羅田縣九資河鎮因橫穿鎮內的九資河得名。

　　九資河，歷史上曾經有無數動人的樂曲在此上演，如今，這里正上演著農村交通物流的新樂章……

　　過去在外打工一年收入2、3萬，現在在家種植天麻一年收入4、5萬，這樣的事情發生在羅田縣九資河鎮羅家畈村江國慶身上是真真切切。

　　過去常常 “增產不增收”，而2011年，九資河鎮羅家畈村羅金星，因為看準市場行情，種植天麻一項就比往年多賣60多萬元；

　　過去九資河鎮種植藥材年總產值不超過1000萬，如今卻突破了億元大關；

　　交通的便捷，特別是近年來農村交通物流的發展，使羅田九資河鎮經濟、生產以及農民生活，正在發生著翻天覆地的變化！

　　聽 九資河呼喚物流發展

　　羅田縣九資河鎮，地處鄂皖兩省三縣交界處，是大別山天堂寨景區內的全國旅游名鎮，并盛產茯苓、天麻、杜仲、銀可、紅果等中藥材。目前，該鎮有6000多農戶種植中藥材，年產茯苓500多萬公斤、天麻386萬公斤，是我國有名的“茯苓之鄉”。

　　豐富的藥材資源、旅游資源和便捷交通催生了龐大的運輸市場，九資河鎮迫切需要一個平臺來完成各種信息的交互和客貨運輸等業務。

　　然而，由于缺乏統一規劃和資源整合，再加上貨源和用戶相對零散，供需信息不靈，運輸成本較高，農戶手里雖有大量農副產品，卻只能依靠商販收購去壟斷經營，這樣，很多時候是農業增產，農民卻難以增收。同時，農民群眾生產生活必需用品由于沒有一個完善的配送體系，大多只能采取自購自運、雇車轉送和搭車捎貨的辦法解決。這種狀況在很大程度上制約著農業增效、農民增收，形成農村經濟發展瓶頸。

　　看 九資河建起物流站場

　　為改變九資河鎮農村物流相對滯后的現狀，推動《湖北省現代物流發展“十二五”規劃》的實施，羅田縣交通物流局積極爭取省市縣三級交通運輸主管部門和縣委縣政府支持，將坐落在大別山國家森林公園天堂寨景區境內的全國旅游名鎮和全國“茯苓之鄉”的羅田縣九資河鎮，作為該縣農村物流模式探索和改革創新的試點，組建九資河鎮綜合運輸服務站，大力發展農村物流。

　　在確定試點后，為引進農村物流經營主體，羅田縣交通物流部門開始通過各種座談會、現場會，大力宣傳構建農村三級物流市場的必要性、農村對交通物流的需求及該行業廣闊的市場前景，并積極爭取各級政府對發展農村物流的政策扶持。

　　2012年3月，經過多方努力，由羅田縣金塔實業有限責任公司投資興建、并按照三級綜合服務站標準、結合當地旅游特色而設計的羅田縣九資河鎮綜合運輸服務站正式掛牌投入運營。該站場占地面積1350平方米，建筑面積3500平方米，除了原有的客運站功能外，還專門增設了物流服務中心，增加了倉儲管理、物資配送和貨運信息等農村物流服務功能，當地政府更是給予了綜合運輸服務站免稅三年的優惠政策。

　　盼 農村交通物流明天更美好

　　物流物流，只有流動起來，經濟才能搞活。如何讓農村物流真正流動起來呢？

　　現代的物流是一個高度信息化的專業服務網絡，集中了人流、物流、信息流等與物流相關的要素，形象地說，猶如一個大超市。在有了服務站場，解決硬件設施后，還需要有一個讓買賣雙方都能看到供求的信息平臺。

　　為了實現工、農、副產品生產、信息、物流全覆蓋，羅田縣交通物流局先后向服務站推薦了中國物流網和湖北交通物流信息網絡平臺。目前，服務站通過與全國物流信息網連接，實現了貨找車、車找貨信息共享，成功構建了九資河鎮農村物流配送網絡。

