為什么空客A320總裝項目選擇落戶天津？優良的港口區位優勢，便捷的海運條件是重要因素之一。
從2008年7月24日第一批空客A320飛機部件吊卸天津港碼頭起，截至目前，天津中遠國際貨運有限公司已裝載空客A320飛機部件57批次，進出口集裝箱2193標準箱，在天津與德國漢堡之間搭建起一條堅實的“空客后勤保障線”。
“隨著濱海新區開發開放納入國家發展戰略，越來越多的大項目、好項目落戶天津，作為央企中遠集團的下屬企業，我們有責任發揮在集裝箱船舶國際運輸領域的經驗與優勢，支持天津發展，服務天津發展。在做好服務的同時，天津良好的發展環境、巨大的市場潛力，也使企業自身實現了跨越式發展。”天津中遠國際貨運有限公司總經理王連欣說。
經過25年的發展，如今，天津中遠國際貨運有限公司已經成為一艘貨代巨輪，擁有一支550人的專業隊伍，業務立足天津，開通十余條主要航線，將貨物送達世界170多個國家和地區，2010年進出口集裝箱106萬標準箱，銷售額達1.53億元，實現利潤2971萬元，在天津口岸的市場占有率位居前列。
是創新為天津中貨發展注入了不竭動力。
理念創新開拓市場。25年來，特別是“十一五”時期，天津中貨緊緊圍繞濱海新區開發開放，確定了“緊盯一個目標、推進兩個戰略、調整三個比例”戰略思維，即緊盯標準箱量目標；推進“穩步提升內貿、全力沖擊外貿”和“做強京津冀、發展中西部”的兩大戰略；調整好網點與本部箱量份額比例，內外貿貨量比例和內貿“黑白”貨比例。制定了優化營銷機制，提升企業市場競爭能力；優化綜合業務拓展機制，增強企業生存和發展能力；優化網點聯動機制，發揮系統合力。 （下轉第2版）
(上接第一版)2006年10月，天津中貨與天津港國際物流發展有限公司合資成立天津濱海中遠集裝箱物流有限公司，公司坐落于天津港集裝箱物流中心，堆場占地面積11萬平方米，倉庫占地1.2萬平方米，進一步提升在天津口岸的整體營銷服務能力。
服務創新叫響品牌。天津中貨一直注重延伸服務的觸角、拓展服務的范圍。2010年，天津中貨完善車隊、堆場的采購流程和評估制度，初步建立起服務有保障、可控的核心堆場和車隊。充分利用內陸無水港和兩個二級口岸優勢，整合內貿全程服務，嘗試統一操作和統一結算。建立“套餐式”營銷服務的“標準業務流程”，穩步提高境內延伸服務能力和水平。重點開發質押監管項目，努力提高質押監管業務與海運主業結合度。積極推廣拼箱、陸運、貨運保險業務，提供增值服務，出口拼箱同比增長6%，鐵路、公路聯代運量分別增長43.17%、34.38%，修洗箱量增長20.94%，貨運保險業務增長23%。
科技創新提升動力。近年來，天津中貨研發完善質押監管業務管理平臺、船代業務、集裝箱管理、財務管理等系統，促進相關業務高效開展；以信息技術支持系統為平臺的管理創新不僅為天津中貨貨運經營提供了良好的技術支持，改變了多年來傳統的操作方式，成為企業騰飛的助推器。
機制創新煥發生機。緊密圍繞企業生產經營，天津中貨建立一套科學有效的內部管理機制，向管理要效益，向管理要競爭力。天津中貨還把黨組織建設作為隊伍建設的重要抓手。現天津中貨基層黨支部17個，黨員279名，黨員隊伍日益壯大。“上級黨組織服務下級黨組織，黨組織服務黨員，黨員服務員工，充分發揮了全體黨員的先鋒模范作用，激發出全體員工的主人翁精神，確保了天津中貨各項生產經營管理指標的順利完成。”天津中遠國際貨運有限公司黨委書記王貴杰說。
天津中貨這艘貨代巨輪已起航，必將成為一個天津連接世界的重要貿易紐帶。
本報通訊員 楊公達