嘉集001號(hào)集裝箱船“試水”3個(gè)多月了，加西貝拉壓縮機(jī)有限公司等企業(yè)老總對(duì)省錢(qián)、通關(guān)手續(xù)便捷的效果表示滿意，內(nèi)支線運(yùn)輸開(kāi)通后，加西貝拉的壓縮機(jī)、晉億實(shí)業(yè)的緊固件、中意電器的冰箱冰柜、海寧蒙奴皮業(yè)有限公司的皮革產(chǎn)品紛紛棄陸從水，通過(guò)內(nèi)支線運(yùn)輸把貨物出口到世界各地。
　　“我們的貨物通過(guò)嘉集001號(hào)集裝箱船一次性裝載51 標(biāo)箱，相當(dāng)于24輛公路集卡的貨運(yùn)量，從嘉興市區(qū)到上海外高橋，一個(gè)標(biāo)箱的運(yùn)費(fèi)可整整減少200元。 一次運(yùn)下來(lái)，比原來(lái)節(jié)約成本20%左右。辦理各項(xiàng)陸陸、水陸轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)，可就地取得海運(yùn)提單、就地清關(guān)、就地完成檢驗(yàn)檢疫等手續(xù)，減少了不少運(yùn)作環(huán)節(jié)�！奔游髫惱�的相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
　　其實(shí)，這些都得益于嘉興開(kāi)辟的全省第一條內(nèi)河集裝箱內(nèi)支線運(yùn)輸。近年來(lái)，水運(yùn)在嘉興的綜合運(yùn)輸體系中一直發(fā)揮著舉足輕重的作用，但過(guò)去只能承擔(dān)建材、煤炭等大宗工業(yè)原材料的運(yùn)輸，不具備大規(guī)模運(yùn)輸工業(yè)產(chǎn)成品的條件，而嘉興“兩頭在外”的經(jīng)濟(jì)模式使得本地企業(yè)輾轉(zhuǎn)于上海等地運(yùn)送工業(yè)產(chǎn)成品，要承擔(dān)高額的公路運(yùn)輸成本。這些都成為嘉興港航部門(mén)勇于探索，積極開(kāi)辟內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸?shù)目陀^因素。
　　自2004年開(kāi)始，嘉興港航部門(mén)先后與新加坡奧斯集團(tuán)、馬來(lái)西亞第一大道集團(tuán)與香港保華集團(tuán)開(kāi)展合作意向洽談，并于2006年9月正式與保華集團(tuán)旗下的嘉興內(nèi)河港投資有限公司簽訂合資經(jīng)營(yíng)合同，引入外資1.16億元人民幣，率先引進(jìn)外資建設(shè)內(nèi)河基礎(chǔ)建設(shè)。經(jīng)過(guò)幾年的努力，2010年底嘉興內(nèi)河港多用途港區(qū)建成投產(chǎn)，該港區(qū)總占地面積32.6萬(wàn)平方米，擁有1000噸級(jí)的碼頭泊位10個(gè)，設(shè)計(jì)年吞吐能力250萬(wàn)噸，其中集裝箱年吞吐量18萬(wàn)標(biāo)箱。遠(yuǎn)期全部經(jīng)營(yíng)集裝箱后，可達(dá)35萬(wàn)標(biāo)箱的作業(yè)能力。該港區(qū)可實(shí)現(xiàn)碼頭裝卸、物流服務(wù)、海關(guān)三檢和保積倉(cāng)儲(chǔ)“四合一”，企業(yè)物流鏈得到大幅度地整合優(yōu)化。同年，從事外貿(mào)集裝箱內(nèi)支線班輪運(yùn)輸?shù)募闻d內(nèi)河航運(yùn)有限公司成立，企業(yè)從成立初擁有一艘51TEU船舶到目前已發(fā)展有6艘集裝箱船，截止2月底完成集裝箱運(yùn)輸近2000標(biāo)箱。
　　嘉興內(nèi)河港多用途港區(qū)是我市第一個(gè)引進(jìn)外資建成的內(nèi)河碼頭項(xiàng)目，同時(shí)也是交通運(yùn)輸部第一個(gè)實(shí)行建設(shè)項(xiàng)目管理績(jī)效考核的內(nèi)河碼頭試點(diǎn)項(xiàng)目和全省首個(gè)建成的內(nèi)河集裝箱碼頭和精品示范工程。2月24日，這個(gè)引領(lǐng)內(nèi)河貨運(yùn)由傳統(tǒng)的水運(yùn)業(yè)向現(xiàn)代港口物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的項(xiàng)目，因其理念、方法等方面具有創(chuàng)新示范意義，榮膺2009-2010年度全省運(yùn)輸管理創(chuàng)新示范項(xiàng)目�！芭c公路運(yùn)輸相比，內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸明顯的成本優(yōu)勢(shì)和通關(guān)優(yōu)勢(shì)已經(jīng)顯現(xiàn)，而且，內(nèi)河航運(yùn)本身能耗小、污染輕的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)也得以發(fā)揮，該項(xiàng)目大規(guī)模投入使用后，必將有利于實(shí)現(xiàn)公路、鐵路、內(nèi)河等綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，有利于形成多種運(yùn)輸方式組成的綜合運(yùn)輸體系和以港口為中心的集裝箱聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)�！奔闻d市港航管理局運(yùn)管部門(mén)負(fù)責(zé)人如是說(shuō)。
　　近年來(lái)，為促進(jìn)水運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，嘉興港航部門(mén)在管理、服務(wù)方面創(chuàng)新亮點(diǎn)頻現(xiàn)，如建立銀企合作機(jī)制，積極為水運(yùn)經(jīng)營(yíng)者搭建融資平臺(tái)，累計(jì)完成貸款船舶288艘，發(fā)展運(yùn)力15萬(wàn)載重噸，貸款金額達(dá)2.06億元；創(chuàng)新地把RFID技術(shù)與船舶動(dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)船舶信息自動(dòng)比對(duì)等等，這些都為傳統(tǒng)水運(yùn)業(yè)向現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)打下結(jié)實(shí)基礎(chǔ)。