□ 遠成集團 余為梁
“以心傳遞，微笑締造星級服務(wù)；暢達天下，攜手共創(chuàng)綠色物流”。這是去年4月份遠成集團開展全國簽名活動推動綠色物流的口號。這兩句話體現(xiàn)了作為物流企業(yè)推動綠色物流服務(wù)的行動指南。
    這幾年，遠成物流在綠色物流方面的投入與實踐取得了一些成績，也得到綠色物流領(lǐng)軍企業(yè)的稱號。現(xiàn)在綠色物流已不是概念，在物流的發(fā)展領(lǐng)域已有很好的實踐及政策的支持。特別是國外的發(fā)展經(jīng)驗與許多專家學(xué)者們在這方面有很好的研究，為綠色物流的科學(xué)發(fā)展提供了理論依據(jù)，使綠色物流成為物流發(fā)展的新方向。
綠色物流的實踐與體會
    對遠成物流來說，在綠色物流方面受到觸動的是在北京奧運會的籌備期間。政府整改指令，要求北京的貨場取消柴油叉車，建議采用電池叉車；限制排污不達標(biāo)的車輛上路。
    為此，遠成物流首先在北京的貨場更換符合要求的叉車，同時換上了一批符合排放標(biāo)準(zhǔn)的運輸車輛。后來遠成有50多臺車參與奧運會期間的綠色車隊。
    在奧運以后，遠成對綠色物流有了全新的認(rèn)識。物流基地的布局、物流技術(shù)的投入與物流服務(wù)的改善都要綜合考慮到綠色環(huán)保的因素。綠色物流已成為遠成發(fā)展的新理念與新標(biāo)準(zhǔn)。
    遠成的實踐主要包括以下幾個方面：
    一是做好物流基地的布局。如在成都青白江集裝箱中心站旁邊投資建設(shè)配套基地，將鐵路物流與公路物流進行整合。
    二是與汽車生產(chǎn)廠家實行戰(zhàn)略合作，并推出交互營銷的模式。如與福田汽車的合作，廠家向遠成提供符合環(huán)保型的汽車，遠成同時也為廠家提供物流需求的服務(wù)。
    三是對各省際公司間的線路重新規(guī)劃。將重新規(guī)范的線路定義為遠成新干線。線路優(yōu)化簡便，車輛都是使用符合環(huán)保的歐Ⅲ型的卡車。
    四是改進現(xiàn)場作業(yè)的物流技術(shù)。除了托盤的應(yīng)用外，增加了包裝籠的應(yīng)用。如在為保潔公司提供物流服務(wù)時就采用這些專門的設(shè)備，減少了裝卸與運輸過程中對物品的損壞及減少了物品的返回所造成的資源的浪費
    五是改善安全生產(chǎn)與提高司機的操作技能的系統(tǒng)培訓(xùn)。公司從規(guī)范與校正司機操作習(xí)慣的角度出發(fā)，推出了《防御性駕駛培訓(xùn)》系列，讓司機每月都有一次在操作習(xí)慣上得到強化與校正。
    六是獲得ISO14000環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證。這為遠成提升綠色物流競爭力打下了基礎(chǔ)。
    遠成認(rèn)為，發(fā)展綠色物流對企業(yè)意義重大：
    綠色物流是物流企業(yè)基業(yè)長青的法寶。有位學(xué)者曾講過這樣的話，以環(huán)境為代價的發(fā)展模式是不行的，最終毀滅我們賴以生存的地球。不重視綠色物流，也會斷送我們的基業(yè)。專注于物流，就應(yīng)以綠色物流為發(fā)展理念。
    綠色物流會提升競爭力。我國加入WTO后至今，在國內(nèi)市場上各種資質(zhì)的物流企業(yè)都在一起競爭與合作，但能以接近國外的綠色標(biāo)準(zhǔn)來發(fā)展的企業(yè)。其競爭力在一個區(qū)域上還是比較強的，能滿足大企業(yè)的服務(wù)需求。通過有效控制能耗、減少二次包裝、降低碳排放、合理布局基地、優(yōu)化線路規(guī)劃等措施，在踐行綠色物流時也降低了各個運作環(huán)境的成本，從而提升企業(yè)自身產(chǎn)品服務(wù)的競爭力，也提升了我們的社會責(zé)任。所以重視綠色物流的實踐有助遠成服務(wù)大型企業(yè)進行大宗物流。
    綠色物流具有長遠的經(jīng)濟意義，會拓寬發(fā)展空間。社會經(jīng)濟發(fā)展到今天，產(chǎn)業(yè)鏈的上游、中游、下游不同環(huán)節(jié)的附加值在發(fā)生變化，附加值在向產(chǎn)業(yè)兩端轉(zhuǎn)移。上游的研發(fā)、設(shè)計和下游的品牌、渠道附加值在提升，產(chǎn)業(yè)鏈中游的加工、組裝、制造、倉儲、運輸、裝卸、配送等價值在下降。另據(jù)統(tǒng)計，在這個投入與銷售的過程中，其物流作業(yè)所占的勞動時間約為90%。因此，物流的價值需要有整合資源、節(jié)能降耗的綠色服務(wù)企業(yè)，來深挖我們比國外成本高的物流價值。
