一個世界級商貿中心，主宰著全球商業命脈，一片區域性的商貿腹地，影響著一個經濟中心的轉變。南寧華南城 (論壇 相冊 戶型 樣板間 點評 地圖搜索)，以其出類拔萃的商業姿態，一躍成為輻射西南地區的商業中心，中國與東盟商貿往來的橋頭堡!

　　南寧華南城，是中國大西南目前最大的綜合商貿物流項目，該項目規劃用地3406畝，總建筑面積488萬平方米，總投資超過120億元人民幣，將建成集工業原料及產品展示交易、倉儲物流、會展服務、電子商務、信息以及金融結算服務等功能于一體，包含建材家具、五金機電、紡織服裝、皮革皮具、東盟特色產品及中國小商品、日常用品等工業原料及相關產品專業物流市場以及保稅倉、監管倉、普通倉等物流倉儲設施，與配套的寫字樓、金融商務、多功能展示展覽中心、金融服務中心、人才交流中心、賓館、酒店、酒吧、會所、電子網絡、物業管理、廣告宣傳、中介服務等物流商務配套設施和住宅、公寓、宿舍、超市、購物中心、酒樓餐飲、娛樂休閑等生活配套設施共同構成一個品種齊全、現代化程度高的工業原料及產品展示交易中心、現代綜合商貿物流中心和高端生產服務業基地，為采購商和供應商提供工業原料及產品采購、物流一站式服務與辦公休閑娛樂全方位服務。

　　南寧華南城是華南城控股有限公司在香港上市后，首個正式啟動建設的大型外地項目，同時也是對全球首創的集成服務模式——深圳華南城模式的首次復制。南寧華南城將積極借助深圳華南城的成功經驗、經營理念與運營模式進行開發建設運營，同時重點結合南寧本地以及東盟國家的特點規劃了十大類工業原料及相關產(商)品專業物流交易中心。此外，南寧華南城整體的建筑布局，將以大跨度、大體量的“巨型”建筑為主，滿足交易中心與整座物流城對專業物流高效、靈活、便捷等方面的要求。整體的建筑風格，將以時尚、現代、環保的建筑群錯落有致的分布、潮流美觀的裝飾點綴為主導，以期通過龐大的建筑規模、富有特色的建筑群，打造出南寧又一個標志性的城市建筑新地標，構筑出一個新型的現代化、規模化、國際化的一流綜合商貿物流平臺。

　　華南城落戶南寧，將以其成功品牌、經營理念、管理模式，為南寧及廣西地區的制造業、商貿物流業提供支撐平臺，為企業降低生產采購和物流成本、提高采購效率和企業利潤、改善投資環境和城市形象、完善城市功能和產業布局、帶動創業就業和增加地方財稅來源都具有十分重要的意義。 南寧華南城將以其優越的區位優勢、準確的市場定位、龐大的市場規模、完善的配套服務、優美的園區環境、成熟的專業運作和典型的集成式服務模式，吸引各類知名品牌企業高密度聚集，成為廣西泛北部灣經濟區和中國—東盟自貿區的“商貿物流航母”。

　　創新商貿物流模式 提升城市服務經濟的超級引擎

　　在經濟全球化和信息化的推動下，現代物流業正逐步發展成為適應當今世界經濟最新發展趨勢的重要基礎產業。廣西具有發展現代物流業的獨特優勢和機遇。首先廣西地處祖國大陸東、中、西三個地帶的交匯點，是華南經濟圈、西南經濟圈和東盟經濟圈的結合部，沿海、沿江、沿邊，背靠國內廣闊腹地，面向東南亞市場，是我國惟一與東盟既有陸地接壤又有海上通道的省區，也是溝通我國與東盟各國最便捷的國際大通道。目前，廣西已初步建成出海出邊出省大通道，使廣西的區位優勢日益突出，客觀上已成為雙向溝通中國與東盟的重要橋梁和基地。第二，廣西具有豐富的資源，經過多年的發展，廣西已形成門類齊全的工業體系，培育并初步形成了以制糖、冶金、電力、汽車、機械、建材、食品、醫藥等為主的一批優勢產業，為現代物流的發展奠定了一定的基礎。三是政策優勢。目前，廣西除同時享受全國各省區共有的政策外，還享受著多數省區沒有的沿海地區開放政策、西部大開發政策、少數民族自治地區政策以及邊境地區政策等，政策潛力和優勢十分明顯。四是面臨很好的發展機遇。廣西目前同時面臨著、國家實施西部大開發戰略、建立中國-東盟自由貿易區、大湄公河次區域經濟合作和“泛珠三角”經濟區域合作等多重發展機遇。特別是隨著中國-東盟自由貿易區建設進程的加快，貿易和投資便利化措施的實施，中國與東盟之間的貿易量必然大幅度增加，物流量也將迅速擴大，廣西物流發展空間將進一步打開，這對發揮廣西區位優勢、加快發展物流經濟將是一次前所未有的機遇。

