)期以來，寶鋼在一汽大眾汽車板國(guó)產(chǎn)化替代方面作出了很大貢獻(xiàn)，一汽大眾今天的發(fā)展離不開寶鋼的支持�！�
    同時(shí)，寶鋼國(guó)際的一汽寶友以及北方公司長(zhǎng)春分公司的配送加工業(yè)務(wù)量伴隨著一汽大眾的發(fā)展也連年攀升，2008年僅長(zhǎng)春分公司就突破10萬(wàn)噸，寶鋼貼身、迅捷的服務(wù)得到用戶的充分認(rèn)可。
    服務(wù)并不止于此，寶鋼甚至通過“先期介入”的方式，實(shí)現(xiàn)鋼材應(yīng)用與一汽大眾新車型開發(fā)同步，為一汽大眾的發(fā)展提供了有力支撐。
    “一汽大眾是寶鋼最重要的客戶。近年來，國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)發(fā)展迅速，寶鋼一直把為汽車行業(yè)服務(wù)當(dāng)作最核心的工作來做，始終堅(jiān)持同步發(fā)展的理念追求用戶滿意�！睂氫摷瘓F(tuán)公司總經(jīng)理何文波對(duì)此表示。
    今年3月27日，原成都一汽正式成為一汽大眾成都分公司。伴隨著一汽大眾由長(zhǎng)春向西部市場(chǎng)的挺進(jìn)，寶鋼同一汽大眾的戰(zhàn)略合作掀開了“西部開發(fā)”的新篇章。
    雙方協(xié)議明確規(guī)定：寶鋼國(guó)際在成都市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)投資建設(shè)成都寶鋼鋼材加工配送中心項(xiàng)目，為一汽大眾成都工廠及配套企業(yè)提供鋼材的供應(yīng)、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、配送等服務(wù)。同時(shí)雙方還將建立供應(yīng)鏈信息管理系統(tǒng)，加快信息傳遞，雙方將共同致力于鋼材采購(gòu)流程、訂單管理、物流運(yùn)輸?shù)热�過程的供應(yīng)鏈優(yōu)化，努力降低一汽大眾成都工廠完全采購(gòu)成本。
    據(jù)了解，一汽大眾位于成都的基地，將生產(chǎn)捷達(dá)、速騰等大眾品牌車型，按照計(jì)劃，到2014年，一汽大眾成都分公司的年產(chǎn)量將達(dá)到35萬(wàn)輛。 “這對(duì)于一汽大眾積極參與西部開發(fā)和支持地震災(zāi)區(qū)恢復(fù)家園經(jīng)濟(jì)建設(shè)具有重要意義�！蓖瑯樱� “借助市場(chǎng)和合作的優(yōu)勢(shì)，寶鋼為下游用戶打造的鋼材剪切加工配送服務(wù)模式也將迎來發(fā)展的新機(jī)遇。”
    此前寶鋼已經(jīng)在成都、西安等西部城市建立鋼材加工配送中心，對(duì)此，寶鋼內(nèi)部人士認(rèn)為，目前寶鋼在西部地區(qū)建立的鋼材加工配送中心并不多。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，可以以成都寶鋼鋼材加工配送項(xiàng)目的成立為契機(jī)，帶動(dòng)和提升寶鋼在西部地區(qū)的加工配送服務(wù)整體水平，為一汽大眾成都工廠和相關(guān)配套企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
    對(duì)此，在近日召開的寶鋼汽車板營(yíng)銷與服務(wù)專題推介會(huì)上，寶鋼明確提出了今年以區(qū)域?yàn)閱挝婚_展汽車板營(yíng)銷服務(wù)一體化工作的管理創(chuàng)新思路，即發(fā)揮銷售中心、地區(qū)公司、加工中心一體化協(xié)同優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化合作與信息共享，穩(wěn)步提高市場(chǎng)占有率。
    有專家分析，通過多年來的實(shí)踐，鋼廠與用戶已逐漸認(rèn)同鋼材加工配送這種服務(wù)方式。加工配送使用戶有了穩(wěn)定、可靠的供貨渠道，并且降低了采購(gòu)和加工成本，供需雙方共同受益，將逐漸成為戰(zhàn)略合作伙伴。在資源和質(zhì)量均能滿足用戶需求時(shí)，鋼材加工配送必將成為鋼鐵企業(yè)的營(yíng)銷戰(zhàn)略。
從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，成都寶鋼鋼材加工配送項(xiàng)目的成立將帶動(dòng)和提升寶鋼在西部地區(qū)的加工配送服務(wù)整體水平。
在資源和質(zhì)量均能滿足用戶需求時(shí)，鋼材加工配送必將成為鋼鐵企業(yè)的營(yíng)銷戰(zhàn)略。