)“海峽西岸經濟區”有了首個目前我國開放層次最高、政策最優惠、功能最齊全的海關特殊監管區域——保稅港區！1月12日，廈門海滄保稅港區(一期)正式通過國務院聯合驗收組驗收。廈門海滄保稅港區成為我國第10個可以正式封關運作的保稅港區，同時，也標志著廈門關區以保稅港區為龍頭，以保稅物流園區、保稅物流中心、保稅區、出口加工區為樞紐，以公共型和自用型保稅倉庫和出口監管倉庫為網點的多元化保稅物流監管體系已全面形成。   
　　2008年6月5日，國務院正式批準在廈門設立海滄保稅港區。經過地方政府、海關等主管部門及建設單位三方歷時一年多的反復論證、協調建設，廈門海滄保稅港區一期工程在2009年9月8日前基本完成。
　　廈門海滄保稅港區規劃面積9.5092平方公里，由嵩嶼碼頭、國際貨柜碼頭、海潤碼頭及倉儲物流園區、廈門出口加工區等五個部分組成，內部劃分為保稅加工區、保稅物流園區、現代港區等三個區域。目前港區共有25條國際遠洋航線，到達世界各地主要港口，現有及規劃、在建的深水泊位有19個，可停靠十萬噸級集裝箱貨輪。2009年廈門海關監管港區進出境船舶2143艘，進出口集裝箱達192.4萬個。緊鄰港區的出口加工區已有柯達公司、百得工業公司、崇仁醫療器械有限公司等41家科技先進型、資源節約型企業入住，初步形成電子信息、精密機械、醫療器械、新型材料四大支柱產業，2009年出口加工區進出口總額達6.43億美元，進出口貨物5.46萬噸。保稅物流園目前共有19家物流企業，基本能滿足保稅港區封關運作后的各項需求。