□國家發展改革委經濟運行調節局 國家統計局貿易外經司 中國物流與采購聯合會（2010年12月）
    根據《社會物流統計核算與報表制度》要求，2010年4月至2010年12月，國家發改委、國家統計局和中國物流與采購聯合會對2009年全國重點工業、批發和零售業企業物流狀況和物流企業經營情況進行了統計調查。本次調查共收到1188家企業資料，有效報表1117家，報表有效率94%。其中，工業、批發和零售業企業672家，占60%，物流企業445家，占40%。
    調查企業按登記注冊類型劃分，國有企業144家,占12.9%；私營企業251家,占22.5%；有限責任公司332家,占29.7%;　港澳臺投資企業80家,占7.2%;　外商投資企業136家,占12.2%。
    一、工業、批發和零售業企業情況
    （一）銷售總額增幅回落，物流需求有所放緩
    調查企業匯總數據顯示，2009年工業、批發和零售業企業銷售總額比上年增長8.9%，增幅同比回落6.5個百分點。其中，工業企業銷售總額比上年增長4.0%，增幅同比回落7.8個百分點；批發和零售業企業銷售總額比上年增長14.3%，增幅同比回落6.9個百分點。銷售總額增幅回落，一定程度上反映出企業物流需求增速放緩。
    （二）貨運量平穩增長，委托代理貨運量比重提高
    調查企業匯總數據顯示，2009年工業、批發和零售業企業貨運量同比增長9.4%。其中，工業企業同比增長8.6%，批發和零售業企業同比增長15.1%。在貨運總量中，委托代理貨運量同比增長12.5%，占貨運總量的比重為57.4%，同比提高7.6個百分點。其中，工業企業委托代理貨運量同比增長12%，占貨運總量的比重為57.2%，同比提高16.7個百分點；批發和零售業企業委托代理貨運量同比增長15.5%，占貨運總量的比重為58.5%，同比提高3.5個百分點。委托代理貨運量比重的提高，一定程度上表明工業、批發和零售業企業出于節約物流成本和集中精力于主要業務的考慮，更多地選擇將物流業務外包，以利于自身核心競爭力的進一步提升。
    （三）物流成本增速明顯減緩，企業物流效率有所提高
    調查企業匯總數據顯示，2009年工業、批發和零售業企業物流成本比上年增長8.2%，增幅低于銷售總額增長0.7個百分點，同比回落20.1個百分點，一定程度上表明企業物流效率有所提高。其中，運輸成本同比增長1.8%，增幅同比回落28.9個百分點。保管成本增長11.9%，增幅同比回落24個百分點。在保管成本中，配送成本、倉儲成本、貨物損耗成本和利息成本同比增長17.4%、7.2%、2.4%和3.6%，增幅均有較大回落，分別為15.4個、35.8個、4.6個和55.4個百分點。此外，物流管理成本增長10.7%，增幅同比提高2.1個百分點。
    （四）物流成本費用率水平略有下降
    調查企業匯總數據顯示，受企業物流成本增幅減緩，物流效率有所提高等因素影響，2009年工業、批發和零售業企業物流成本費用率為9.0%，同比下降0.3個百分點。其中，工業企業物流成本費用率為9.8%，下降0.1個百分點；批發和零售業企業物流成本費用率為8.1%，下降0.2個百分點。
    從不同行業看，2009年工業行業物流成本費用率最高的橡膠制造業為24.3%，工藝品及其他制造業、專用設備制造業等行業相對較低；批發零售行業中，物流成本費用率最高的紡織、服裝及日用品專門零售行業為23.3%，無店鋪及其他零售、機械設備五金交電及電子產品批發等行業相對較低。
    二、物流企業情況
    調查企業匯總數據顯示，2009年物流企業業務量增速普遍放緩，主營業務收入、成本雙雙下降，企業利潤率水平走低。
    按類型劃分，綜合型物流企業131家,占29%；運輸型物流企業244家，占55%；倉儲型物流企業70家，占16%。在運輸型物流企業中，道路運輸企業和水上運輸企業所占比例較高，分別為64%和26%。
    （一）主要業務量增幅回落，主營業務收入下降
    調查企業匯總數據顯示，2009年物流企業貨運量同比增長6.0%，，一體化物流業務量同比增長26.1%，配送量同比增長13.6%，增幅同比回落1.2個、0.3個和16.8個百分點。與此同時，貨運周轉量同比下降10.2%，貨代業務量同比下降11.9%。