　　廣西首府南寧自古就是中國西南地區的重要商埠之一，是華南地區通往東南亞的物資集散地，是全區經濟、政治、文化、科技、金融和信息中心。近年來，南寧市商貿經濟年均以超過10%以上的增速蓬勃發展，商貿經濟在南寧市國民經濟發展中占據著主導地位。2008 年，南寧市全市社會消費品零售總額達631.68 億元，比2007年增長22.51%。2009 年，在金融危機影響下，南寧市消費市場繼續保持快速增長，全市實現社會消費品零售總額757.01億元，同比增長19.84%。2010年，全市實現社會消費品零售總額905.93億元，同比增長20%，增速高于全國平均水平1.6個百分點。快速增長的社會消費能力強勁地帶動了南寧市商貿物流的發展，使南寧迅速成為廣西北部灣經濟區耀眼的明珠。

　　建設商貿物流基地是廣西發展定位之一，而專業市場則是商貿物流業的重要內容。大力發展專業市場對擴大內需、拉動消費，培育新的經濟增長點，促進產業結構調整，完善城市功能等具有十分重要的意義。近年來，南寧市已建成各類市場600 多個，營業總面積達到480 多萬平方米，但這些專業市場多數均集中分布在市區內，規模普遍比較小，在發展空間、交通、消防安全等方面受到極大制約, 專業市場的功能尚不完善,在一些重要功能方面如物流配送功能、加工包裝功能、商品檢測功能、展示功能、金融結算及其他服務功能等方面卻相當缺乏,假冒偽劣商品投訴理賠、專業人才培訓、行業發展動態及需求預測分析的信息提供方面更顯得十分不足。專業市場內各批發商及其所連接的生產廠家、客戶的物流業務大多數為自行分散處理,彼此之間缺乏協作,流程過長,造成物流成本高昂,處理物流業務方面效率低下,花費大量時間和精力,影響了批發商對商流方面的開拓。

　　南寧華南城作為一個立足南寧、服務西南、輻射東盟，品種齊全、現代化程度高的工業原料及產品展示交易中心、現代綜合商貿物流中心和高端生產服務業基地，將改變目前廣西專業市場千篇一律的攤位制的簡單對手交易模式，以其現代市場的多功能性，對各專業市場進行整合，結束單打獨斗的市場運作模式，以適應越來越廣闊的經濟市場。其對深圳華南城集成服務模式的復制，將為采購商和供應商提供包括展示交易、倉儲物流、質量檢測、市場營銷、金融服務、信息交流、人才招聘在內的綜合服務，并將海關、工商、稅務、質檢等原本分散的政府職能工作環節也集中起來。這為商家提供了極大的便利，節約了交易成本，解除了商家營銷的后顧之憂，創造了可持續的商業機會。集成服務模式有三大特點：一是“全”，產業類別齊全，服務方式齊全、配套服務齊全;二是“高”，致力于建設高標準的展示場所，服務現代化的交易方式，提供高端的中介服務;三是“變”，著眼于產業結構升級，滿足供求雙方的個性化需求，不斷開辟新業務。 這一集成服務模式不是大而全或低水平的簡單組合，而是高層次的有機集成，它為客商提供了極具吸引力的配套服務，搭建了一個具有持久生命力的市場平臺。

