□楊天清
    寶供福田物流的迅速發(fā)展，得益于在技術(shù)改造和信息化建設(shè)過程中，受到了北京市、懷柔區(qū)兩級政府有關(guān)部門的高度關(guān)注和支持。寶供福田物流以技術(shù)進(jìn)步促管理提升的舉措，不僅擴(kuò)大了其在物流行業(yè)內(nèi)的品牌影響力，加上政府部門的政策引導(dǎo)和支持，在引領(lǐng)汽車物流行業(yè)發(fā)展的同時(shí)，也促成了福田汽車品牌競爭力的全面提升。
    秉持“承載重托，成就價(jià)值”的使命，圍繞福田汽車全價(jià)值鏈物流業(yè)務(wù)，北京寶供福田物流有限公司（下稱寶供福田物流）在銷售物流、生產(chǎn)物流、供應(yīng)及第三方物流、售后物流、國際物流等方面，取得了長足的進(jìn)展。2010年，寶供福田物流完成商品車發(fā)運(yùn)105萬輛，其中汽車65萬輛 （不含自提），三輪摩托車40萬輛；實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入15.38億元，比2009年增長22.2%；不僅圓滿完成了商品車發(fā)運(yùn)和零部件倉儲(chǔ)配送任務(wù)，而且對整個(gè)物流系統(tǒng)進(jìn)行了顯著優(yōu)化和提升，低庫存、快響應(yīng)的JIT配送模式得到推進(jìn)。國際物流方面，2010年，公司完成出口車發(fā)運(yùn)3.2萬輛，同比增長25.9%；完成KD包裝4500臺(tái)套，同比增加249%，為海外市場拓展作出了貢獻(xiàn)。
    近兩年，寶供福田物流理清了自身的業(yè)務(wù)定位、發(fā)展目標(biāo)和發(fā)展路徑，深化服務(wù)福田汽車，拓展相關(guān)行業(yè)物流，發(fā)展第三方物流業(yè)務(wù)，致力“成為物流行業(yè)最優(yōu)秀的整體物流解決方案提供商”。通過持續(xù)不斷的技術(shù)改造和信息化建設(shè)，提升技術(shù)裝備水平和管理水平，促進(jìn)公司的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、工作流程化和管理智能化，打造汽車物流業(yè)務(wù)體系，為福田汽車發(fā)展提供全價(jià)值鏈的物流服務(wù)。
    在技術(shù)改造方面，寶供福田物流先后對下屬分公司的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行了更新改造。2009年諸城分公司大件庫、KD車間等6個(gè)庫房的改擴(kuò)建工程投資近400萬元，懷柔分公司的黃金庫、三公里庫、北房庫等庫區(qū)搬運(yùn)設(shè)備、倉儲(chǔ)設(shè)施、工位器具、轉(zhuǎn)運(yùn)車輛等的投入約300萬元。全面配合了福田汽車集團(tuán)各工廠精益生產(chǎn)方式，通過提高物流效率和倉儲(chǔ)面積利用率，降低了物流成本。2010年，重點(diǎn)圍繞新工廠建設(shè)進(jìn)行庫房改造，歐曼二工廠RDC設(shè)備設(shè)施投入達(dá)2300萬元，輪胎庫建設(shè)投入266萬元，滿足了新工廠零部件配送需求，實(shí)現(xiàn)了物流系統(tǒng)與生產(chǎn)系統(tǒng)同步規(guī)劃、同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、同步運(yùn)作“四同步”。為了促進(jìn)福田汽車出口，寶供福田物流在懷柔租賃了楊宋庫，經(jīng)過改造成立了KD包裝業(yè)務(wù)部，為出口平臺(tái)的建立打下了良好的基礎(chǔ)。
    在信息化建設(shè)方面，通過系統(tǒng)調(diào)研，完成了寶供福田物流信息化規(guī)劃，未來將形成包括TMS、WMS、GPS、RFID、FMS、Cal-Center等模塊的信息平臺(tái)。2010年，寶供福田物流投入了逾千萬元搭建起支撐銷售物流、生產(chǎn)物流、供應(yīng)物流等業(yè)務(wù)運(yùn)作的物流信息平臺(tái)，一期工程包括機(jī)房建設(shè)、TMS系統(tǒng)建設(shè)、WMS系統(tǒng)建設(shè)和條碼系統(tǒng)建設(shè)等4大部分及GPS監(jiān)控終端設(shè)備；委托國際知名的物流咨詢公司NEC數(shù)據(jù)系統(tǒng) （中國）有限公司，完成了TMS開發(fā)上線，已在重卡銷售物流業(yè)務(wù)中順暢應(yīng)用。目前正在向輕卡、乘用車等福田汽車的多種車型的物流業(yè)務(wù)進(jìn)行推廣。WMS條碼和倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)與各屬地工廠信息系統(tǒng)相對接，從福田汽車信息系統(tǒng)中提取生產(chǎn)訂單數(shù)據(jù)，分解為采購訂單，向供應(yīng)商發(fā)出供貨信息，實(shí)行循環(huán)取貨、集中運(yùn)輸、準(zhǔn)時(shí)配送。
    寶供福田物流的迅速發(fā)展，得益于在技術(shù)改造和信息化建設(shè)的強(qiáng)度投入和實(shí)施的良好效果，受到了北京市、懷柔區(qū)兩級行業(yè)主管部門的關(guān)注。根據(jù)《北京市物流業(yè)調(diào)整和振興實(shí)施方案》及相關(guān)支持政策，2010年寶供福田物流申報(bào)的信息系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目，得到了北京市、懷柔區(qū)兩級商務(wù)委物流主管部門的關(guān)注和支持；技術(shù)改造項(xiàng)目、出口物流平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目正在兩級主管部門進(jìn)行評審，有望列入懷柔區(qū)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)專項(xiàng)引導(dǎo)資金、北京市外貿(mào)公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)資金的支持范圍。此舉增進(jìn)了政府、企業(yè)之間的聯(lián)系和業(yè)務(wù)溝通，為寶供福田物流政企合作的發(fā)展打開了新局面，也為日后能夠享受更多的政策支持奠定了基礎(chǔ)。
    基于“制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展”的理念，福田汽車與寶供福田物流分別致力于提升汽車產(chǎn)品價(jià)值鏈和物流服務(wù)價(jià)值鏈的競爭力。寶供福田物流以技術(shù)進(jìn)步促管理提升，擴(kuò)大了在物流行業(yè)內(nèi)的品牌影響力，加上政府部門的政策引導(dǎo)和支持，在引領(lǐng)汽車物流行業(yè)發(fā)展的同時(shí)，也促成了福田汽車品牌競爭力的全面提升。