□王宇飛
    近年來，我國藥品流通行業市場規模持續擴大，發展水平逐步提升，社會作用不斷增強。從中國目前物流業的發展看，業內人士認為有7個區域可建大型醫藥物流中心：珠江三角洲物流區、長江三角洲物流區、環渤海物流區、鄭州物流區、武漢物流區、西安-蘭州物流區、重慶-成都物流區。這樣有利于在華南、華中、西南、西北、最終在全國形成一個醫藥物流網絡體系。整合現有藥品流通資源，引導一般中小藥品流通企業通過市場化渠道實現集約化經營。
    落實到具體政策上，國家商務部爭取到了10個國債貼息的醫藥物流中心建設項目。國家商務部開始在江蘇、浙江、廣東、北京、天津、重慶、上海、深圳8地開展外資參股物流試點。政策的“利好”也將極大地刺激醫藥物流的投資。
    實現醫藥市場流通的高效有序發展，發揮醫藥流通的規模經濟性是現代市場的必然選擇也是地區產業發展的必然要求。
    實施物流現代化改造，是適應國家對醫藥流通企業嚴格監管的需要。由于醫藥商品事關人民生命健康的特殊性，國家對藥品依法監管的力度逐漸加大。國家藥品監督管理部門已明確提出所有醫藥商業企業必須在2004年前通過《藥品經營質量管理規范》(GSP)的強制性認證。隨著GSP標準的實施，國家對藥品倉儲設施有著不同于一般商品的特殊要求。建設布局合理、配送高效、管理規范的現代化物流配送中心是健全完善藥品質量保證體系的重要環節，是保證藥品質量的重要前提。
    發展醫藥物流及零售連鎖業是國民經濟和社會發展的需要。醫藥物流及零售連鎖業的發展，將解決各家分散進貨，價高、進貨質量難以得到保證的弊端。特別是能得到集中進貨獲得的價格實惠，使藥品采購成本與使用成本居高不下的情況從根本上得到改善。
    實施流通現代化改造，可進一步提高連云港地區醫藥產業競爭力；實施流通現代化改造，是企業適應未來醫藥市場競爭的需要。隨著醫藥市場開放度進一步提高，全國統一、開放的醫藥市場逐步形成，將有更多的國外企業參與國內市場競爭。特別是我國加入世貿組織，2004年已全面對外開放藥品分銷服務。具體包括醫藥直銷、代理、批發、零售到倉儲、運輸、售后服務等各方面。這意味著醫藥市場全方位競爭的格局正在形成。在這樣的新形式下，傳統商業流通業正在逐步上升到物流服務業的層面，醫藥批發商業的角色正在發生演變。即從商品提供者轉變為服務提供者。醫藥企業只有有抓住機遇，運用現代物流的組織形式和營銷方式，才能拓展終端銷售網絡，搶占醫藥的終端銷售市場。走集團化運作，集約化經營，規模化發展的路子，才能在激烈的市場競爭中求得生存和發展。