半島都市報8月17日訊(見習記者 韓小偉) 通過物流公司運送一套紅木家具，簽收時發現三件家具兩件出現損壞，8月16日，辛先生向本報反映這一情況。  
據辛先生介紹，6月22日他在長春買下三件套的家具，分別是兩把皇宮椅和一張茶幾，通過德邦物流運送回青島，共付運費430元，其中包括聲明保價15000元的 60元保價費。6月28日，貨物到達青島，在物流公司工作人員在場的情況下，幾個人打開了木箱。“三件家具損壞了兩件。”辛先生看到這一幕非常心疼，“一把椅子的扶手折斷了好幾處，茶幾則出現了裂縫。”辛先生拒絕簽收這樣的家具，并且當即提出了索賠。 
　　辛先生表示，這套家具由紅木制作，具有很高的收藏價值。“這套家具的稀有之處在于，是用相同紋路的紅木制作的 。因此損壞了一把，都找不到相配的 。”辛先生告訴記者，物流公司負責人馬先生表示要向總部反映這一情況。“大約一周后，我接到電話，馬先生說物流公司答應給我維修家具，不給賠償。”辛先生認為收藏用的家具維修后價值會打折，不同意這一方案，“馬先生又說要向總部反映 ，讓我等消息 。這一等就是半個月，他打電話說公司給出了最后的解決方案：賠償我1500元。”
　　8月16日，記者采訪了德邦物流股份有限公司青島李滄區經營部馬經理，他告訴記者，公司經過專業人員對損壞家具進行評估后，得出的結論是可以維修。“我們按照公司規定，評估出維修費用為1500元。”據介紹，其中一把椅子出現了損壞，而茶幾裂縫則不能確定是否是運輸過程中造成的，因此只能提供一把椅子的維修費用。“我們不能滿足辛先生讓我們全套家具賠付的要求。如果辛先生對維修費用金額不滿意，這個可以協商。”
　　對此，琴島律師事務所的郭凡炬律師建議，雙方到收藏鑒賞權威機構鑒定是否可以進行維修。“可以維修，那么物流公司賠償維修費。如果維修會損壞家具的價值 ，則應該按照整套家具的價值來賠償辛先生的損失。”