　　南寧華南城在創辦伊始，就采用全新的戰略思維，他們不以競爭對手為標桿，不是把精力放在打敗競爭對手上，而是全力為供應商、采購商以及所有入駐企業創造價值。通過打破傳統專業市場和物流業的產業邊界，把工業原材料的供應、采購活動中需要提供的各種服務功能和運營活動，都合理地統合起來，將市場交易、產品檢測、物流服務、會展服務、信息咨詢服務、金融服務、人才交流與培訓服務等融為一體，讓采購商的所有問題在華南城內得到“一站式”解決，對于解決當地就業、促進地方經濟發展和提高產業現代化標準、創造生活消費新方式以及提升城市現代化服務功能，都將是一個巨大的促進。整體建成后的南寧華南城，將會有8萬多家企業入駐展開業務和交易，有15—20萬人在里面工作和生活，年交易額將達1000億人民幣，為當地政府帶來10多個億的財稅收入。

　　可以說南寧華南城真正為當地提供了一種科學發展服務型經濟的新模式!就像深圳華南城對于深圳平湖的意義一樣，南寧華南城將帶富一方，成為南寧邕江南岸的新地標，南寧華南城也將成為 “提升城市服務經濟的超級引擎”之代名詞!

　　一站式物流服務 助推東盟自貿區物流大飛躍

　　物流是社會和企業經營發展的“第三利潤源泉”，同時也被認為是二十一世紀企業降低成本的最后環節。發達國家的現代物流已經成為國民經濟發展的支柱產業，是提高經濟效益的重要源泉、產業升級和企業重組的關鍵推動力、區域創新和經濟發展支撐環境的關鍵因素。目前國際上普遍認為，物流業的發達程度和水平是衡量一個國家現代化程度和綜合國力的標志之一，而現代物流更是成為發達國家最具普遍影響力的經濟基礎和“朝陽產業”。

　　現代物流指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理，其任務是盡可能降低物流的總成本，為顧客提供最好的服務。在發達國家，現代物流的發展非常迅速，美國、日本、德國等已經走在物流發展領域的前列。我國的現代物流起步稍晚，總體水平并不高，但最近幾年在政府部門與企業的重視下得到了較快發展。

　　2008年1月，國家批準實施《廣西北部灣經濟區發展規劃》，這標志著廣西北部灣經濟區的開放與開發正式被納入國家戰略，廣西將建設成為中國—東盟開放合作的物流基地、商貿基地、加工制造基地和信息交流中心。2009年至2010年初，國家和廣西壯族自治區先后出臺了《物流業調整與振興規劃》，賦予廣西在全國物流體系中的突出作用和有利地位，把南寧定位為西南物流區域中心和全國物流節點城市，西南出海物流通道。2010年，中國—東盟自由貿易區建成，進一步深化了廣西與東盟合作的內涵，拓寬了與東盟合作的空間，加大了與東盟合作的力度，中國與東盟的物流需求越來越大，形成了獨特的中國—東盟物流區域。廣西地處該物流區域的樞紐位置，在實現中國—東盟物流區立足廣西、輻射周邊省市、面向東盟國家和其他國家及地區的同時，廣西的物流業也被提升到了前所未有的高度，其在社會經濟發展中的重要作用和戰略地位日益凸顯。

　　自貿區在制度層面問題解決后，加快北部灣和東盟各國商貿物流基礎設施建設與對接，降低區內經濟的物流和交易成本，已成為第一要務。據有關研究機構調查顯示，從原材料到生產成品，一般商品加工制造的時間不超過10%，而90%以上的時間處于倉儲、運輸、搬運、包裝、配送的物流環節。在全球最大的250家企業中，70%的企業采購金額占企業總銷售收入的40%—70%。而中國企業的這一數字卻為70%—80%，有的甚至高達90%。 一般傳統制造業凈利潤只有2%—5%，如果采購成本能降低1%，就將帶來20%—40%的利潤上升。對于企業來說，更大的利潤空間在供應鏈上。

