空間布局
  1.打造 “一帶兩通道”物流格局
    發揮河北的地理優勢，打造“一帶兩通道”，即：以服務京津為重點，覆蓋廊坊、保定等環京津地區的“環京津物流產業帶”；以唐山港、秦皇島港為龍頭，覆蓋唐山、秦皇島、承德、張家口等市，連接蒙西、晉北等縱深腹地的“冀東物流通道”；以黃驊港為龍頭，覆蓋滄州、衡水、石家莊、邢臺、邯鄲等市，連接晉中南、魯西北、豫北等廣闊腹地的“冀中南物流通道”。
    按照差異化發展的要求，培育物流節點城市。強化石家莊、唐山、邯鄲和滄州等作為省內重要物流節點城市作用，進一步提升服務功能，推動要素集聚，增強帶動能力。把石家莊培育成為物流的創新、信息、研發、金融和人才培養中心，把唐山培育成為區港聯動的外向型物流樞紐，把邯鄲培育成為晉冀魯豫區域綜合物流集散中心，把滄州培育成為大宗商品物流樞紐。其他各區市要圍繞各自資源稟賦、區位特點和產業基礎，明確功能定位，實施錯位發展，培育成為各具特色的地區性物流節點。
    2.推進三類物流集聚區建設
    依托交通樞紐、生產基地和重要商品集散地，著力推進物流集聚區建設，培育壯大物流載體。
    ——交通樞紐型物流集聚區。著眼于國家構建“東北－關內”、“東部沿海—西北地區”等重大物流通道，加快建設海港、內陸港、空港物流集聚區，推進港口－腹地互動協調發展，增強物流集疏能力。
    海港物流集聚區：強化唐山港、秦皇島港、黃驊港龍頭帶動作用，完善和提升港口集疏功能，壯大鋼鐵、裝備制造、石化、煤炭等產業物流，擴大集裝箱、雜貨運輸等物流業務，大力發展多式聯運，推進曹妃甸國際物流、秦皇島海港物流、中鋼濱海礦石物流等重大項目。
    內陸港物流集聚區：建設石家莊內陸港國際保稅物流園區，增強集裝箱倉儲、配送、加工、保稅、信息等“大通關”能力。謀劃建設邯鄲、承德、保定、張家口等一批內陸港項目。空港物流集聚區：著眼壯大空港經濟實力，依托石家莊、邯鄲等機場，謀劃建設空港物流項目，提升物流服務功能。重點圍繞北京新機場建設，謀劃融航空物流、國際商務、高新技術產業為一體的臨空經濟區，打造新的開放門戶。
    ——產業基地型物流集聚區。著眼于提升支柱產業競爭力，延伸產業鏈條，加快建設鋼鐵、裝備制造、醫藥等產業物流集聚區，構建以訂單為核心的物流供應鏈體系。
    鋼鐵產業物流集聚區：建設唐山鋼鐵物流、邯鄲鋼鐵物流、承德礬鈦鋼鐵物流等項目，謀劃鋼鐵電子交易中心，建設鋼材期貨交割庫，努力形成全國性鋼鐵產品的采購分撥中心、信息中心和價格形成中心。
    裝備制造產業物流集聚區：加快建設新興鑄管物流、哈動力裝備物流、長城汽車物流、宣工機械物流、河北電機物流等項目，銜接產業鏈條，提升裝備制造業核心競爭力。
    ——商貿集散型物流集聚區。著眼擴大市場份額，增強輻射帶動，拓展物流網絡，依托商貿集散地和大型商品交易市場，大力發展商貿物流。
    城市倉儲配送物流集聚區：結合推進城鎮面貌“三年大變樣”，在各大中城市城郊結合部布局和建設倉儲配送物流集聚區，推動物流要素集聚。引導大型商貿、連鎖、電子商務、快遞等企業物流配送基地外遷。
    大型商品交易市場物流集聚區：依托石家莊新華集貿、南三條、白溝箱包、永年標準件、安平絲網、清河羊絨、臨西軸承、孟村管件等大型商品交易市場，建設和完善配套物流項目，培育一批綜合性交易平臺和專業性物流集聚區。
發展重點
    圍繞產業發展空間布局，著力實施“六大工程”，加快培育新的增長點。
