前不久，浙江任氏物流有限公司傳來喜訊。2011年12月21日，任氏物流和浙江物產集團有限公司合作，在武義成立了武義物流中心。 
    “這是公司向前邁進的又一大步。”作為浙江任氏物流有限公司總經理，任有明表示，這將成為任氏物流發展輝煌的一頁。目前，任氏物流擁有物流直達專線93條，運輸網絡遍及全國220個大中城市及其周邊地區，組建了96個分公司和辦事處，在永康有700多名員工，年貨物吞吐量達到180萬噸左右。
    看著現在的成就，任有明對自己當初的選擇深感慶幸。
    任有明是70后，永康市西溪鎮人。1995年，20歲出頭的他剛從學校畢業，準備找工作。
    當時，西溪有許多紡配企業，紡配生意很好，十分熱鬧。
    “當時永康沒有托運站，所有貨物都要到金華中轉，裝進集裝箱后發往各地。”任有明說，有時候一些企業只有十幾件貨物，要專程拉到金華去發，運輸成本高，大家叫苦不迭。任有明就想，是不是可以把這些貨物集中起來，再運到金華去發呢？
    看準了其中的商機，任有明當機立斷，決定在永康成立一個托運部。永康市有明貨運中心應運而生，并陸續開通了從永康至濟南、無錫、寧波、常州、哈爾濱等地的零擔貨物直達專線。貨運中心開通后，大大方便了企業主，任有明的生意也越做越大。
    為了增加抗風險能力，做強做專物流行業。2005年，任有明將5個兄弟姐妹經營的葉氏貨運部、偉東托運部、建黨貨運部、俊敏托運部、任氏貨運公司以股份制的形式進行整合，成立了永康市任氏物流有限公司，并出任總經理一職。
    “我們兄妹幾個原來是單體專線經營，一般是分區域經營的，合并后，我們實行物流項目總包，每條專線都可以共享。”任有明介紹，合并后，他們擁有42條專線，成為永康最大的物流公司。為了更好地發展，他實行了專線主管經營，目標管理的模式，和員工一起分享利潤，取得了不錯的效果。
    2009年，任有明出資將金華市第三運輸公司收購，組建成立浙江鼎發物流有限公司。2010年，又與天津農墾集團總公司、華北城（天津）物流有限公司并資，組建成立華北城（天津）物流有限公司。
    “雖然我做物流行業還比較順利，但不可能一帆風順。”任有明和多數物流行業企業主一樣，面臨柴油價格上漲、路橋費高等成本壓力。“我們是大企業，要勇于承擔社會責任。”
    為了堅持“顧客就是上帝”的服務宗旨，針對油價上漲等原因帶來的成本壓力，任有明采取了一系列措施。首先是讓利客戶，寧愿公司利潤減少，也不提高運價。為了保證貨物運輸，他對車輛周轉進行調整，增加車輛的有效利用率。“近段時間，光是油費這一項的成本就增加了10%左右。”
    在任有明看來，未來的物流行業將向信息化、精細化、個性化發展，對于這些，他已經做好了充足的準備。
    “我們的信息化系統已經基本完成了。”任有明開心地說，不久就可以投入使用了。
    “個性化最能凸顯一個企業的特色。”任有明說，任氏物流會根據客戶的需要和要求，進行個性化的服務。比如實行準點制物流和專項物流等。 （邱靈娟）