　　為培育成熟有實力的物流企業，支撐農村物流的發展，羅田縣交通物流發展局局長親自掛帥，駐守九資河鎮綜合運輸服務站，與多家物流運輸公司接觸商洽，在得知圓通速遞有限公司要在九資河建站辦點，轉而與其洽談，秉著服務至上、服務“三農”的理念，經與對方坦誠交流，雙方達成合作協議，成功將該公司引進運輸服務站，解決了九資河鎮有站無運難題，使九資河的農副產品從此能暢行天下。

　　如今，九資河的農民需要的外地商品尤其是農資物品均可由圓通速遞通過縣內客運班線運送到九資河交通綜合服務站，該站通過分揀、包裝和代儲存，再通過農村客運班線運送到九資河的千家萬戶，反之亦然，農民需要銷售的農副產品通過農村物流運輸網絡到達指定的銷售網點。

　　據悉，從掛牌至今，服務站通過全國交通物流網發布信息800多條，通過圓通快遞收發貨物1600多件，運送物資240多噸，有效的促進了大別山紅色旅游圈和周邊鄉鎮農產品的生產、流通，提高了農民收入，真正做到利民惠民，服務 “三農”。

　　“當初建站，是因為看好九資河的旅游資源，主要是想解決九資河運輸、車輛停靠等問題，然而，羅田交通物流局的領導多次向我推薦發展農村物流，并分析九資河的資源優勢，這才讓我動了心。”羅田縣金塔實業有限責任公司負責人晏艷平說，“不曾想到當初的一個決定會如此快的看到效益，這要感謝各級領導，特別是羅田縣交通物流局對我們的幫助。

　　“發展農村物流確實給農民辦了一件大好事，自從發展農村物流，我鎮老百姓的生產生活就發生了翻天覆地的變化，農民收入不斷增加，九資河的藥材年產值也早已突破億元大關。”九資河鎮干部龔志英說，“我們期盼農村物流能發展得更好，使九資河的農副產品不僅能賣出去，還能賣得更快，賣得更好！”

　　點評：

　　把九資河物流亮點做得更亮

　　目前九資河綜合服務站的物流模式已經基本形成，而且小有成效，后期的任務就是要把它的亮點做得更亮。

　　作為政府部門、特別是全省交通物流發展機構，要按照第十次黨代會實現“富民強省”的戰略要求，大力發展農村物流，要對物流企業和物流節點經營者多鼓勵、多幫助、多培育、多引導。

　　一是加強市場主體和需求的培育。通過引導物流企業增加倉儲、加工、包裝等功能來延伸產業鏈，變運輸單一服務為物流多項服務。二是加快交通物流網站建設。讓老百姓知道綜合服務站的功能并愿意通過綜合服務站來獲得服務，同時可以在鄉與鄉、村與村之間建立節點并招聘信息員來掌握農村市場需求。三是加大宣傳力度。除了通過報刊、網絡宣傳外，還可選擇一些農民能夠接受的宣傳方式如：服務名片、車身廣告、墻體廣告、廣播宣傳等。四是加速誠信機制建設。可以通過行業自律來建立行業標準以及誠信服務，讓農民接納認可綜合服務站的同時，學會選擇誠信度高的物流企業與市場交易。

　　湖北省交通物流發展局副局長 邵邁

　　鏈接：

　　《湖北省人民政府關于印發湖北省十個重點產業調整和振興實施方案的通知》（鄂政發【2009】34號）指出：“鼓勵外資、民營資本等各種資本進入我省物流市場，加快發展第三方物流，推進國際物流和國內物流的資源整合。鼓勵生產和商貿企業剝離或外包物流功能，建立和優化物流供應鏈，推動物流企業與生產、商貿企業互動發展。鼓勵現有運輸、倉儲、貨代、聯運、快遞企業的功能整合和服務延伸，加快向現代物流企業轉型。鼓勵我省物流企業通過參股、控股、兼并、聯合、合資、合作等多種形式進行資產重組，培育一批服務水平高、競爭能力強的大型現代物流企業集團。力爭3年建成1~2個國家級物流示范基地（園區），發展5~10個國家4A級物流企業和15~20個國家3A級物流企業。