“十一五”期間，國家各級政府在規劃中都明確提出大力發展現代服務業，尤其重點發展現代物流業，并出臺了相關的支持性產業政策，為物流產業的發展提供了強有力的支撐。 
    2007年8月，為指導我國糧食物流的發展，國家發改委根據《國民經濟和社會發展第十一個五年規劃綱要》和 《國務院關于完善糧食流通體制改革政策措施的意見》，組織編制了《糧食現代物流發展規劃》。規劃指出，發展我國糧食現代物流，對于提高糧食流通效率，增加農民收入，保障國家糧食安全具有重要意義。各地區要結合本地的實際情況，以科學發展觀為指導，以市場為導向，改革體制、整合資源、統籌規劃、突出重點、完善政策、加大投入，加快推廣散糧運輸方式，建設散糧物流節點，形成全國主要散糧物流通道，盡快建立全國散糧物流體系，實現糧食的散儲、散運、散裝、散卸。 
    隨著國家“十一五”糧食現代物流規劃的制定，為搶抓機遇，湖北省政府及有關部門非常重視，編制了“十一五糧食物流基礎設施建設規劃”和“十一五糧油加工建設規劃”，把宜昌市列入了湖北省糧食現代物流的重要節點。 
    宜昌市位于湖北省中西部，地處萬里長江上游與中下游江漢大平原交匯要沖。以長江水道為主體的航運業使宜昌成為從古至今的重要商埔，長江中下游省份糧油的集散均始于宜昌。對此，宜昌市積極響應省政府規劃，提出建設湖北三峽糧食物流中心，并納入全省糧食物流體系，列入全省糧食物流的一個節點。 
    2007年，在宜昌市政府、糧食局的領導下，三峽糧食物流中心的建設正式啟動。宜昌泰豐糧油市場開發有限責任公司響應政府號召，在伍家崗區臨江溪318國道旁投資1.2億元開始興建占地面積42000多平方米的三峽糧食物流中心，該項目由泰豐糧油市場、糧庫、油庫、糧油專用碼頭等單元組成。 
    作為集糧油購、銷、倉儲、加工、轉運、批發交易為一體的綜合性糧油商業基地，三峽糧食物流中心被列入2007年宜昌市重點工程。建成后的糧油市場以宜昌為核心，網絡糧食儲運、加工企業，形成整體聯動、渠道暢通、功能齊全的高效率糧食物流體系，不僅是宜昌市和周邊地區糧油產品的集散場所，而且是我國中西部糧油產品的集散和交流支點，是我國糧食產品承東啟西的重要節點。 
    項目的建設和發展得到了各級政府和職能部門的關心和支持，國家糧食局局長聶振邦、原湖北省委書記羅清泉、湖北省副省長田承忠、湖北省糧食局局長孫永平、宜昌市委書記郭有明等領導先后來到泰豐糧油市場視察指導工作。 
    投入運營四年時間的泰豐糧油市場為下崗職工再就業提供了3000余個崗位，其年經營量達到了300萬噸，年銷售額達20億元，上繳國家稅收3000多萬元，滿足了宜昌市和三峽庫區社會經濟不斷發展，人口不斷增長的需要，有效地發揮了糧食部門在糧食市場管理、平抑糧價，加強糧油質量的監管，確保宜昌市及周邊地區糧油質量安全的政府職能。