□張簽名
編者按：作為中國食品工業協會食品物流專業委員會秘書長，張簽名有太多的經驗和經歷與人分享。為此，本報特開設 《簽名專欄》，請張簽名介紹他在食品物流方面的從業經驗和體會。
    國家《物流業調整和振興規劃》中特別強調，今后3年要特別加強物流業信息化的建設。這是個好兆頭，但同時也給物流行業出了個難題：物流業信息化的關鍵和核心，是供應鏈管理的信息化，也就是由ERP、SCM及VMI等解決方案支撐的信息化軟件。據調查顯示，我國食品物流企業中，使用這類信息軟件的尚不足1/10。其中，實施ERP的比例僅為3%左右。
    我國的物流企業中，僅有39%的企業擁有簡單、原始的物流信息系統，絕大多數物流企業尚不具備運用現代信息技術處理物流信息的能力。而我國物流信息化總體規模還比較小的一個直接原因，是大量的物流活動仍然停留在制造業企業內部。據有關調查，目前我國近80%的原材料和成品的物流服務，是由企業自我服務系統和供應商承擔的，只有20%的物流服務是由專業化物流企業提供的。這種狀況，從根本上說是由于第三方物流業自身不爭氣、信息化的廣度和深度還很低所造成的。
    而最需要供應鏈管理信息化的食品行業，這方面的建設就很不盡如人意。這其中，既有食品制造業由于不重視物流外包，從而不注重信息化建設的原因，也有第三方物流企業的供應鏈管理信息化觀念滯后、設備技術落伍等原因；但更重要的原因，還是出在信息化建設本身上——制造企業與物流企業之間的信息化建設，至今多數還是“兩張皮”，或不同步、不匹配。
    客觀地說，很難、也不應要求制造業在物流信息化建設方面發揮多大作用。由于社會分工的不同，建設一套完整的物流供應鏈管理信息化的工作，應該由物流企業來完成。物流企業應該牽頭，并主動聯合制造業和物流信息系統技術支撐商，進行一系列信息化資源、技術和解決方案的整合。具體來說，主要包括以下幾個方面：
    把物流管理從倉儲配送的簡單處理，提升到物流增值服務的信息化方案設計、解決和管理上。如可以為客戶提供量身訂造并帶有個性化的服務，不僅僅是靠幫助食品制造企業降低物流成本來吸引客戶，還要通過信息化增值服務達到雙贏。
    由對立轉向聯合。在制造業與第三方物流的合作中，雙方大多以自我為中心，追求自我最大利益，這固然無可厚非。但也因此往往會造成雙方合作中，出現利益對立導致合作破裂。為此，需要雙方在各自追求利益最大化的同時，通過信息技術支撐商的運作，集中雙方的信息資源，在各個環節上整合，形成一個高度整合的物流供應鏈解決方案，從而使合作整體效果大幅提升。
    由預測轉向終測。傳統的物流模式往往都是通過預測下游通道的資源，來進行各項物流作業活動。但在實際運作中，很多預測都不十分準確，從而造成物流運作的盲目性。現代物流管理趨勢應當是：供應鏈內相關企業將供應鏈整合所需的信息與其他企業分享，并啟動合作雙方對供應鏈的全程終測機制，即互換營運及各種資源的信息軟件，使得預測更加全面準確，并逐漸由預測轉向終測。
    由經驗積累轉向變遷策略。一直以來，經驗是企業用來分析市場競爭趨勢及發展對應策略常用的方法，并把其作為企業核心競爭力的主要內容。然而，隨著現代物流的發展和市場的瞬息萬變，企業若繼續固守既有經驗，將成為其發展的阻礙。為此，成功的物流企業必須通過使用對市場變化嗅覺十分敏感，以及能適應市場變化的管理信息軟件，才能獲具備更強的核心競爭力。
    由功能式整合轉向程序式整合。在競爭日趨激烈的市場環境中，物流企業必須更快響應上、下游客戶的需要，因而必須有效整合物流企業與上下游客戶間的信息互享，并以程序式的操作系統來運作。而程序式整合成敗的關鍵，則離不開一套科學、先進的物流管理信息化軟件的支撐。
    張簽名簡歷：1966~1982年，先后在空軍某部、北京軍區服役；
    1982開始在媒體任職。其中，1983年創辦 《科技市場報》社，1984到1988年間，參與創辦 《中國食品報》并先后任新聞部副主任、總編室副主任；2001年，在 《中國食品工業雜志社》任執行總編輯。
    從2006年起，任中國食品工業協會食品物流專業委員會常務副會長、秘書長。