巴南南彭街道百合子村現在還是一片土石林立的施工工地，但8年以后，一座可聚集10萬~12萬人口的1000億級生態物流新城就將在這里拔地而起，它將是重慶主城的“后勤保障陣地”，同時也將成為我市與全國物資溝通的重要橋梁。 
　　昨日上午，重慶公路物流基地破土動工，作為全國物流國家級綜合性樞紐平臺，總規劃達20平方公里，一期工程明年上半年建成投入使用。 
　　基地核心產業用地7平方公里，重點發展汽車摩托車、家居、農副產品、機電、建材裝飾等大型展示和交易市場。巴南區計劃分三期8年時間，投資100億元，建設倉儲商貿（配送）中心、展示交易區、貨運配載中心、轉運中心、增值加工區、山頂企業公園、中央商務區等多個功能區域，努力將基地打造成為“多式聯運、現代倉儲、貨運配載、展示交易、增值加工、城市配送” 
　　等功能于一體的公路樞紐型經濟集聚區。 
　　昨天，重慶公路物流基地建設管理委員會副主任邊維慧說，“物流新城”實際上是重慶市“東部新城”的一個組團，“不同于傳統的物流，我們一直是以城市建設來思考，以物流產業為依托。”在規劃的一期16平方公里中，就有四分之一都是生態綠地，基地中，無論是道路倉庫都將建在綠樹成陰里，很多倉庫都有花園配套，還會專門打造一個山體公園。城中倡導低碳，所有建設都用節能建材來建，對廠房的節能也有要求。 
　　建成后，預計年貨物吞吐量超過1億噸，年交易額可達1000億元，將帶來15萬個就業崗位，并成為可聚集10萬~12萬人口的生態物流新城。