9月18日，總投資額30個億、涵蓋金屬材料、碼頭建設、電子商務、汽車貿易基地五大板塊的九江金屬物流服務基地正式啟動，該項目由廣東物資集團與佛山共同合作，基地占地80畝，建筑面積約4萬平方米，計劃2013年5月建成營業。基地建成后年銷售鋼材將達200萬噸以上，年銷售額超過80億元。

　　雖然九江周邊地區的樂從鋼鐵物流產業已形成一定規模，不過九江鋼鐵物流發展之初已主動與樂從以民營、私營鋼鐵貿易集散為主的發展戰略實行錯位。廣東物資集團公司總經理助理王建平表示，我們主要是打造一個綜合物流服務平臺，有別于樂從做交易為主的模式。與單純的交易相比，九江能提供增值服務，為客戶提供多元項目，而且九江能有效輻射到珠三角中西部地區。

　　據九江鎮負責人稱，5年內九江即可成為集聚超2000家鋼貿企業，投產80條加工線，境內現貨加工、倉儲、貿易能力達1000萬噸/年，總部經濟外圍交割2000萬噸/年的華南地區最大現代鋼鐵物流商都。

　　據鋼聯資訊了解，樂從鋼鐵市場是全國至大的鋼鐵交易中心，由小布、騰沖、細海、荷村和東村等若干個鋼鐵交易市場組成，總占地面積約220萬平方米，其中以地攤式經營鋼材貿易的傳統市場面積100多萬平方米，現代化倉儲物流式經營和深加工區面積超過100萬平方米。截至2010年底，共有經營戶(包括商戶、公司)2700多家，從業人員超過2萬人。年促成銷售鋼材總量達2000萬噸，超過廣東全省鋼鐵銷量的三分之一，年加工能力超800萬噸，是集鋼材銷售、深加工、倉儲和物流于一體的大型鋼鐵貿易專業市場，也是國內外鋼材產品的重要集散地。

　　經過三十年的發展，樂從小布、騰沖等舊鋼鐵市場前鋪后倉的“地攤式”經營模式已經不適應行業競爭，2011年5月謀劃多年的廣東樂從鋼鐵世界正式奠基。總規劃用地4000畝，總建筑面積250萬平方米。總投資100億元，首期投資55億元，建成后促成鋼材貿易總量超過2000萬噸，年加工能力超過1000萬噸，將是國內現有規模最龐大、功能最齊全、設計最先進的，集鋼鐵貿易、物流配送、加工、倉儲及信息交流的國家級鋼鐵專業市場。預計首批700戶商戶將于今年10月份正式入駐。

　　隨著國內政府投資力度加大、美國推出QE3等利好消息傳出，國內鋼材價格迎來反彈。據我的鋼網監測，截至9月18日，樂從市場主導鋼廠4.5mm以上熱軋板卷報價在3600-3610元/噸，低位3580元/噸。市價從3200元/噸反彈至今(僅10天)已有400元/噸的漲幅，下游用戶采購情緒有所減弱。有專家預測，鋼價的反彈不會是短暫的，下游企業目前的觀望狀態并不會持續太久，最終他們都會接受價格，積極入市。他同時建議鋼材貿易商，在目前的行情下不應該盲目大量囤積庫存，而應該穩步前行，根據市場需求進貨。