近期我們對(duì)電商行業(yè)的資深人士進(jìn)行了一次訪談，就大家關(guān)心的電商行業(yè)的毛利、費(fèi)用構(gòu)成、物流建設(shè)、支付體系、誠(chéng)信體系、稅收政策、價(jià)格戰(zhàn)、業(yè)態(tài)融合等一系列問題進(jìn)行了深入了解。網(wǎng)購(gòu)因其交易環(huán)節(jié)少、摩擦成本低，節(jié)約了全社會(huì)流通成本，成為近幾年來(lái)發(fā)展最快的一個(gè)新興零售業(yè)態(tài)。隨著《電子商務(wù)十二五規(guī)劃》的實(shí)施，網(wǎng)購(gòu)仍將保持高速增長(zhǎng)。目前網(wǎng)購(gòu)的競(jìng)爭(zhēng)格局初步形成，行業(yè)整合速度遠(yuǎn)快于線下實(shí)體店。未來(lái)網(wǎng)購(gòu)的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)仍將集中在對(duì)資金流、信息流和物流的控制能力，誰(shuí)的控制強(qiáng)，誰(shuí)就更有可能勝出。在綜合ＢＴＣ市場(chǎng)，到底是如美國(guó)一般出現(xiàn)一枝獨(dú)秀狀（亞馬遜），還是走出中國(guó)自己特色（三強(qiáng)制衡），現(xiàn)在還很難給出定論，值得持續(xù)關(guān)注。
　　電子商務(wù)處于微毛利狀態(tài)
　　電商行業(yè)處于微毛利，全行業(yè)虧損狀態(tài)。我國(guó)電子商務(wù)行業(yè)雖然保持高速增長(zhǎng)，但是整個(gè)行業(yè)的毛利只有５％，而費(fèi)用一般在１６％左右，企業(yè)都處于虧損狀態(tài)，行業(yè)最好的京東虧５％，一般企業(yè)虧損１０％。電商費(fèi)用比傳統(tǒng)零售略低，占比在１６％左右。電商的主要費(fèi)用是營(yíng)銷費(fèi)用和倉(cāng)儲(chǔ)物流費(fèi)用，整體費(fèi)用比傳統(tǒng)零售略低，在１６％左右，未來(lái)會(huì)更低。費(fèi)用構(gòu)成包括１０％的營(yíng)銷、３％的人工、３％的倉(cāng)儲(chǔ)物流。營(yíng)銷費(fèi)用比傳統(tǒng)零售高，未來(lái)會(huì)走低。倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用比傳統(tǒng)零售低，未來(lái)也會(huì)走低，倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用低是因?yàn)殡娚淌潜粍?dòng)物流，分散倉(cāng)儲(chǔ)，建庫(kù)密度低。電商物流分為干線物流和終端配送，配送費(fèi)用比傳統(tǒng)零售高，但是未來(lái)會(huì)降低。京東由于前期營(yíng)銷大幅投入，隨著規(guī)模的擴(kuò)大，知名度的提升，營(yíng)銷成本已經(jīng)下降。京東目前的費(fèi)用構(gòu)成大概為營(yíng)銷成本５％，人工３％，倉(cāng)儲(chǔ)物流４％。
　　物流建設(shè)與公司財(cái)力和對(duì)服務(wù)的理解有關(guān)。如果有雄厚的財(cái)力，對(duì)服務(wù)的要求很高，可以自建物流，自建物流的好處就是對(duì)服務(wù)質(zhì)量的控制能力強(qiáng)，但是運(yùn)作成本比較高，主要是因?yàn)槲锪饔胁ǚ宀ü龋�淡季時(shí)，物流配送成本較高。目前電子商務(wù)處于高速發(fā)展階段，都認(rèn)為物流建設(shè)是提前投入，隨著規(guī)模擴(kuò)大會(huì)逐漸攤薄。京東目前是自建物流和第三方物流相結(jié)合，除京東外，其他公司的干線物流都是第三方的。自建物流的費(fèi)用變化趨勢(shì)是先快速下滑，然后趨于穩(wěn)定。第三方物流費(fèi)用在開始較低，然后逐步上升并趨于穩(wěn)定。對(duì)企業(yè)來(lái)講，關(guān)鍵是找到二者的交叉點(diǎn)，這對(duì)管理層水平要求很高。
