堆場上蔓延著黑黑的煤山,除塵的自動(dòng)水噴霧交替射出片片水霧,全程密封的輸煤沿線皮帶忙碌地運(yùn)行……前天,華東地區(qū)最大的煤炭中轉(zhuǎn)碼頭——浙江舟山煤炭中轉(zhuǎn)碼頭正式開港。今后,來自全國乃至世界各地的煤炭將會源源不斷地輸入“資源小省、經(jīng)濟(jì)大省”的浙江,為浙江煤炭能源安全保障和社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮作用。

　　煤炭中轉(zhuǎn)碼頭建于舟山市第三大島——六橫島的東北岸,由浙江省能源集團(tuán)有限公司控股建設(shè),由浙江浙能中煤舟山煤電有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)建設(shè)運(yùn)營,項(xiàng)目總投資估算28.7億元。該港擁有豐富的深水岸線和天然深水航道,平均水深20米至40米,蝦峙門國際航道和條帚門航道均可直接到港。它的中短程航線可輻射國內(nèi)沿海各大港口,遠(yuǎn)程可輻射日本、韓國、新加坡等國。

　　6月10日,中轉(zhuǎn)碼頭的一個(gè)卸船碼頭上,停了一艘8萬噸級的“新華盛�！边\(yùn)煤船,前天晚上該船從秦皇島來到舟山六橫島。通過高速運(yùn)轉(zhuǎn)的輸煤沿線皮帶（4米/秒）,這些煤在六七分鐘內(nèi)就到達(dá)就近的煤炭堆場。如果有需要,煤炭可直接到達(dá)裝船碼頭,最段時(shí)間只要5分鐘。

　　除了裝卸速度快和物流優(yōu)勢,該碼頭還是全國最大的企業(yè)自備煤炭中轉(zhuǎn)碼頭,也是華東最大的煤炭碼頭。項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模為15萬噸級和5萬噸級卸船泊位各一個(gè),3.5萬噸級、2萬噸級和5000噸級裝船泊位各一個(gè),使用岸線約1500米,年吞吐能力為3000萬噸。碼頭后方,建有占地面積1718畝的堆煤場,可堆存310萬噸原煤。卸船煤可以進(jìn)堆場,也可以與三臺裝船機(jī)配合,實(shí)現(xiàn)直接從卸船至裝船的中轉(zhuǎn)。

　　“目前煤炭市場極不穩(wěn)定,需要通過港口運(yùn)輸來解決。”國家交通運(yùn)輸部總工程師劉功臣表示,舟山煤炭中轉(zhuǎn)碼頭的建成,猶如給能源貧瘠的浙江搬來一座“海上煤礦”,不僅為浙江能源安全提供保障,而且對浙江經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展有著重要作用。

　　據(jù)省能源集團(tuán)相關(guān)人士介紹,作為我省煤炭儲備基地,一旦遇到煤炭生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)仍�因不能保證煤炭均衡供應(yīng)時(shí),該碼頭可以為電廠提供安全可靠的電煤運(yùn)輸和儲存途徑;即使在煤炭不能進(jìn)入浙江的情況下,它也能向系統(tǒng)內(nèi)各大電廠連續(xù)供應(yīng)20天以上的燃煤。同時(shí),可輻射福建、廣東兩省的能源中轉(zhuǎn)口岸,對平抑煤炭價(jià)格、節(jié)約岸線資源,改變今后火力電廠布局都將起到積極的作用。

　　另悉,緊鄰碼頭將建一座浙能六橫電廠,電廠與碼頭兩者有機(jī)結(jié)合,電廠不必再建設(shè)專用卸煤碼頭和煤堆場,燃煤通過輸煤機(jī)械從港區(qū)煤場直取,電廠一年500萬噸的燃煤消耗又為煤炭碼頭帶來可觀的效益。這個(gè)煤電互保、互利雙贏的煤電一體化項(xiàng)目,目前前期論證與審批基礎(chǔ)工作已全部結(jié)束。一旦建成,可解高峰時(shí)我省電煤燃眉之急。