“配合杭州城北改造和城市化推進，物流和商流要分離。現在的市場是現貨市場，以后也考慮要做新的模式。上個月在湖州市德清縣雷甸鎮搞了一個新的物流基地。”杭州城北金屬材料交易市場負責人魏春全告訴《市場導報》記者，目前五金建材市場發展的一個重要趨勢就是物流與商流的分離。“鋼材市場面臨的問題是攤子比較大，一兩百畝沒辦法做。新的落腳點，可以實現轉型升級和鳳凰涅槃。”
    浙江的五金建材市場在發展中都期待大物流配套支持能給市場帶來新的商業機會。 

物流促進市場持續繁榮

    位于杭州城北的石祥路有三四家鋼材類市場，得益于高速公路、國道省道以及京杭大運河等的便捷運輸條件，在發展過程中為這些市場提供了極佳的物流條件。
    和很多地方一樣，這個昔日尚處于城市邊緣的地方，構筑起大交通、大物流的格局，也因此成就了這里的專業市場。特別是在網上交易尚未熱火的時候，大部分現貨交易的五金建材市場都有一塊偌大的土地用于倉儲，每天進進出出的大卡車也是絡繹不絕。
    對于物流感觸最深的莫過于義烏人，義烏人從搖著撥浪鼓穿街走巷到打造全球大市場，這其中物流起到了無可替代的作用。“物流業可以大力促進專業市場的輻射半徑。”義烏國際商貿城總經理何培松認為，一個成熟市場必須有物流配備。義烏裝飾城老總朱光鑫也認為現有市場的繁榮很大程度上得益于物流的大發展，正是物流的支持，為義烏的各類商品在國內外贏得了巨大市場。
    業內人士預言，專業市場的持續繁榮以前得益于物流的支持，以后仍將在物流的完善中得到發展。
    事實上，浙江有不少市場如果有大物流配套的話，將會有更大的發展。專家考察了位于上虞的浙江石獅商貿城之后，認為可以利用石獅商貿城地處G92（南線）高速公路出口的特殊優勢，在發揮專業市場現有優勢的基礎上，可以大力發展物流業。
    相對而言，石獅商貿城地處上虞北郊，作為一個縣級城市，仍有發展大物流的必要性和可能性。然而，如今的石祥路已經成為杭州城市主干道，車流滾滾，周邊房地產開發業是熱潮不斷。期待更大的物流空間的話只能是物流與商流的分離，拓展新的空間。
    在義烏參加浙江省市場協會五金建材市場專業協會會長會議的各位市場老總紛紛感嘆，當年的物流空間越來不能適應現在的需求，市場的改造提升和異地建設物流基地的設想被提上議事日程。

物流與商流分離已成趨勢

    和杭州城北金屬材料交易市場的情況差不多，不少五金建材市場都建在城市周邊，隨著城市擴容，這邊昔日城邊的市場變成了城市內的市場，大多受制于土地等原因，無法實現大的提升。
    業內人士分析認為，物流與商流的分離是商品流通發展的產物，隨著產銷矛盾的發展，商流與物流必然會在時間上、空間上、規模上發生各種分離。在現代商品經濟條件下，由于現代科學技術的發展，由于商品流通的深化，兩者分離程度更高了。
    物流與商流分離也成為浙江五金建材市場老總們的共同話題之一。“隨著商業規模的擴大和經營結構的復雜化，像以前那樣孤立地研究儲、運、裝、卸等物流的各部分和分別加以組織、管理就不夠了，必須整體地和系統地研究物流，以便做出規劃、對策、采取措施，建立基礎設施，否則各方面不能配套，物侃搞不好，商品流通過程就難以順暢。”
    “杭州的土地有限，在市中心辦市場是不現實的。”杭州建華五金機電市場老總許土根認為，舊城改造的推進和房地產業的興起，對整個行業而言，是一個很好的機會，從長遠來看，他也認為商流與物流的分離是必要的，也是趨勢使然。
    “過去傳統的市場，在現貨交易的模式下，是一手交錢一手交貨的模式，物流其實主要就是倉儲和運輸，占用了市場有限的土地，也阻礙了市場進一步提升和擴容。”一位市場老總認為，國外，物流、商流、信息流三流分離起步比較早，事實證明也比較合理。“我國現代物流起步較晚，但是這種分離運作的趨勢也將日漸明朗，商業模式和商業業態的不斷更新，這種趨勢也將更加明顯。”
    浙江省市場協會副會長兼秘書長呂振華認為，現在的五金建材市場存在著三個顯著的經營特點，概括起來就是賣場式、連鎖式和倉單式。這三個特點事實上彼此關聯，連鎖式和倉單式的經營特點，實際上就是要做到商流與物流的分離。

總部經濟模式日漸清晰

    物流商流分離，打造總部經濟和物流基地成為兩個不可或缺的關鍵點。
    業內人士也指出，市場實施商流物流分離，必然引發銷售成本的變化，商流物流分離是否可行，需要對成本進行周密分析才能確定。商流物流分離后，其中起決定性作用的是物流成本。物流是支持企業動作的關鍵環節，分析其成本需要綜合考慮客戶服務水平、運輸、倉儲、訂單處理和存貨等因素。
    值得慶幸的是，在物流與商流分離的過程中，浙江專業市場出現的總部經濟模式日漸清晰。
    “把總部放在原來的地方，這樣在服務方面更加方面，自身金融需求也可以得到更大的平臺。”魏春全說。
    魏春全表示，現有市場已經處于城區，盡管面積做不大，但是可以作為總部，享受城市金融服務和配套商業政策；同時把物流基地建在郊區甚至遠郊，只要交通方便也是可行的。
    按照魏春全的設想，未來留在城區的部分要打造成五金建材交易商的總部經濟，也可能將同類市場聯合起來組建新集團，實現強強聯合、輻射全省。
    對于這一想法，同行給予認同，認為五金建材市場不能總是處于中低端運作，應該有一個真正轉型升級的過程。“永康科技五金城是一個榜樣，把五金建材市場做成高端市場是我們真正的目標。”