　　支付體系趨向自建。許多電商都建立了自己的支付體系，一個(gè)原因是自建成本低，另一個(gè)重要原因是防止客戶信息外泄。如果有自己的支付體系，可以更好的了解客戶信息，便于分析客戶需求。第三方信用評(píng)估體系很難建立。建立獨(dú)立的第三方信用評(píng)估體系很難，如果不能進(jìn)行全流程監(jiān)控，評(píng)估出來(lái)的結(jié)果都可能是不公正的。第三方只能把過(guò)于劣質(zhì)的電商屏蔽掉，但并不能在已有的當(dāng)中評(píng)出三六九等，因?yàn)樗鼪]有相關(guān)數(shù)據(jù)，很難作出準(zhǔn)確的評(píng)估。雖然目前電商的用戶評(píng)價(jià)存在刷評(píng)現(xiàn)象，但是信息相對(duì)透明，誠(chéng)信體系比傳統(tǒng)零售要好。
　　稅費(fèi)優(yōu)惠空間或不大
　　未來(lái)電子商務(wù)稅費(fèi)優(yōu)惠政策空間很小。目前針對(duì)電商的稅收優(yōu)惠政策主要有四點(diǎn)：辦公室租金返還（前三年），增值稅部分返還，引進(jìn)高端人才給予獎(jiǎng)勵(lì)，扶持基金（業(yè)態(tài)調(diào)節(jié)基金）。未來(lái)會(huì)有稅費(fèi)優(yōu)惠政策，但是空間很小。
　　電子商務(wù)和傳統(tǒng)零售一樣要交增值稅，目前部分地區(qū)的政府已經(jīng)開始清算，地方政府也在和淘寶合作，追繳歷史稅收，一旦收稅很多企業(yè)生存就很困難，已有淘寶店因?yàn)檎鞫愰_始關(guān)店。未來(lái)稅收優(yōu)惠空間不大，按５％的凈利計(jì)算，稅收返還為５％＊１７％＊１２．５％＝０．１１％，實(shí)際納稅０．７４％，可見稅收返還對(duì)電商影響不大。對(duì)電商影響大的政策是在融資方面，雖然沒有明文政策支持，但是與消費(fèi)、就業(yè)相關(guān)，政府還是重視電商的招商引資，銀行會(huì)給予貸款支持。
　　價(jià)格戰(zhàn)不能帶來(lái)真正的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。目前整個(gè)電商行業(yè)進(jìn)入門檻低，過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)，價(jià)格戰(zhàn)盛行。所有的企業(yè)都認(rèn)為可以通過(guò)價(jià)格戰(zhàn)把對(duì)手熬死，實(shí)際上這是不可能的，消費(fèi)者從來(lái)不吝嗇給新進(jìn)入者嘗試的機(jī)會(huì)。平臺(tái)和自營(yíng)、線上和線下逐步融合。對(duì)未來(lái)趨勢(shì)的判斷是平臺(tái)類公司想發(fā)展自營(yíng)，Ｂ２Ｃ公司想進(jìn)入平臺(tái)領(lǐng)域。天貓是淘寶網(wǎng)打造的Ｂ２Ｃ購(gòu)物平臺(tái)，已經(jīng)開始采取扣點(diǎn)方式合作，并有自己的自建物流計(jì)劃。京東是綜合類Ｂ２Ｃ市場(chǎng)的龍頭，而現(xiàn)在也在開放平臺(tái)，以平臺(tái)方式運(yùn)作。蘇寧電器作為傳統(tǒng)的零售商，現(xiàn)在也開始積極拓展網(wǎng)絡(luò)零售，線上和線下相結(jié)合。
　　淘寶店才是淘寶的根基，流量導(dǎo)入已有傾向。網(wǎng)購(gòu)中ＣＴＣ與ＢＴＣ的市場(chǎng)份額是９：１，淘寶店１年銷售１０００億，淘寶店沒有了，淘寶也就沒有了。缺少淘寶店支持的天貓既無(wú)法與京東抗衡，也無(wú)法與蘇寧易購(gòu)較量，對(duì)于馬云而言，他不會(huì)為了天貓放棄既有的ＣＴＣ市場(chǎng)。目前看，對(duì)淘寶店的流量導(dǎo)入已有所傾斜，但這反過(guò)來(lái)也說(shuō)明依附于淘寶店的天貓?zhí)焐�有瓶頸。
　　家電市場(chǎng)中城市和農(nóng)村三七分。整個(gè)家電市場(chǎng)，城市市場(chǎng)占３０％，農(nóng)村市場(chǎng)占７０％，農(nóng)村有著巨大的潛力。國(guó)美和蘇寧在一線城市的市場(chǎng)份額達(dá)到６０％，在全國(guó)的份額為２０％，目前兩者已經(jīng)到了一個(gè)瓶頸期，未來(lái)發(fā)展方向要么向三四線下沉，要么轉(zhuǎn)型，線上和線下相結(jié)合。