　　廣西由于長期以傳統物流企業為主，物流產業體系存在著“小、散、亂”等狀況，物流成本費用在整個供應鏈上占了極高的比例，這成為中國—東盟貿易物流區域作用發揮的一大障礙。南寧華南城的入駐，相對廣西傳統物流企業“小、散、亂”等狀況來說，則是一次物流產業結構的升級。現代物流著重于將物流與供應鏈的其他環節進行集成，包括物流渠道與商流渠道的集成、物流渠道之間的集成、物流功能的集成、物流環節與制造環節的集成等。華南城作為一個大型的綜合商貿物流項目，其首創的集成式商貿物流服務模式，是華南城有別于其他物流企業最突出的特點。

　　集成服務是深圳華南城借用“集成電路”這個技術術語創造的名詞，其內涵主要包括三個方面：將原本各地各自分散的專業批發市場，珠三角所需要的工業原料和服務，集中到深圳平湖這個物流區域內;集交易、展覽展示、檢測、電子商務、信息交流、倉儲、配送、貨運、金融結算以及人才培訓、信息化服務等于一體;集采購、旅游、餐飲、休閑、娛樂為一體的現代化綜合商貿物流城和高端生產服務業基地。深圳華南城始終致力于整合和完善制造業上游供應鏈，把涵蓋珠三角十幾個主要行業的生產企業所需的工業原材料，規劃在五大交易中心進行集中展示與交易，同時提供相應的倉儲物流配送服務，彌補了珠三角地區采購分散、缺乏完善原料供應鏈的缺陷，從而使制造業企業可以輕松地實現一站采購和一站式物流配送服務，這不僅降低了企業采購成本和交易成本，降低了生產企業的庫存以及資金成本和經營風險，同時，還起到了提高企業市場反應能力和創新能力，提升整個產業和地區競爭能力的作用。有專家曾經這樣評價華南城：從供應鏈角度看，華南城的意義比其他單一的物流企業大得多，應從整體看它對相關行業上下游鏈條的拉動作用，對珠三角乃至全國市場的拉動作用。南寧華南城作為全球首創的集成服務模式——華南城模式的首次復制，將成為廣西北部灣經濟區和中國—東盟自貿區集成式商貿物流服務的重要載體，通過跨越物流和專業市場的產業邊界，以最大的建設規模，系統地整合各產業鏈，重組各種元素，同時實現差異化和低成本兩個目標，打破常規市場競爭中價值和成本的權衡取舍關系，使兩者兼得，并讓來到華南城的供應商、采購商均能“一站式”獲得低成本的多種專業化服務。

　　“要把廣西北部灣經濟區建成面向東盟開放合作的物流基地、商貿基地、加工制造業基地和信息交流中心!”這是中央領導對廣西的期望和要求，也是廣西壯族自治區領導層推進的目標。南寧華南城將成為廣西北部灣經濟區和中國—東盟自由貿易區大物流時代的領跑者，它將從各個角度和層面對傳統物流范疇和內涵進行的創新，對廣西物流領域注入了一股強大的活力，使華南城迅速成為相關產業整體升級的“助推器”，成為對接泛北部灣、大西南和東盟相關產業的窗口、平臺和聚集地。它的建成將極大改善南寧市及至整個廣西壯族自治區的物流產業結構，提升環北部灣地區的物流現代化水平，并為東盟自由貿易區的完善拓寬渠道，提供平臺。

　　以會展創新城市價值 搭建中國東盟商貿最佳物流交易平臺

　　現代會展業是21世紀的朝陽產業，有著巨大的生機和潛力，可以帶動交通運輸、住宿餐飲、通訊、旅游、紡織服裝、購物等相關產業發展，可以匯聚巨大的信息流、技術流、商品流和人才流，對于拉動消費、擴大就業、促進對外交流與合作、加強工貿結合、提升城市化服務功能等起著積極的促進作用。在國外，會展業與旅游業、房地產業并稱為世界“三大無煙產業”。 各地會展業紛紛出現，不僅產生了可觀的經濟效益，也從多方面帶動和促進一個城市或地區的整體經濟發展。因此，會展經濟被越來越多的城市和地區列為重點培育和扶持的新興支柱產業。

