“要想富，先修路”。這是傳統經濟發展思路，也許今天我們該多考慮，“要發展經濟，需現代物流”。
    長期以來，我國經濟發展重心在沿海省市，也造成了中西部地區經濟發展失衡。隨著國家“西部開發”和“中部崛起”等戰略的實施，中西部地區經濟發展正面臨新的發展機遇。在這個過程中，物流業的地位和作用，亟待被重視。
    7月25日，國務院通過了《關于大力實施促進中部地區崛起戰略的若干意見》，提到了有關構建區域一體化交通及發展物流業的相關政策。這也為中部地區的物流業帶來新的政策機遇。就如何發展物流業在“中部崛起”戰略中的作用，本報邀請相關專家予以解讀。
中部崛起 物流先行
□ 高波
    近日，隨著國務院《關于大力實施促進中部地區崛起戰略的若干意見》的正式出臺，中部地區再次成為焦點，中部崛起呈現加速之勢。中部地區擁有較好的經濟區位優勢、交通優勢和人力資源優勢，發展現代物流業的條件得天獨厚。中部崛起，就要“開拓中部地區大市場，發展大流通”，努力構建一個多層次、多形態、全方位、開放統一的大物流體系。助力中部崛起，現代物流業需先行。
    總體規劃當先行。發展現代物流業，層次分明、協調統一的規劃是關鍵。應結合區域經濟發展遠景規劃，積極謀劃區域性國際物流基地建設藍圖，把物流業作為中部地區經濟發展的一大支柱產業重點發展。積極規劃實施中部地區物流產業一體化發展，促進優勢互補與相互協作，推進中部區域內城市物流網絡和通道體系的聯動發展。強化鄭州、武漢、長沙、太原、南昌、合肥等樞紐城市地位，提升地區性中心城市節點功能，規劃建設以樞紐城市為中心、地區性中心城市為節點、專業物流企業為支撐的現代物流體系。
    政策支持需加強。發展現代物流業，扎實有力、持續有效的政策支持是保障。應研究制定扶持物流園區、加快傳統貨運業向現代物流業轉型、發展甩掛運輸和農村物流試點等方面的政策措施。通過政策引導、實行產業扶持，大力發展新型物流業態，鼓勵物流企業兼并重組，著力培育河南公路港集團等一批中部地區本土物流龍頭骨干企業，發揮其示范帶頭作用，帶動中部地區現代物流業規模化、規范化和高水平發展。
    信息技術應提升。發展現代物流業，先進的信息技術必不可少。應積極向交通運輸部匯報爭取，將城市智能交通、高速公路信息化系統和區域性物流信息平臺等試點工程向中部地區傾斜，將現代通訊、電子商務、電子數據交換、智能交通系統和衛星定位系統等先進的信息技術引入中部物流領域，不斷提高中部物流的機械化、標準化、自動化、智能化、現代化水平，加快中部物流領域各種信息平臺和基礎數據庫建設與應用步伐。
    中部崛起，大勢所趨；現代物流，勢當先行。隨著現代物流的持續快速發展，勢將帶動商流、資金流、信息流、技術流的集聚，推動交通運輸業、商貿業、金融業、信息業和旅游業等多種產業的發展，促進中部地區加速崛起。（作者系河南公路港務局集團有限公司董事長）
云物流：搶占中部崛起的制高點
□ 孫宏嶺 龔婷婷
    我國的物流重心不是在經濟發達的長三角、珠三角及環渤海，而是在中部地區，就其資源稟賦、區位優勢而言，中部地區的中原經濟區作為物流重心的重心帶來的是低成本、高效率，利國、利民、利企業。然而，以河南為主體的中原經濟區傳統而欠發達的物流業急需向智能化的云物流發展，基于云計算的云物流以新趨勢的姿態崛起，助推經濟快速發展，進而占領中部崛起的制高點。
    物流云計算服務平臺面向各類物流中心、物流樞紐、配送中心、物流園區（基地）等各類物流據點及加工制造企業、流通企業的綜合型物流部門，依靠大規模的云計算處理能力、標準的作業流程、廣闊的輻射范圍、精確的環節控制、智慧的決策支持及深入的信息共享完成現代物流各環節信息需求及決策方案。云物流服務平臺大體可劃分為物流公共信息平臺、物流管理平臺和物流園區管理平臺三部分。
    物流業發展到今天，要想將海量的訂單和運單信息按照物品類別、地域、時間、場所及緊急程度進行高效處理需要云物流服務平臺，它具有以下優勢。
    社會化、開放性
    云物流服務平臺有效地將分布在各地成千上萬的終端連接起來。物流業現行的信息系統是把自己的流程和資源管好，完全靠自己投資和管理的時代將要過去，必須要有社會信息、外部信息交換共享，同時還要有自身信息向社會發布的機會。僅靠目前管好自己的人、車、庫及財和物要想再上臺階就困難重重。信息的社會化和開放性依靠云物流公共信息平臺，它是針對客戶的服務平臺，擁有強大的信息獲取能力。
    節約化、集中性
