“在當前復雜的外貿形勢下，作為榮成海關一線服務窗口，我們要用實實在在的行動提高口岸班輪物流通關時效，增強企業參與全球競爭的競爭力，支持外經貿平穩發展，以此來學習踐行十八大精神。”在參加所在黨支部十八大精神集體學習后，青島海關下屬榮成海關駐石島港辦事處黨支部書記于占強如是說。 
　　作為山東省目前開通中韓海運航線最多的縣級市，榮成市目前開通了“石島—韓國平澤”、“石島—韓國仁川”、“石島—韓國群山”、“石島—韓國釜山”、“龍眼—韓國平澤”等多條客滾、集裝箱班輪航線。每天多航次、大密集的進出港班輪和朝發夕至的時間優勢，使榮成口岸客流、物流、資金流的流轉速度極大提高，造船、食品、電子等臨港產業項目迅速發展，口岸進出境集裝箱業務發展迅猛。
　　為提高口岸班輪物流通關效率，榮成海關深入推進通關無紙化改革，以企業分類管理和風險分析為基礎，按照風險等級對進出口貨物實施分類，運用信息化技術改變海關驗憑進出口企業遞交書面報關單及隨附單證辦理通關手續的做法，直接對企業聯網申報的報關單及隨附單證的電子數據進行無紙審核、驗放處理的通關管理模式。在榮成市石島新港，煙臺吉凱服飾有限公司出口泰國的2.12萬件棉人造針織女T恤衫通過海關通關無紙化作業流程順利放行，申報受理過程不足一分鐘。報關員張美琳難以抑制內心的喜悅，興奮地說：“海關為我們企業架起了通關無紙化‘高速路’，現在只需在辦公室里輕點鼠標就可輕松報關。一年算下來，我們企業最少可以節省工本、人力、物力等費用7萬多元。”
　　據了解，目前榮成市已有三星重工業（榮成）有限公司、榮成伽倻船業有限公司等27家A類及以上企業成為榮成海關通關無紙化改革試點企業。隨著改革試點企業的推開，下一步，榮成口岸將有更多符合條件的企業可以享受到這一新的通關便利，榮成口岸的貨物進出口將進一步提速。
　　不僅如此，為支持口岸班輪物流業發展，榮成海關還采取一系列通關服務保障措施，確保了企業通關“零待時”和企業生產“零庫存”無縫隙對接。針對口岸集裝箱班輪是在夜間出港、60%以上出口貨物都在晚間6點以后裝船出口的實際，榮成海關堅持實行“預約加班”和“業務加值班”工作制，通過延長加班作業時間、增加現場值班人力，確保每票出口貨物不甩箱、不滯港，切實保障企業物流周轉速度和生產經營效益。今年前10個月，榮成口岸出口物流155.9萬噸，總值33.03億美元，同比分別增長5.09%和11.05％。
　　“榮成海關將學習好、宣傳好、貫徹好黨的十八大精神，繼續做好服務，促進榮成外貿健康平穩發展。”榮成海關關長劉俊倩說。