加強中國-東盟基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
2011-10-20 2:51:00 來源:現(xiàn)代物流報 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
本報訊 (記者黃軍萬立平) 近期,第六屆泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作論壇在南寧舉行。此次論壇以“中國-東盟自貿(mào)區(qū)建設(shè)與泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作”為主題,與會嘉賓圍繞“泛北智庫峰會-區(qū)域聯(lián)通與跨境合作”、“泛北部灣金融合作峰會-跨境貿(mào)易和投資”、“泛北部灣旅游合作峰會”等先導(dǎo)領(lǐng)域、先行項目的合作進(jìn)行了深入談?wù)摗?
作為本屆重要內(nèi)容之一的“泛北智庫峰會-區(qū)域聯(lián)通與跨境合作”論壇,著重圍繞中國-東盟國家之間聯(lián)通與合作相關(guān)問題進(jìn)行了討論,與會嘉賓紛紛表示,需加強中國-東盟的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
以廣西南寧為起點,沿途連接中國、越南、柬埔寨、泰國、馬來西亞、新加坡等七個國家,以沿線大城市為依托,以鐵路、公路為載體和紐帶的南寧-新加坡經(jīng)濟(jì)走廊對東盟的發(fā)展與合作有著重要意義。論壇上,廣西壯族自治區(qū)副主席陳武在致辭中表示,廣西將在中央政府的大力支持下,積極推進(jìn)南寧-新加坡經(jīng)濟(jì)走廊的建設(shè),通過這個走廊的建設(shè),可以有效帶動沿線交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),還可以通過跨境合作及沿線產(chǎn)業(yè)物流合作來帶動沿線區(qū)域的發(fā)展,使之成為聯(lián)通中南半島陸上合作的產(chǎn)業(yè)帶、經(jīng)濟(jì)增長帶,造福沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)。
馬來西亞亞洲戰(zhàn)略與領(lǐng)導(dǎo)人研究所首席執(zhí)行官楊元慶在論壇上說,中國已經(jīng)建成了一個100億美元的基礎(chǔ)設(shè)施資金,通過這個基礎(chǔ)設(shè)施資金,中國與東盟可以進(jìn)一步合作,建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施項目。同時中國國家發(fā)改委對外經(jīng)濟(jì)研究所所長張燕生表示,今年我國“十二五”規(guī)劃提出“走出去戰(zhàn)略”,在未來5年投資規(guī)?赡軓哪壳暗600億美元增加到1000億美元。
資金支持給中國-東盟基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供了強大的動力,物流產(chǎn)業(yè)作為這些基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,在政府支持下將會得到大力發(fā)展。記者從《2011年廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)合作項目冊》中了解到,在商貿(mào)流通類項目上,2011年廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)重點產(chǎn)業(yè)招商項目有14個,在鼓勵和引導(dǎo)民間投資項目上有49個,這些產(chǎn)業(yè)包括保稅物流、汽車物流、綜合物流和農(nóng)、林、牧、漁業(yè)產(chǎn)品物流、商貿(mào)物流以及物流園區(qū)等項目。
重大的物流項目將帶動中國-東盟交通物流之間的合作,也是區(qū)域聯(lián)通與跨境合作的重要合作項目。交通物流包括陸、水、空等交通運輸,而廣西是惟一一個與東盟國家既陸地接壤又有海上通道的地區(qū),港口的物流配送建設(shè)已經(jīng)成為中國-東盟水路通道的重要組成部分。在《2011年廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)合作項目冊》中還提到防城港市重大項目45個,其中包括一些港口物流配送等重大項目。防城港作為泛北經(jīng)濟(jì)區(qū)的一個重點區(qū)域,其經(jīng)濟(jì)的發(fā)展影響著整個泛北經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。“現(xiàn)在防城港市各重大項目都已經(jīng)在努力籌備中,同時我們也會按照中央以及廣西政府的相關(guān)政策要求,盡最大努力建好項目,以帶動防城港周邊經(jīng)濟(jì),從而促進(jìn)廣西經(jīng)濟(jì)發(fā)展!狈莱歉凼惺虚L莫恭明在接受記者采訪時說。
區(qū)域聯(lián)通與跨境合作是一個必須執(zhí)行的方案,在這個方案中,首要的就是建設(shè)中國-東盟基礎(chǔ)設(shè)施。“基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將對中國-東盟產(chǎn)生積極影響,不過大多數(shù)的基礎(chǔ)設(shè)施工程都是比較大的,而且會有很長的交付周期,所以在這個過程中就會面臨很多問題,例如收入風(fēng)險、價格上漲等!瘪R來西亞戰(zhàn)略與國際研究所高級分析師羅斯利強調(diào)。泰國發(fā)展研究院院長尼鵬也表示,跨境的公路當(dāng)中存在一些障礙,首先是有很多煩瑣文件,其次是辦理跨境手續(xù)很費時間,所以在實現(xiàn)跨境合作時要注意節(jié)約各個國家時間的轉(zhuǎn)運與成本。
基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為中國-東盟區(qū)域聯(lián)通與跨境合作的首要任務(wù),對于泛北經(jīng)濟(jì)區(qū)以及東盟的影響都是不可估量的。在建設(shè)這些基礎(chǔ)設(shè)施時,如何科學(xué)、有效、節(jié)約地完成這些基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)還有待進(jìn)一步討論!跋嘈旁趨R聚各方面力量討論出來的成果將會形成一個好的方案,為泛北經(jīng)濟(jì)區(qū)合作提供簡便、有力的支撐!睆V西壯族自治區(qū)副主席陳武信心滿滿地說道。