溫州長運雙嶼物流中心本月正式啟用，投資4.7億元、倉儲面積15萬平方米的15幢多層倉庫將率先陸續投入使用。這個溫州市倉儲規模最大的物流中心，是之前以客運為主的溫州長運集團為轉型而推出的大手筆，該集團同時還希望這個大倉儲量、按照現代物流模式操作的物流中心，能為溫州制造業、商業轉型升級提供有力支持。 
　　15萬平方米倉庫率先投用
　　據溫州長運集團物流分公司副經理史進介紹，第二期工程包括15幢多層倉庫，倉儲面積達15萬平方米，目前已基本完工，并正陸續進行驗收，從9月份開始陸續投入使用，這也表明這個物流中心已正式啟用。
　　為建設第二期工程，溫州長運集團投入4.7億元，是該集團歷年來最大的單筆投資。之后，還將投資建設三期工程，將整個物流中心的倉儲面積擴大到30多萬平方米。
　　借“第三方物流”轉型
　　擁有8個客運站場的溫州長運集團，之前為市民所熟知的是其提供的四面八方的客運，投巨資打造一個大規模的物流中心，意欲何為？
　　據史進介紹，創辦至今已有60周年的溫州長運集團，近年來客運業務陷入瓶頸，迫使企業必須尋找轉型之路。2002年，溫州長運集團控股的溫州市尊龍物流配送有限公司成立，很快發展為溫州第三方物流服務龍頭企業，成為可口可樂、中石化、康師傅等企業的合作伙伴，這讓企業找到轉型的方向。2006年，長運集團成立物流分公司，正式全面進軍物流業，并決定在雙嶼投資打造物流中心。
　　支持溫企轉型升級
　　溫州足夠鞋材有限公司是最早與長運集團物流分公司合作的企業之一，負責人林小琴說，之前足夠鞋材就已感受到了“物流外包”的便利，企業只需在長運物流這邊擁有倉庫，原材料到貨、產品發貨不需要企業派人跟蹤，非常省心，物流即會根據企業的信息包辦到貨入庫、發貨出庫等事項。全新的物流中心采取“第三方物流”模式操作后，企業還能獲得更多的便利。
　　史進認為，由于原材料、能源主要依靠外部輸入、產成品流向全國乃至國際市場，溫州的制造業及其他產業對流通和物流業具有強烈的依賴性。目前溫州企業面臨著降低成本和增強核心競爭力的壓力，物流這個環節其實也是重點。長運集團打造這個物流中心，在謀求企業轉型的同時，同時也希望通過“物流外包”，為溫州制造業、商業轉型升級提供強力支持。
　　溫州長運雙嶼物流中心
　　位于104國道旁、雙嶼客運中心邊，中心共占地596畝，規劃總倉儲面積達30多萬平方米。第一期工程是已投入使用的雙嶼客運中心，第二期、第三期工程全部為物流倉儲工程。除倉儲建筑外，其他場地將覆蓋綠化，綠化面積將達30%左右。
　　中心定位為“第三方物流”，服務內容包括倉儲、保管、進出庫管理、代收貨款、簡單加工等，也就是說，制造企業、商業企業不必再另外投資建設或租用倉庫，只需將產品、商品放到物流中心，需要發貨時通過與物流中心聯網對接，其他事情物流中心全部代為辦理。遭遇資金困難時，客戶企業甚至還能用手中的倉單，向金融機構和融資機構進行“倉單質押”，以倉單上顯示的貨值獲得相應資金，其中物流中心會起類似擔保方的作用。記者 王木正