    2009年物流企業主營業務收入同比下降11.3%。其中，占主營業務收入三成的運輸收入同比下降25.3%，導致主營業務收入下降9個百分點。此外，一體化物流收入、配送收入增長27.2%和21.7%，增幅同比分別回落17.4個和9.2個百分點。在全部調查企業中，主營業務收入同比下降的企業占43.6%，同比上升17.8個百分點。
    從不同類型看，2009年運輸型物流企業主營業務收入降幅最大，同比下降13.2%；綜合型物流企業主營業務收入由去年的增長36.2%轉為下降12.9%；倉儲型物流企業主營業務收入同比增長12.3%，但增幅同比回落19.9個百分點。
    從不同區域看，西部地區企業主營業務收入同比增長11%，增幅同比回落26.6個百分點；中部地區企業主營業務收入同比增長8.9%，增幅同比回落26.4個百分點；東部地區企業主營業務收入同比下降12.6%。由于東部地區物流企業數量和規模普遍大于中西部，成為影響總體收入下降的主要原因。
    從不同登記注冊類型看，2009年國有企業主營業務收入同比下降16.8%，降幅最高；私營企業主營業務收入同比增長9.8%，但增幅同比回落30.7個百分點；港澳臺商投資企業和外商投資企業主營業務收入分別下降3.7%和9.6%。
    （二）主營業務成本小幅下降，企業利潤率水平走低
    調查企業匯總數據顯示，2009年物流企業主營業務成本同比下降3.6%。其中，運輸成本下降20.4％，貨代成本下降15.0％；一體化物流成本增長33.3%，配送成本增長23.0%，倉儲成本增長10.2%，但增幅同比分別回落12.6，11.5和13.1個百分點。
    從不同類型看，運輸型物流企業主營業務成本同比下降3.1%；綜合型物流企業主營業務成本同比下降15.6%；倉儲型物流企業主營業務成本同比增長10.7%，增幅同比回落18.7個百分點。在運輸型物流企業中，鐵路運輸企業主營業務成本同比增長44.9%。航空運輸業和水上運輸業企業，一方面受需求動力不足影響，另一方面企業積極采取措施，有效減少燃油消耗，主營業務成本同比分別下降18.9%和12.7%。道路運輸業企業受成品油價格上漲和稅費改革等因素影響，主營業務成本同比增長10.9%。
    調查企業匯總數據顯示，2009　年物流企業收入利潤率為5.5%，同比下降5.6個百分點。成本利潤率為6.0%，同比下降7.1個百分點，物流企業盈利水平有所下降。
    2009年物流企業收入利潤率小于3%和大于10%的企業所占比例最高，為38.7%和31.0%，物流企業盈利水平呈現兩級分化現象。
    （三）資產規模較快增長
    調查企業匯總數據顯示，2009年物流企業資產規模同比增長17.2%。其中，資產大于10億元的企業占14.2%，資產在1億到10億間的企業占28.5%，資產在5000萬到1億間的企業占12.6%，資產小于5000萬的企業占44.7%。不過與2008年相比，資產大于10億元的企業比重同比提高了1.8個百分點，小于5000萬的企業所占比重同比下降3.8個百分點。
    （四）前50家物流企業主營業務收入均超過10億元
    調查企業匯總數據顯示，2009年前50家物流企業主營業務收入共達4506億元，同比下降5.3%，但降幅低于全部調查企業8個百分點。
    其中，中國遠洋運輸（集團）總公司主營業務收入超過千億元，中國外運長航集團有限公司等9家企業主營業務收入超過百億元，同比增加3家；前50家物流企業主營業務收入均超過10億元，第50位物流企業主營業務收入達到12.2億元，同比提高60.5%。
    從不同類型看，在主營業務收入前50家物流企業中，運輸型物流企業30家，占60%；綜合型物流企業12家，占24%；倉儲型物流企業8家，占16%。
    從不同區域看，在主營業務收入前50家物流企業中，八成分布在經濟較為發達的東部地區，西部和中部地區分別占8%和12%。
    從不同登記注冊類型看，在主營業務收入前50家物流企業中，國有企業18家，占36%；有限責任公司19家，占38%；私營企業4家，占8%；港澳臺商投資企業4家，占8%；外商投資企業為2家，占4%。