    1.物流業與制造業聯動發展工程
    引導大型制造業企業借鑒峰峰集團和開灤物流模式，按照現代物流理念和技術改造現有采購、倉儲、運輸、配送等業務流程，提高對市場的快速響應能力，外包物流業務，培育物流市場。支持河北鋼鐵、冀中能源等大型企業做大做強企業物流，在此基礎上，提供社會化物流服務。支持大型物流企業與山海關造船、保定變壓器等大型制造業企業結成戰略聯盟，促進雙方通過物流融資和物流加工等方式有效對接。組織實施一批制造業與物流業聯動發展示范工程，促進先進制造業與物流業有機融合、聯動發展。
    2.第三方物流壯大工程
    加快培育一批與河北省構建現代產業體系相配套的第三方物流企業，鼓勵現有運輸、倉儲、貨代、聯運、快遞企業整合功能、延伸服務，拓展增值服務和高端服務，提升物流業對其他產業的服務和支撐能力。做大做強邯運、滄運、河北物流、郵政物流等20家專業化水平較高的第三方物流企業，支持其通過改組改造和兼并重組，提高組織化、規模化、網絡化程度和服務質量，努力形成知名物流品牌，積極開拓境內外物流市場。積極引進巴西淡水河谷、中遠、中儲、深圳赤灣等名企到河北建設物流項目，促進河北與國內外物流網絡有效對接。
    3.城鄉物流一體化工程
    適應電子商務和連鎖經營發展需要，完善面向流通企業和消費者的城市物流配送網絡，加快建設河北保龍倉、唐山華盛等一批城市物流配送項目。依托“萬村千鄉市場工程”，完善農資和農村日用消費品物流網絡；引導城市連鎖企業向農村地區布局經營網點，加快建設國大“36524”、河北好日子、承德福滿家等12個城鄉一體化物流配送項目。發揮郵政網絡優勢，加快建立覆蓋城鄉、方便生產生活的快遞物流服務體系。
    4.大宗商品專項物流工程
    依托骨干企業謀劃建設大型鋼鐵和煤炭交易中心，完善能源、原材料物流服務功能，提高石油、煤炭、重要礦產品等大宗商品集散能力和效率。深入實施糧食物流規劃，加快跨區域糧食物流通道和重要節點建設。加快發展農產品冷鏈物流，依托大型農產品市場和農業產業化龍頭企業，完善鮮活農產品儲藏、加工、運輸等冷鏈物流設施。推行醫藥集中采購和統一配送，加快發展醫藥物流。規范化學危險品物流，建立健全化學危險品物流安全監控體系。加強應急物流設施建設，制定應急物流預案，提高應對突發性事件的能力。
    5.物流基礎設施配套工程
    著眼優化現代化綜合運輸網絡，建設物流功能完善、集疏運通暢的港群基礎設施和服務體系，完善以鐵路、公路主干線為支撐的陸運服務體系，推進唐山、秦皇島、承德、張家口等機場建設。依托港口、鐵路和公路貨站、機場等交通運輸設施，謀劃建設一批大型集裝箱多式聯運中轉站，推進多種運輸方式無縫連接。整合現有倉儲等物流基礎設施，加快盤活存量資產，推進標準化倉儲設施建設，滿足物流組織與管理服務的需要。
    6.物流標準化、信息化工程
    加快推廣應用國家物流標準，鼓勵企業采用標準化的物流計量、貨物分類、物品標識、工具裝備、作業流程等，提高物流標準化程度。加快推廣自動識別、數據交換、全球衛星定位、智能交通等物流信息技術。建立健全金融、稅務、海關、檢驗檢疫、交通運輸、郵政等部門物流信息共享機制，建設一批跨區域、跨行業物流公共信息平臺建設。加快邯運物流綜合服務平臺、滄運環渤海物流信息服務平臺等國債項目建設，培育壯大一批物流信息服務企業。 （摘自 《2010中國物流發展報告資料匯編》）