今年是市委、市政府確定的“樞紐為綱建設年”。按照統一安排部署，今年我市將在電力、交通、物流、城市等方面加大建設力度，重點抓好物流中心和配送中心建設，積極引進有實力的物流企業，建成一批生活必需品、農產品、工業品、煙草、石油等物流配送中心，盡早啟動川滇物流園區和石棉、天全物流中心建設，建成“川西物流中心”。
　　工業發展是物流發展的重要基礎，物流的發展也勢必推進工業的快速發展。隨著“川西樞紐”和“川西物流中心”建設步伐的不斷加快，我市工業經濟發展勢必迎來前所未有的機遇。
　　
　　工業發展迎來機遇
　　
　　根據《雅安市川西物流中心建設規劃》確定的發展目標，我市將以交通運輸、倉儲配送、物流信息三大平臺為支撐，形成高效快捷的物流體系，培育大型物流企業，把雅安打造為川西最大的物流集散地。預計到2012年，我市各主要節點地區將建成區域型、專業型和綜合型的功能協調、布局合理的物流園區、物流中心和物流配送中心。
　　市經濟和信息化委員會負責人在接受本報記者采訪時曾表示，市委、市政府確立的“以樞紐為綱，于極地奮起”戰略新思路，為雅安工業發展帶來了重大機遇。一方面，川西交通樞紐的建設，將在很大程度上改善我市道路交通運輸狀況，降低企業運輸成本；另一方面，川西物流中心的規劃建設，將極大拓展企業產品的銷售半徑，為企業實現規模化發展提供條件。目前我市工業正處在結構調整和轉型升級階段，無論是交通樞紐建設，還是物流中心建設，都將為我市企業提高效益、創出品牌和“走出去”創造更多有利條件。
　　企業渴求高效物流
　　
　　現代物流泛指原材料、產成品從起點到終點及相關信息有效流動的全過程，它將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息處理等基本功能實施有機結合，形成完整的供應鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務。
　　隨著競爭的日趨白熱化，市場也對物流網絡規劃建設提出了更多、更高的要求，本地物流業是否能有效滿足這方面的需求，也將因此面臨巨大的考驗。
　　“物流運輸幾乎貫穿企業從生產到產品流通的整個過程。一個地區的物流業發展是否合理、高效、完善，對企業有巨大影響。”寶興縣一企業負責人說，企業生產的產品需要及時上市銷售才能換回利潤，否則就會因市場行情的變化造成貶值或積壓，并影響到企業資金的運轉。
　　該負責人對我市加快打造川西物流中心充滿信息。他認為，近年來我市交通道路建設取得了顯著成效，四通八達的道路交通網絡，為雅安打造現代物流業打下了堅實基礎。一旦這一規劃得以實現，將對雅安的工業發展起到非常大的促進作用。
　　
　　新型物流格局成型
　　
　　隨著交通樞紐的規劃和建設，我市建設物流樞紐、打造川西物流中心、發展現代物流業也迎來了最好時機。而我市在交通、政策、產業、需求等各方面的優勢，也為物流大發展提供了保證。市商務局有關資料顯示，今年1至8月，我市已在建和建成一批工業品、生活必需品、農產品、煙草、石油和糧油等專業配送中心，完成投資2.65億元。
　　通過近年來的發展，我市物流業已初步形成了以重點企業為骨干，眾多專業運輸為網絡的新型物流格局，主要呈現出專業化物流趨勢日益顯現、農村物流配送網絡體系基本形成、物流業發展服務平臺建設進展顯著、物流運輸方式更加靈活多樣、制造業物流外包成型等多個特點。
　　市商務局相關負責人表示，為進一步加快川西物流中心打造，目前我市已抓緊研究出臺扶持物流發展的促進政策，致力于引導第三方物流企業進入物流園區，整合二級物流市場；開展招商引資，引進市外大型企業入駐園區；吸引各種市場要素，推動物流中心快速發展；組建雅安現代物流協會，搭建信息平臺，形成資源、人才聚合效力，大力提高我市物流人才隊伍素質，從而促進我市現代物流業的發展。
　　按照當前川西物流中心建設的規劃思路，我市將以市場為導向，企業為主體，信息技術為手段，充分發揮雅安緊鄰成都、地處川西的區位優勢，融入成渝經濟區，培育現代物流市場，營造發展政策環境，強化物流節點建設，引進和培育現代物流企業，以物流的發展帶動特色工業發展和產業集群崛起，將現代物流業發展為雅安的支柱產業之一。記者 孫振宇