近日，劉強東炫耀帶有京東logo的自動提貨機的照片被網友瘋狂轉發，京東覬覦物流最后1公里的決心可見一斑。 
　　繼順豐快遞試點與便利店合作收派件后，記者自阿里巴巴獲悉，該公司已和湖南的湘潭大學等11所高校達成合作協議，成立“阿里小郵局”，預計9月中下旬亮相。此前，湖南申通、圓通快遞等快遞公司已嘗試將收發網點布局到社區和校園。 
　　電商的“收發室”瓶頸 
　　9月5日，韶山南路林科大收發室，工作人員正在整理信件。“不會代收快遞。”據管理收發室的羅老師介紹，學校的收發室只收平信、掛號信和包裹的單子，不收包裹和快遞。中南大學鐵道學院收發室工作人員常軍也表示，“如果是快遞，我們這就不收。國家有規定，快件必須送到收件人本人手中。” 
　　“收發室”正在成為電商快遞發展的瓶頸，而自建“收發室”已成共識。9月5日，記者自阿里巴巴獲悉，該公司旗下淘寶、天貓事業群已與湖南的湘潭大學等11家高校達成合作，建設校園服務站，預計9月中下旬亮相。據悉，服務站以校園小郵局形式切入，以提供快件收發、自提等服務方便高校學生取件和寄件。 
　　對此，湖南申通市場部經理蒲曉全深感認同，“快遞員送快件時，學生們可能在上課不方便接收；另一方面，一些高校傳達室接到快遞不肯簽字、蓋章，容易造成快件錯拿和丟失。” 
　　除了校園，社區、公司的傳達室也逐漸被物業辦公室、保安室所替代，有的小區和公司沒設定傳達室。 
　　快遞、電商布點湖南高校 
　　高校正在成為電商爭奪的制高點。 
　　據阿里巴巴測算，淘寶和天貓日均包裹量達近800萬件，占全國快遞總量的60%左右，很大部分由高校學生貢獻。申通、圓通、韻達等快遞公司很大部分業務量也來自高校。 
　　中國物流與供應鏈管理高端聯盟理事黃剛分析，淘寶建校園郵局將獲得三方面優勢，首先校園用戶是淘寶主要用戶群，抓住校園物流就為未來發展搶占了先機。其次“阿里小郵局”可補充第三方物流的末端運作短板；此外，支付寶接入校園郵局后，可順利將阿里的支付體系滲透進交易末端，成功控制資金流。 
　　據蒲曉全介紹，湖南申通早于2011年年底已在長沙主要高校區布局94個承包點。湖南圓通也在長沙市區布局了24個網點。快遞咨詢網首席分析師徐勇表示，快遞、電商將網點如此近距離有兩個好處，一是有品牌效應；二是降低收發的阻力。“不過，政府還是要出臺相關的法規，規范收發室的行為。主要是規劃指導，讓雙方簽訂合同，按合同辦事，有統一的標準。”（本文來源：瀟湘晨報）