在電子商務(wù)領(lǐng)域，京東方可謂異軍突起，并成為標(biāo)志性的企業(yè)。其實，京東方對電子商務(wù)的積極探索和最佳實踐，是在供應(yīng)鏈背景下，把握各個環(huán)節(jié)的有效整合。更為關(guān)鍵的不是當(dāng)下的地位與榮譽，而是未來的定位和實現(xiàn)路徑，在這一點上，京東方居安思危以及由此祭出的發(fā)軔之舉，代表了中國電子商務(wù)企業(yè)的突破方向。
　　北京蘇州街的一棟寫字樓一層，前臺小姐正嫻熟地跟物流工人擺放著剛到的一批貨物。只是這個大堂跟別的公司很不一樣，大堂擺著一排排的不銹鋼座椅。
　　記者去年曾在這里來交水電費，當(dāng)時這里是一家農(nóng)行，而現(xiàn)在變成了京東商城的大堂。
　　京東的快速崛起有些讓人驚異。在有點促狹的辦公室里，京東商城副總裁姜海東不無驕傲地向記者介紹，“前年我們的銷售額是13億，去年是40億，今年我們預(yù)計達(dá)到100個億”。這家成立于1998年的公司，用了5年的時間，以每年300%的發(fā)展速度，成為中國最大的B2C公司。2010年1月27日，京東商城宣布獲得老虎環(huán)球基金領(lǐng)投總金額將超過1.5億美元的投資，這也是金融危機以來中國互聯(lián)網(wǎng)市場金額最大的一筆融資，震驚業(yè)界。盡管京東高層沒有向記者透漏上市時機，但業(yè)界預(yù)測明年京東或?qū)⒅\劃上市。
　　低價戰(zhàn)略能否持久
　　在不少消費者心中，京東的牌子是和“低價”一詞緊密聯(lián)系在一起的，這也讓京東借此收獲了足夠的人氣與訂單，但低價策略也使其受到能否可持續(xù)發(fā)展的質(zhì)疑。
　　此前，京東商城總裁劉強東曾稱，要將低價進(jìn)行到底。“我們并沒有賠本賺吆喝，我們本身成本就很低”，姜海東認(rèn)為，拆除傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的兩個環(huán)節(jié)：店面與店員，盡可能地降低成本，將好處回饋給消費者，這是京東的貢獻(xiàn)。
　　低價來自于低成本。據(jù)介紹，京東的庫房11天就可以賣空一次，庫房流轉(zhuǎn)率很高，而很多大型商場至今還需要30天。電子商務(wù)有其獨特優(yōu)勢，可以跟蹤用戶消費習(xí)慣，有針對性地提供商品信息與服務(wù)，可以根據(jù)訂單精準(zhǔn)安排物流配送，這些都有效地降低了運營成本。
　　由此，低價成了京東的代名詞，也讓很多商家紛紛祭出“秒殺京東”“比京東還便宜”的招牌。在京東副總裁張立民看來，低價是相對而言的，有的公司有的產(chǎn)品價格比他們還低，并不算“低價”，只是一種跟隨，“有利潤的情況下我們能夠發(fā)展起來，這就可以了”。
　　規(guī)模造就競爭力
　　比起傳統(tǒng)零售業(yè)，電子商務(wù)代表著未來趨勢與方向，自有先天優(yōu)越性。正因于此，躋身其中的各類企業(yè)競爭激烈。據(jù)中國電子商務(wù)研究中心提供的數(shù)據(jù)顯示，截止到2009年12月，中國網(wǎng)購用戶的規(guī)模已經(jīng)突破了1.2億人，規(guī)模以上電子商務(wù)網(wǎng)站總量已經(jīng)達(dá)1.75萬家，其中B2C、C2C與其它非主流模式企業(yè)達(dá)9962家。一片紅海廝殺之中，京東如何能夠脫穎而出？
　　對此，京東似乎并不擔(dān)心，“從2009年第一季度數(shù)據(jù)來看，僅3C(計算機、通信和消費電子產(chǎn)品)領(lǐng)域，我們已經(jīng)占到了中國市場的28.8%，像其他3C垂直型門戶就很難超越，如果沒有一定規(guī)模，他們將來的發(fā)展肯定會受限”，姜海東稱，“我們現(xiàn)在已經(jīng)不像線下的多家寡頭拼殺，而是一枝獨秀的境界”。
　　目前，京東商城是中國垂直B2C市場最大的3C網(wǎng)購專業(yè)平臺。據(jù)艾瑞統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2009年，中國B2C家電網(wǎng)購交易規(guī)模為21.2億元，而家電目前也仍然是京東利潤最高的產(chǎn)品。
　　而京東卻不滿足做單項冠軍，正在垂直領(lǐng)域優(yōu)勢的基礎(chǔ)上向全品網(wǎng)站進(jìn)軍�！霸谖覀兙W(wǎng)站上既能給自己買手機、手表，又能給寶寶買到紙尿褲”，姜海東介紹，京東目前的百貨化經(jīng)營，著力為客戶提供“一站式服務(wù)”，滿足用戶全面需求，而這又是垂直類網(wǎng)站難以達(dá)到的。
　　關(guān)注兩大行業(yè)問題
　　“電子商務(wù)行業(yè)屬新興產(chǎn)業(yè)，目前發(fā)展過程中，一些企業(yè)的不規(guī)范、不誠信經(jīng)營，傷害行業(yè)信譽與成長，也會對我們企業(yè)造成一定影響”。姜海東稱，“國內(nèi)物流行業(yè)也有待完善，目前還沒有一家能覆蓋全國、快速高效、服務(wù)周到的物流企業(yè)，達(dá)不到電子商務(wù)要求，一些購物網(wǎng)站常常有物流方面的糾紛”。
　　中國物流業(yè)在整個服務(wù)鏈條上與國外還存在很大差距，這也讓不少電子商務(wù)企業(yè)頭疼不已。據(jù)悉，京東自建物流已成效顯著，在30多個城市建有配送中心，本是“出于無奈”，卻意外打開另一扇“窗口”，他們已經(jīng)在考慮為其他企業(yè)提供物流服務(wù)。
　　而電子商務(wù)專家方盈芝也認(rèn)為“電子商務(wù)物流配送問題很是嚴(yán)峻”。呼吁立法規(guī)范，加快行業(yè)發(fā)展，“隨著目前快遞業(yè)洗牌力度的加大，一些電子商務(wù)企業(yè)高喊自建物流，但都從側(cè)面反應(yīng)出了物流配送業(yè)是電子商務(wù)能否滿意完成的關(guān)鍵”。