推動綠色物流文化建設(shè)
    綠色物流的現(xiàn)實意義非常重大，為確保我國經(jīng)濟與物流業(yè)健康發(fā)展，政府的推動與投入是不可少的，綠色理念成為物流企業(yè)的共識與行為準(zhǔn)則也是不可缺的。但這還不夠，我們希望，物流業(yè)也應(yīng)打造出屬于物流人的文化——綠色物流文化。只有這樣才能促使物流企業(yè)從內(nèi)到外的主動釋放出物流發(fā)展的效能，創(chuàng)造出物流的價值。
    正視與國外的差距。
    我國的綠色物流還在起步階段，推動方式還是以倡議、指令、限制的行政手段為主。而國外已處于立法階段，碳排放可以在碳排放交易中心進行交易。我國也只有現(xiàn)在獲得國務(wù)院批準(zhǔn)天津成立排放權(quán)交易中心，也僅是個起點。說明我國通過全面立法和通過市場的推動來落實低碳經(jīng)濟和綠色物流，要走的道路還很長也很艱難。為了加速我國綠色物流的發(fā)展，還可以通過綠色物流文化來推動，讓我們的固有觀念與習(xí)慣先有一個轉(zhuǎn)變，就會加快綠色物流的實現(xiàn)。
    建立物流人的綠色文化與行為習(xí)慣。
    一是將綠色理念潛移默化到生活與工作中。如五星級等高檔酒店都重視環(huán)保，在酒店的房間內(nèi)都不使用垃圾袋，公共場所都有禁止吸煙的標(biāo)識，已從細節(jié)上支持環(huán)保，減少污染，也減少耗材成本。良好的環(huán)保意識會引導(dǎo)著人們的行為，讓人們從內(nèi)在自覺地來共同維護與締造綠色環(huán)境與和諧的社會，綠色物流就需要這樣的人文環(huán)境與氛圍。如去年遠成曾舉辦《倡導(dǎo)綠色物流，點燃工作與生活的激情》的簽名與宣傳活動。通過一系列活動的宣傳與貫徹，綠色物流的文化，會成為我們工作與生活中的固有的良好理念與習(xí)慣。
    二是在企業(yè)的各職能部門中強化綠色環(huán)保的職能。如行政系統(tǒng)的部門做好空調(diào)溫度、水電用量等的規(guī)范管理、各司門牌燈飾及廣告燈飾都可采用LED節(jié)能燈；運作部門在車輛換新、車型、油耗、排放、駕駛行為習(xí)慣等方面加強管理，量化標(biāo)準(zhǔn)；營銷部門強化做好物流方案的策劃，達到服務(wù)簡便又有效率；財務(wù)、人力也有相應(yīng)的措施與政策。所以整個管理體系都體現(xiàn)綠色物流的管理意識，人的行為都是“綠色的”了。
    三是定期舉辦各種活動，豐富員工的業(yè)余文化生活。公司定期開展安全質(zhì)量活動月、節(jié)能環(huán)保知識競賽、員工崗位技能競賽、紅歌大賽等業(yè)余活動，將對員工文化生活與勞動技能的關(guān)心融入到工作中。人的心靈也是“綠色的”了。
體現(xiàn)綠色物流的文化價值
    綠色物流文化的經(jīng)濟價值也是很明顯的，相信也會為物流業(yè)發(fā)展增添經(jīng)濟附加值。
    重視綠色物流，增強企業(yè)的信用性。物流企業(yè)對客戶的服務(wù)承諾，會從運輸層面上升到信用層面提供服務(wù)，更會減少貨物的滯留時間；同時更嚴(yán)格按照貨物屬性進行配載，也提高了貨物的安全性，減少貨物的破損和消耗。所以在貨損貨差面前，除了在技術(shù)上找原因外，還應(yīng)從服務(wù)的信用上找原因，讓員工從內(nèi)心深處也深感歉意，進行思想自我的凈化與提升，按承諾處理問題，這就是綠色物流文化的信用價值。
    重視綠色物流，提高員工的素質(zhì)。有位專家學(xué)者曾研究過堵車問題，認(rèn)為堵車很大程度上不全是車輛數(shù)量過多的問題。如日本的東京、中國的香港等城市，其車輛數(shù)量比我國內(nèi)很多城市都多，但都沒有那么擁堵。說明很大程度上產(chǎn)生堵車就是因為人的素質(zhì)問題而產(chǎn)生的。所以除了駕駛技術(shù)，還應(yīng)強調(diào)人人自覺遵守規(guī)則的重要性，并嚴(yán)格執(zhí)行。甚至行人過人行道也不會搶紅燈而隨便穿行。所以重視綠色物流是提升員工素質(zhì)的一個很好的途徑。
    重視綠色物流，會帶來很好的文化創(chuàng)意�，F(xiàn)在物流服務(wù)都講究客戶的感受與體驗，所以打造關(guān)注客戶需求以及引導(dǎo)客戶需求的物流文化，相信會像蘋果的創(chuàng)意一樣，傳遞給客戶享受簡單方便的服務(wù)情感。遠成物流的服務(wù)理念“以心傳遞，暢達天下”也是具有影響心靈情感的因素。