　　所謂會展經濟，即通過舉辦大型會議、展覽活動，帶來源源不斷的商流、物流、人流、資金流、信息流，直接推動商貿、旅游業的發展，不斷創造商機，吸引投資，進而拉動其它產業的發展，并形成個以會展活動為核心的經濟群體。會展經濟通過舉辦各類展覽、會議帶來直接或間接的經濟效益和社會效益，能夠迅速提升城市功能，提高城市知名度，增強城市綜合競爭力，促進城市經濟、科技、文化的發展。會展集商品展示、交易和經濟技術合作等功能為一體，并具備信息諮詢、投資融資和商務服務等配套功能，在貿易往來、技術交流、信息溝通、經濟合作諸方面發揮著日益重要的作用，在中國經濟舞臺上扮演著越來越重要的角色。

　　南寧市是中國十大國家級品牌展會中國—東盟博覽會的永久舉辦城市。中國—東盟博覽會是迄今為止在中國舉辦的唯一以中國—東盟自由貿易區為主題的國際經貿盛會，已在南寧成功舉辦了七屆。這一盛會給南寧的基礎設施帶來巨變，也催生越來越多的商機匯集南寧，會展業也正成為南寧乃至廣西的支柱產業。廣西作為連接東盟各國的中心、未來自由貿易區的現代物流中心和資源投資開發中心，廣西會展業迎來了重要的發展機遇，會展經濟的也將成為廣西經濟發展的新亮點。

　　在此歷史機遇下，南寧華南城順勢而為，為整合和優化泛北部灣區域和東盟十國輕工業采購資源，優化雙邊輕工產業，促進雙邊輕工業產品貿易的繁榮發展，在中國國際商會、中國—東盟博覽會秘書處和南寧市政府支持下，成功舉辦了2010中國—東盟輕工產品展覽會，來自中國、東盟國家及港臺地區共365家企業參加了展會，短短五天吸引了33.5萬人次到場參觀，成交額達14.9億人民幣，取得了重大的經濟效益和社會效益，對推動中國與東盟國家在輕工業、貨物貿易、投資合作、服務貿易等領域的進一步合作與發展，對進一步加快南寧建成中國—東盟區域性物流基地、推動中國—東盟自貿區的商貿流通具有重要意義。

　　南寧華南城輕工展突出輕工產品主題，它是中國—東盟博覽會主展會的一個有益補充及重要組成部分，填補了南寧展覽會缺乏輕工展覽會的空白。它豐富了中國—東盟博覽會的展示領域，擴展了中國—東盟博覽會的客商層面，有利于進一步提升中國—東盟博覽會的影響力，與中國—東盟博覽會實現良性互動，共享共贏，共同推動和促進中國與東盟各國的商貿流通。輕工展采取“政府搭臺，企業唱戲，市場化運作” 運作模式，有利于探索南寧會展業發展的新模式，對于推進展會的市場化運作、減輕政府承辦展會的壓力、促進南寧會展業的良性發展、進一步提升南寧會展業在西南地區乃至東盟國家的影響力具有重要的意義。

　　作為一次成功的探索，南寧華南城會展中心在2011年正式成為中國—東盟博覽會分會場，作為博覽會“一會三館”創新模式的重要組成部分，繼續舉辦第八屆中國—東盟博覽會輕工產品展，展會檔次和規模將上升到一個新的層次。在南寧華南城這個大規模的專業市場舉辦輕工展，為中國—東盟自由貿易區搭建一個集展示與交易于一體的國際化輕工業平臺，有利于展會和市場的結合，彰顯商貿交流效應。

　　南寧華南城“市場+展會”的創新模式，其真正意義在于給供應商和采購商提供一個“零距離”對接的大平臺，以龐大的市場做依托，使展會空間大大延伸;且通過為參展商、采購商提供展前、展中、展后全方位服務，最大限度降低了參展商和采購商的交易成本。以大會展，帶動大服務，以大服務，推動大城市。南寧華南城為廣西泛北部灣區經濟發展增添了強勁的引擎，為中國—東盟自由貿易搭建了最佳的商貿物流平臺。一座面向東盟的國際化，現代化，生態化，宜商宜居的商貿物流經濟巨人正在全速崛起。