為積極應對國際金融危機，幫助交通物流行業“渡難關、保份額、促發展”，今年以來，我市交通部門采取上門服務、優化政策、提高資助、拓展市場、加大投資、宣傳推介等措施，有力改善了交通物流產業發展環境，全市交通物流產業主要指標在大幅下滑后出現逐步回暖跡象。
市交通局最新統計顯示，今年１－６月，我市物流行業呈現出海港貨運降幅收窄、空港客運逆勢上揚、物流產業平穩增長的特點。具體數據為：１－６月深圳港貨物吞吐量８７６８．０５萬噸，同比下降１６．６％，降幅較１－５月放緩１．６個百分點；港口集裝箱吞吐量８０８．１萬標準箱，同比下降２０．６％，降幅較１－５月放緩０．２個百分點。其中，６月份港口貨物吞吐量同比下降１０．３６％，減幅創今年新低。１－６月機場旅客吞吐量１１８６．１４萬人次，同比增長１２．１％；貨郵吞吐量２６．８１萬噸，同比下降１２％，其中６月份貨郵吞吐量４．７８萬噸，環比增長１．９７％；航空器起降９．８１萬架次，同比增長５．３％。上述三項業務指標在珠三角地區的市場份額均有所上升。１－６月全市物流業增加值３１８．５７億元同比增長５．７４％，占全市ＧＤＰ比重為８．９４％；物流總費用５５４．０９億元，占全市ＧＤＰ比重為１５．５６％。
一年內新增專項資助資金１．４億元
今年以來，全球金融危機對外貿依存度較高的深圳物流產業產生了巨大沖擊，交通物流企業業務量大幅下滑，許多企業迫切需要政府支持以渡過難關。３月初，市交通局展開為期一個月的服務大走訪活動，了解企業困難并協調解決問題。３月２７日，我市舉行物流工作會議，確定了對全市物流產業加大政策與資金扶持力度的精神。據此，市交通局與財政局共同在原有的扶持物流行業專項資金基礎上，針對金融危機的影響，制訂了為期一年的現代物流、航空運輸和港口航運三大板塊共１４條扶持措施。
同時，我市今年還評定了海格捷順等１８家企業為第一批重點拖車企業，認定了第五批重點物流企業；審核發放交通專項資助資金８０００多萬元，還有約１．２億元的資助項目正在審核落實。推動出臺了《關于深圳港實施珠江戰略的若干意見》、《深圳港航產業發展財政資助資金管理辦法》、《物流專項資金管理辦法》及《關于應對金融危機促進深圳交通物流產業發展的若干措施》，提高了資助標準，擴寬了資助范圍，兩岸直航和內貿集裝箱運輸納入了資助對象。這些專項資助資金總共將新增１．４億元，今年物流行業資助資金總額將達３．４億元。
物流振興規劃實施方案指明方向
國務院《物流業調整與振興規劃》出臺后，市交通局立即成立了貫徹落實《規劃》工作領導小組，結合今年開展的交通物流行業應對金融危機調研和百家交通物流企業大走訪活動，并征求、收集了各區政府、部門及企業的意見后，完成了深圳市貫徹實施國家《物流業調整與振興規劃》方案。７月初，該方案獲市政府常務會議審議并原則批準。
深圳市貫徹實施國家《物流業調整和振興規劃》方案提出了我市物流業發展的五大調整與振興策略，成為我市物流業調整和振興的行動綱領，明確了未來四年乃至更長時間的發展方向、工作重點和實施路徑，對強化和鞏固我市的全球性物流樞紐城市地位，提升城市競爭力，為深圳“一區四市”發揮先導保障作用。
政府推手幫助拓展市場空間
為幫助企業開拓國內外市場，在市物流辦、市物流與供應鏈管理協會等共同組織下，今年５月，我市組成深圳物流推介組赴德國宣傳推介深圳物流、推廣深圳物博會。６月份，市物流辦與協會又組織由企業組成的深圳物流代表團，揭開了與國內主要省市業務對接洽談會及物博會推介活動的序幕。目前，深圳市物流代表團已赴江西、湖南、廣西、山東、東北三省等地成功舉辦了洽談及推介會，取得多項實質性成果。
同時，交通部門還通過多種手段引導、幫助企業拓展市場空間。一是積極開拓國內外港航市場，優化運輸結構；協調開通了常平－鹽田集裝箱城際快速班列，正常運營海鐵聯運班列９條，開通了直航臺灣海上貨運航線２條。二是全面啟動“經深飛——香港行、內地行、亞洲行”項目，１－６月珠三角城際快線“經深飛”運輸人數超過７４萬人次，同比增長４６％；深圳機場經營管理模式轉型探索得到了國家民航局的充分肯定，并支持作為全國試點，由國家民航局和深圳市成立工作小組聯合推進；推進了海南航空公司在深圳設立基地分公司、亞聯公務機公司在深圳設立總部，協助ＵＰＳ、順豐、南航、東海等企業解決生產用地等實際問題；協助深圳機場新設了東莞常平、大朗和深圳福田交通樞紐、深圳灣口岸４個城市候機樓，累計達１５個；“深圳－臺灣”直航客運航班由每周１２班增至２０班。三是大力實施網絡物流、總部物流和特色物流，成立了汽車滾裝物流推動小組，擬定了實地線路考察及試行方案；精心籌備第三屆中國深圳（國際）物流與運輸博覽會；起草了關于扶強做大深圳２０－３０家重點大型貨運企業工作方案，制定了集裝箱拖車駕駛員技能競賽方案，推進貨運企業轉型升級。
創新平臺為物流業振興奠定基礎
在審議深圳市貫徹實施國家《物流業調整和振興規劃》方案時，市政府常務會議要求，今后我市物流業的再發展，除了追求量的增加，更要注重物流平臺的創新。要按照走在全國前列，按照向先進城市學習的要求，在現代物流平臺上面做大文章、多做文章，為我市物流業的振興奠定更好的基礎。
市交通局近日在部署下半年工作重點時指出，在推動交通物流產業發展方面，下半年將花更大的精力，在優化環境、拓展市場兩個方面下苦功夫，力促海港集裝箱吞吐量、空港旅客吞吐量雙港和物流業務量區域份額不減，全球排名不退，物流服務全國最優。為此，將全力實施《深圳貫徹實施國家＜物流業調整和振興規劃＞方案》，創新物流服務平臺，豐富物流內涵，提升物流品質，指導全市物流產業做大做強。