    云物流服務平臺集中建設較每個企業建設節約資源、避免重復投資、無序發展、窩工浪費，并享受規模化效應。特別是中原經濟區的物流企業，本身規模小粗放性經營的多，大規模集約化管理的少，靠物流企業自行投資建設，自行運營管理，可以說大部分物流企業有其實際困難。當然一些大型物流企業都在加強信息化建設，然而云物流的特征之一是運行集中管理。因為信息化主要應用于網絡資源整合及作業流程管理，這個發展趨勢越來越明顯，其結果是高效率的運營，有利于信息的加工處理能力和服務能力。特別是人才、資金稀缺的情況下就要集中起來建設云計算數據中心。數據中心也是進入物聯網時代急需解決的問題，它可以把“物”變聰明，把人變“傻”，決策管控不依賴人，這才叫智能化、這才是物流業的發展方向。
    標準化、動態性
    統一的云物流服務平臺，使運單查詢流程、服務產品、收費價格、售后服務、保險等做到標準、透明。同時適應快速變化的外部環境，提升精細化管理是目前企業發展的需求。除了有專業化的解決方案還要有實時調整能力，根據外部變化，隨時判斷和調整。
    在國際上，物流信息化程度已經成為衡量一個國家或地區現代物流業發展水平的重要尺寸。但是中部地區的物流企業特別是中小型物流企業由于自身能力不足，難以適應經濟發展新的要求。運用云計算模式構建物流信息平臺將是一個最佳的解決途徑，它能夠做到節約物流綜合成本，降低物流運營風險，提高物流資源利用率，提升物流增值服務空間，增強物流企業及區域物流行業的核心競爭力。
    基于云計算的云物流具有超大規模、虛擬化、高可靠性、通用性、高擴展性、按需服務、價格低廉的特性。這些特性為物聯網提供重要的技術支撐，例如：資源大規模化、資源負載變化大，物流過程可視化等。虛擬化、彈性規模擴展、分布式存儲、分布式計算和多租戶是云計算的關鍵技術，這些技術能夠很好地支撐物聯網的發展。
    國務院總理溫家寶7月25日主持召開國務院常務會議通過《關于大力實施促進中部地區崛起戰略的若干意見》中提出七大重點任務，旨在促進中部六省轉型、協調、可持續發展，激發中部地區內需潛能，拓展發展空間。完成七大任務，實現中部崛起的目標，現代物流業的發展是支撐，是助推器和加速器，物流業支撐作用的缺失使七大任務難以完成，最終目標難以達到，物流業與加工制造和流通業的聯動發展，是完成七大任務的助推器，物流的智能化是實現上述目標的加速器。基于云計算的云物流的發展將帶動包括物流在內的一大批產業的發展，云物流發展得越快越有利于搶占經濟發展的制高點。（作者單位：河南工業大學）
把物流業作為中部發展的優先產業
□ 木晨 蔡璐
    7月25日，國務院總理溫家寶主持召開了國務院常務會議，討論通過了《關于大力實施促進中部地區崛起戰略的若干意見》（以下簡稱《意見》）。在《意見》中，提到了有關構建區域一體化交通及發展物流業的相關政策。這也為中部地區的物流業帶來新的政策機遇。
    區域經濟發展往往離不開物流業的基礎支撐，區域一體化首先靠交通和物流一體化的實現，因此實施促進中部崛起戰略，也需要把現代物流業放在優先發展的位置。
    回顧過去，物流業在帶動中部地區經濟發展的過程中，已取得不少突出成績。但在成績背后，物流業在助力中部區域經濟發展過程中的一些問題仍然突出。目前，中部地區服務體系支撐不完善，這其中就包括了中部地區的物流產業發展比較滯后，物流基礎設施相對落后，貿易流通體系尚未成熟，物流信息化水平不高，企業規模偏于“弱、小、散”……中部地區發展現代物流業勢在必行。
    優先發展現代物流業也將為中部經濟的全面騰飛帶來諸多利好：
    首先，物流業是打通區域脈管的首要因素。由于中部地區交通運輸能力較弱、基礎設施規模較小、技術裝備水平較低，這些因素不僅嚴重影響了中部地區的產業轉移和市場開拓，更加阻礙了中部地區的經濟發展和信息來往。中部六省具有“承東啟西、連南接北”的地理優勢，針對這一特點，依靠現代物流業打通中部地區經濟發展的大動脈，全面提升中部地區的交通運輸能力，便顯得尤為重要。
    其次，物流業是促進城鄉經濟協調發展的重要基石。中部地區雖然是我國糧食與能源的重要產地，但其工業化和城鎮化水平相對比較低，產業承接載體不健全等，這些因素制約著中部地區城市經濟的發展。加強物流業的建設，不僅可以保障糧食與能源產業的安全，還能促進中部地區工業化、城鎮化的快速發展。近年來，中部地區大力發展物流業，建設交通基礎設施。物流業的發展，一方面在打破城鄉經濟二元化結構上功不可沒；另一方面，在推動傳統農業向深加工領域發展功不可沒。如今，中部地區已成為我國直接吸引外資增長最快的地區。
    再則，在促進區域經濟發展的道路上，物流業是推動工商業升級發展的重要推手。中部地區經濟發展集約化不夠，經濟發展的支撐主要靠大量中小型工商企業。中部經濟崛起，需要大型龍頭工商企業的積聚和整合作用。而大型工商企業的出現，既需要現代物流等先進服務業做基礎支撐，同時需要現代物流管理，來推進企業的全產業鏈發展模式。中部地區優先發展現代物流業，助于中部地區優化產業結構、提高配送效率、擴大企業規模，實現產業升級。