）“兩岸合作潛力巨大，若發展需要，將在最接近廈門的臺中建碼頭。”昨日，在第五屆海峽物流論壇開幕式上，臺灣港務股份有限公司副總經理蔡丁義說，臺灣有很多船舶正在申請兩岸直航，也歡迎廈門港航單位到臺灣投資。他說，在見證包括廈金夜航在內兩岸通航從無到有、從小到大的種種努力之后，希望能夠將兩岸港口串聯起來，共同拓展國際市場。 
　　全國政協副主席、民建中央副主席張榕明宣布論壇開幕。她說，“十二五”期間將是兩岸關系發展的黃金時期，希望以福建為中心的海西經濟區要著力發揮對臺交流與合作的獨特優勢，先行先試。
　　福建省政協副主席、民建福建省委員會主任委員郭振家說，希望本屆論壇能在經濟全球化和ECFA后續協商背景下，圍繞兩岸經貿往來和產業合作等問題進行交流研討，共同展望兩岸物流合作發展的美好前景。
　　廈門市副市長張燦民表示，海峽物流論壇在廈門舉辦，對促進廈門物流業發展和深化兩岸港口、物流、航運產業的交流合作，起到重要促進作用。
　　“本屆論壇將是一屆充滿商機的盛會。”臺灣“港航局局長”黎瑞德說。臺灣全球運籌發展協會理事長游文相說，兩岸物流業合作機會很多，目前臺灣物流業已經開始進入定制化、精致化發展階段，發展經驗比較豐富，大陸的市場非常大、人工成本也相對較低，臺灣業者希望找到能夠實現產業互補的合作對象，“廈門、天津將是未來比較重要的合作城市”。
　　據了解海峽物流論壇創辦于2008年6月，是大陸惟一面向海峽兩岸現代物流與供應鏈領域的產業論壇，今年首次被列入第四屆海峽論壇組成部分。本屆論壇除了開幕式、主題論壇以外，于今天進行的六場專題論壇分別就物流業與資本、電子商務、供應鏈管理等焦點進行探討，也頗引人矚目。
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　　“臺灣物流教父”蘇隆德妙語連珠
　　物流是一門好生意
　　昨日，有“臺灣物流教父”之稱的蘇隆德在主持海峽物流論壇期間妙語連珠，讓不少與會業者大呼過癮。
　　“物體能夠實現時空轉移，那個時候物流就會沒有了。”他說，物流從遠古時代就已存在，只是發展到現在，面貌、形態發生了變化而已。只有緊追消費者需求，積極改變業界形態，才不會被淘汰，“物流業網絡化趨勢值得關注”。
　　他說，物流是一門好生意，不僅追求品質、品牌，還有差異化的需求。業者不僅要了解到物流業正在從“流動”向“流通”發生位移，關注到業界從單兵作戰到組成軍團、從國內市場到國際市場演進的新變化，還要從“價格與價值”的角度提供令顧客滿意的服務，“物流的本質是服務，服務的對象是人，物流是藝術，物流是文化”。
　　（雷振超）