廣東南粵物流[2.32 5.94%]股份有限公司(下稱“南粵物流”，03399.HK)13日晚間在香港市場公布了2009年度業(yè)績報告，受金融危機和材料價格大幅波動等影響，公司由盈利變?yōu)樘潛p，去年虧損1.9億元人民幣。
2009年度，南粵物流實現(xiàn)收入同比下降19%至62.1億元，股權持有人應占虧損約1.9億元，每股虧損0.46元。董事會不建議派發(fā)年度股息。2008年度公司曾盈利1.5億元。
南粵物流是廣東物流行業(yè)龍頭之一，亦是廣東省高速公路材料如瀝青等的專業(yè)供應商。主營業(yè)務包括材料物流服務、高速公路服務區(qū)、智能交通和跨境運輸服務等。2009年度，占公司營業(yè)額超過七成的材料物流服務板塊、非工程項目的鋼材和煤炭等業(yè)務量減少等，導致營業(yè)額下降26%。同時，為保市場份額，公司跨境運輸?shù)目拓涍\價格均同比降低。
此外，公司還計提了減值撥備4.78億元，其中最大的一筆是為河北唐山三家鋼材供應商計提撥備4.35億元。南粵物流曾向上述三家鋼廠購買鋼材，并預付了一大筆款項。但在去年年底，國家發(fā)改委等部門聯(lián)合發(fā)出《關于抑制部分行業(yè)產(chǎn)能過剩和重復建設 引導產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的若干意見》，明確提出抑制鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能過剩和重復建設，加上全球金融危機的影響，三家鋼廠的經(jīng)營環(huán)境更加困難。南粵物流已派出工作小組常駐當?shù)�，商討債務解決方案。截至去年年底，三家鋼廠共拖欠南粵物流預付款4.82億元。而且，公司負責與三家鋼廠業(yè)務的部分原有關人員還正在接受有關部門的調查。
南粵物流13日股價報收2.19港元，上升14.66%。