日前，市委副書記、代市長袁寶成在石龍調研時就指出，石龍應充分發揮其區位優勢，大力發展物流產業，把其作為一個品牌產業來抓。目前正在大力發展的中外運物流項目正是石龍鎮在轉型升級過程中向現代服務業邁進的一步。 
　　在《石龍鎮進一步加快推進產業結構調整和轉型升級工作實施方案》中指出，要把實現經濟、社會和環境的可持續發展作為綠色發展的目標，關注調整改造傳統產業和發展新能源、節能環保等新興產業。石龍鎮根據實際，大力發展現代物流服務業。
　　這里是中外運東莞物流中心，其最大的優勢在于集水路、鐵路、陸路于一體。目前東莞北部地區主要以公路運輸為主，中外運東莞物流中心的水鐵聯運、公鐵聯運優勢，將使中心成為“中外運”在珠三角東部乃至東南亞地區重要的物流網絡節點。
　　東莞中外運物流有限公司利用獨有的鐵路優勢，大力開展鐵路運輸業務。首批通過鐵路運輸的集裝箱貨物已于今年9月正式發出，共計18個標準箱，320噸。據中外運東莞物流中心相關工作人員介紹，該公司在2010年鐵路散貨累計運送量達到15萬噸。今年截至到10月份，已完成16萬噸任務，預計年底總量將超20萬噸。
　　中外運東莞物流中心正籌劃引進一批能提供第三方物流、信息服務、電子商務、城市配送等專業服務的戰略合作伙伴或配套企業，使中心成為珠三角推動物流產業、發展物聯產業的龍頭，帶動內河運輸及鐵路物流發展。
　　東莞中外運物流有限公司副總經理錢峰：“我們這個項目建成以后，會對整個東莞市物流業的發展包括第二產業的發展能起到一個非常正面的作用，也會使周邊比如說粵東地區的惠州，周圍的制造業通過我們碼頭的渠道來運輸它的原料、半成品包括成品，這樣對我們東莞的整個物流業的發展是一個很大的促進作用。”（記者 孫妙賢 孫璐莎 陳毅德）