今年（2010年）的《政府工作報告》中提出，要“突出發展商貿物流業”，“加快聊城物流中心建設……打造冀魯豫交界地區綜合物流服務樞紐”。高效快捷的現代物流業離我們還有多遠？

　　作為山東省物流發展規劃確定的四大物流區域之一，建設中的聊城物流中心集現代物流、內陸口岸、流通加工等功能于一體，輻射環渤海地區、中原地區以及全國的重要物流區域，將成為魯西進出貨物的集散地和大型廠商在環渤海、中原地區、全國采購和分銷的物流平臺。

　　我們知道，加快發展現代物流業，打造西進東出的橋頭堡，受益的絕不僅僅是交通運輸環節，工業、農業生產企業和商家都是既得利益者。這場戰役能否打好，關系到聊城市服務業的發展，關系到能否順利實現轉方式、調結構，關系到“全面提升年”任務的落實。發揮優勢，培育龍頭企業

　　發展現代物流業，傳統貿易流通企業的帶動作用不可小覷。這些企業多年從事物流相關業務，在流通樞紐地區擁有倉庫、堆場和運輸手段，與各種交通方式有著密切聯系，其可以根據現代物流要求，通過整合企業內部物流資源，實行統一調度管理，一體化服務。

　　聊城現代物流業要形成氣候，必須下大力氣培育一批具有一定規模、相當實力和較高綜合經營管理水平的大型現代物流企業。目前，工商企業物流仍然是物流運作的主體，從發展趨勢看，會有越來越多的工商企業物流從企業主營業務的各個環節分離，成為專門經營物流的部門或完全獨立的物流公司；而商業零售集團對第三方物流服務的需求比例逐年增長，也給工商企業物流提供了巨大的發展空間。物流企業在客戶和市場開拓方面，既要有競爭，又要有協調，除了有條件的進行兼并外，還要建立合作和戰略聯盟關系。

　　聊城物流業要掙脫桎梏，還必須整合資源，按照現代化、規范化和專業化的標準，建立以智能交通、港站樞紐、多方式聯運為載體，以信息網絡、電子商務、交易平臺為一體的銷售服務綜合體系。統籌規劃，探索發展新路現代物流是經濟、社會發展，信息交換，資源整合，交通便捷，服務優質等因素的有機結合，它的發展關系到一個地方的經濟活躍程度和經濟發展速度。不可回避的是，政府在現代物流業的發展中扮演著非常重要的角色。

　　有關專家認為，政府首先要理順機制，建立各級政府協調機制，及時解決行業管理、交通運輸、企業管理、園區建設、口岸建設等環節出現的問題，營造有利于現代物流業發展的良好環境.

　　此外，要針對一個地區物流發展實際，推動政府投資和其他社會投資，支持和推廣現代物流相關技術的應用，加快第三方物流發展。在政府加緊制定物流業發展宏觀政策的同時，在政府、企業間發揮中介作用的物流行業組織同樣可以大有作為。營造環境，促進規范管理

　　除了具有一定的規模外，通過行業的規范管理，形成公平、健康的市場環境也十分關鍵。

　　以快遞業為例，當前，國內諸多快遞企業已經進駐聊城市，這也是物流業快速發展的一個例證。但是，快遞物流企業過于分散、低價競爭，不但制約了行業的發展，也有損消費者的權益，混亂無序的競爭狀況也是影響聊城市快遞業發展的突出問題。為形成合力，打造品牌優勢，聊城市快遞行業還需要更加高效規范的管理，加快產業整合步伐，提高市場集中度，以降低物流成本，改善業內企業小而亂的局面，提高整體效益。（記者 張穎）