當網購遇上春運
2011-2-6 19:23:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
為了逃避春運,十年來我都在廣州過年。
可是終于還是沒有逃開,這可怕的春運,居然讓我在網上遭遇,且無可回避。
網購是我的正常購物方式,除了在家門口的超市買日常用品和逛街買衣服,其余物品我基本都在網上搞定。我是淘寶鉆石買家,最瘋狂的時候,一天有五個快遞上門送貨。
老人以前常擔心,網上是不是騙子多啊?會不會買到假貨啊?
我告訴他們,現在哪里騙子不多呢?網上網下其實差不多。再說,他們用我在網上買來的腸衣漏斗做香腸,穿我在網上買來的棉綢做睡衣———這些,在廣州基本已經絕跡,想在現實中的商店那可是千難萬難———久而久之,就覺得網購這件事也不錯了。
過年了,自然要上網買年貨,還有假期想看的書、孩子們的禮物、IPAD的皮套,哪樣都指著迅速解決。買是容易的,網頁打開,搜索、鎖定目標、旺旺聯系、支付寶付款,接下來就等著收貨吧。
這一等等出了問題。
從內蒙古買的奶制品,左等不來右等不來,詢問賣家,說早發貨了。好吧,內蒙古那么遠,要允許人家千里迢迢地慢慢來。
那么深圳近,深圳訂的數碼產品總會很快吧?通常情況是今天訂明天收貨,最遲不過第三天。可這回,讓我足足等了六天。
終于恍然大悟,坐在家里的我,也被春運迎頭痛擊了一把。上門送貨的快遞小伙子向我訴苦,怕春運回不了家,公司好多人都早早返鄉,老板不讓走,有人就辭職;人手不夠,出貨量又猛增,剩下的人忙得四腳朝天,工資卻不見得漲多少,他也不大想干了;再加上公路塞車、貨運漲價,快遞變成慢遞了。
我們公司旁的小路上有家快遞公司,無論什么時候都能見那個路口出入的快遞小子們,一人一輛舊單車,后座上大小盒子綁得老高,真讓人擔心一不留神掉下來。我,和我們買的年貨,就綁在他們的這些盒子里,得看老天保佑不保佑它一路平安,別遇上凍雨、別遇上高速公路大塞車、別遇上倉庫爆滿、別遇上快遞公司提前放假、別遇上快遞員辭工……好多充分必要條件啊,任缺一項,我訂的貨就變成一個姥姥不疼舅舅不愛的爛盒子,躺在陰冷潮濕的倉庫里準備獨自過年了。
網購遭遇春運,成為今年春運一個新主題,也成為網絡專家們不得不深思的新問題。
有位網友認為網購極不環保,他說,你在網上爽快下定單的時候,別忘了全國公路上密密穿梭的物流大貨車,你是方便了,可是原以大批量方式運送的貨物現在變成零星運輸,既不經濟,更不低碳。正是這種不環保的購物方式給本就緊張的春運火上澆油。
此話于理沒錯,于情卻難以接受。正如春運,是因為13億中國人根深蒂固的“過年回家”的觀念造成的,那你能說讓全國人民春節不回家來解決春運問題嗎?這種簡單化的經濟與效率,與人性化背道相馳,正是我們一直以來很多思維的誤區。
網購與物流,是先后產生,卻在發展過程中越來越相依為命的兩個難兄難弟,網購帶旺了物流,物流又成為網購難以突破的瓶頸。聽說這次馬云也急了,想要建立淘寶自己的物流網絡。作為消費者,作為坐在家里“被春運”的人,我們只希望,不管誰出面建立什么網絡,都請多一點人性化,多一點長遠考慮,少一些勾心斗角,少一些利益黑點,這樣,無論是春運也好,網購也好,才能讓我們看到更多希望。