近日，筆者從相關部門獲悉，去年全市社會物流總額約3068億元，同比增長11.6%；物流業增加值約64.04億元，同比增長11.8%；物流業增加值占全部服務業增加值的比重約15.6%，占GDP的比重為6.6%；社會物流總費用約202.78億元，同比增長11.2%，均高于全國平均水平。贛州物流產業發展迅速，物流基礎設施日趨完善，物流業發展條件顯著改善。全市以公路、鐵路、航空、水運并行的立體運輸網絡正在形成，成為發展現代物流的重要支撐。

　　贛州物資集散疏運能力不斷提高，物流業規模快速發展，物流服務方式不斷延伸，全市物流企業已達1006戶，從業人員20余萬人，物流企業年納稅首次突破億元大關。其中，貨物運輸企業291戶、倉儲配送企業253戶、貨運代理企業462戶，代表專業化、社會化發展方向的第三方物流企業雨后春筍般涌現。

　　贛州物流發展軟環境不斷改善，政府部門服務意識明顯增強。市物流辦通過召開調度會、深入現場協調、實行月統計和半年通報制度，及時協調解決項目建設存在的問題，使全市物流載體建設有新進展。目前，贛州綜合物流園區物流四路、物流七路道路及排水工程已竣工驗收，園區東部的銷售物流區和部分企業供應物流區開工建設……一系列工程項目或正在籌備或順利推進或基本完工。

　　規模以上物流企業作為全市物流企業的龍頭地位凸顯，帶動全市物流產業取得較大發展。據不完全統計，去年全市貨運車輛噸位達10.5萬噸。通過各主管部門的幫助指導和企業自愿申報、市物流辦考察和初審、召開評審會等程序，認定江西智榮物流有限公司等10家企業為第二批規模以上物流企業。全市規模以上物流企業總數達43家，其中貨物運輸企業35家，倉儲配送企業7家，貨代企業1家。規模以上物流企業運力、倉儲面積、營業收入和上繳稅收同比分別增加13.7%、65.6%、42.8%和38.3%，占全市比重分別為53.5%、1%、57%和73.6%。

　　市物流辦按照“總體規劃、分步建立、逐步完善”的原則，依托贛州現代物流網，全面啟動贛州市物流公共信息平臺建設前期工作，大力推進贛州物流公共信息平臺建設。通過召開專題座談和研討會、組織赴江蘇、浙江、廣東考察，對贛州物流信息的發展現狀、市場對物流信息平臺的功能需求以及物流信息平臺的定位、構架、主要功能和開發模式進行研究，確定了贛州的物流信息平臺由監控中心、資訊中心、數據中心、交易中心、增值服務中心和政府管理中心等六大功能模塊組成，采取引進有物流信息平臺建設和管理經驗的企業合作的模式，統一規劃、分期建設。自2004年至2010年底贛州共建設（規劃）了116個物流載體項目，其中綜合型物流園區和物流中心12個，縣（市、區）配送中心13個，專業化物流中心8個，倉庫（冷庫）83個。物流載體總投資19.71億元，總面積達1245.6萬平方米。

　　同時，各縣（市、區）在物流工作中創新思路、創新方法，積極優化現代物流產業的發展環境。定南縣成立了物流產業園管委會，并成功主辦了粵贛物流論壇；瑞金市設立了常設機構物流辦，明確了組織機構、人員編制和工作職責，創辦了瑞金物流網，并開展了物流企業評估，工作進入了常態化；贛縣建立了物流信息中心，并落實專職人員，為社會提供公益性的物流信息服務；開發區、章貢區、信豐縣、南康市等加強了物流辦建設，按要求配備了工作人員，強化了物流主管部門的服務能力。